corvette 81

Ciao a tutti.Sono in trattative per l'acquisto di una c3 dell'81. Mi chiedevo quali sono i rischi in cui si incorre elaborando il motore al fine di aumentarne la potenza ( un centinaio di cavalli in più sarebbero più che sufficenti).
E più precisamente, come si comportano le assicurazioni in caso di incidente?
E' possibile richiedere l'omologazione di una macchina elaborata?
Inoltre, si può potenziare un motore rimanendo "a norma di legge"?

mmmmm...... non penso propio

mmmmm..... no credo proprio di no! L'ultima Corvette che sto seguendo x la nazionalizzazione l'ing. della mctc ha chiesto specificatamente il numero di motore con relativa foto facendo riferimento proprio a questo problema fiscale!:)

......assicurazioni , omologazioni , norma di legge ???????????????????? ??????????????????[}:)][}:)][}:)][}:)];)

Ciao 777, per la preparazione è meglio che risponda Stroker, per l'incidente "che spero non capiti mai a nessuno" se è una cosa lieve non succede nulla ma se è una cosa grave c'è il rischio che controllino bene e a quel punto l' assicurazione tua è libera di non rispondere e poi subentrono i probblemi penali e so c...i. Questo per quel che so io poi.......;)

MI AVETE EVOCATOOOOOOOOOOOooo oooooooooo.......... ......!!!![8D]

Caro 777 (ma che ti chiami Boeing?..;)...) elaborare una C3 comporta un grave rischio!!!!

SE COMINCI NON SMETTI PIUUUUUUUUUUUUUUUUUU UUUUUUU'.....[:p][:p][:p]

Per gli aspetti, diciamo, burocratici della cosa..... bhè, prima immatricoli.... poi fai tutto quello che vuoi!
Tanto sfido qualunque tutore dell'ordine a rendersi conto se il tuo V8 è stock o meno!
Personalmente ho una C3 del 1979 dove l'unica cosa di serie è la carrozzeria e gli interni!
(guardati il mio sito.....)

Comunque un' ultima considerazione....

SE TI PIACCIONO I CAVALLINI BORBOTTANTI E VUOI POMPARE IL TUO V8...... SEI NEL POSTO GIUSTO!

Credo che qui tra noi massimo massimo..... il 50% delle Vette sia stock!

In fondo per 100 Hp in più te la cavi con collettori aspirazione e scarico.... carburatorino ad oc.... cammes ed un bel paio di teste aftermarket!
Penso che il tutto stia dentro i 2000$ negli States!!!!

COMPRA COMPRA..... CHE POI CI SI PENSA NOI![8D]

Ciao!

P.S.
..... dimenticavo..... BENVENUTO TRA NOI..... e poi.... potresti farci sapere come ti chiami e dove vivi????..... magari stai vicino a qualcuno che ha già una C3 pompata da farti "assaggiare"[8D]

Non ne sono certo ma l'immatricolazione di auto modificate DOVREBBE essere possibile se una officina o un tecnico con licenza di costruttore la fà passare come esemplare unico ma per quel che ne sò io è una operazione piuttosto costosa.
Me ne ha parlato ad Imola con un tizio che doveva immatricolato una 206 pesantemente "tuninghizzata" ed ha accennato a circa 3000 euro di spesa!
L'officina con questa licenza dovrebbe essere a Milano, se qualcuno nel forum è a conoscenza o ha chiarimenti su tale possibilità illumini anche mè!:)

Non ne sono certo ma l'immatricolazione di auto modificate DOVREBBE essere possibile se una officina o un tecnico con licenza di costruttore la fà passare come esemplare unico ma per quel che ne sò io è una operazione piuttosto costosa.
Me ne ha parlato ad Imola con un tizio che doveva immatricolato una 206 pesantemente "tuninghizzata" ed ha accennato a circa 3000 euro di spesa!
L'officina con questa licenza dovrebbe essere a Milano, se qualcuno nel forum è a conoscenza o ha chiarimenti su tale possibilità illumini anche mè!:)

Ciao 777, per caso la c3 che stai valutando la vende un ragazzo della provincia di Reggio Emilia?
Se si conosco l'auto e posso esserti di aiuto.
Ciao
Mauro.

BENVENUTO 777[8D][8D]