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so che non sarebbe il posto dove cercare pezzi ma non ho fatto nemmeno tempo a ritirar la macchina che mi sono visto andare l'acqua alle stelle!!!
[u]controllato e trovato un bel taglio di 4 cm sul manicotto che partendo dal radiatore va alla pompa dell'acqua!!!</u>
ora se qualche corvettista avesse in casa il suddetto manicotto per un c3 '81 mi salverebbe la vita oltre che la bile!!!
grazie
Il mio vecchio, l' ho sostituito con un bel tubo dello stesso diametro con in più l' anima in metallo spirale, quindi sagomabile come vuoi (non so tecnicamente come si chiama, spero che lo hai capito).
Comprato circa 10 euro dove vendono tubi alta pressione.
Ciao.
io ce l'ho nuovo mi pare.
domani ti faccio sapere.
il superiore l'ho montato a una 81...
l'inferiore dovrebbe essere da qualche parte.
ma e' senza molla..devi recuperare la tua.
purtroppo chi l'aveva prima di me considerava la molla una cosa superflua... proprio per quello il tupo caldo collassando su s'è stesso ta fatto si che si lacerasse...Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da jimmyshine
io ce l'ho nuovo mi pare.
domani ti faccio sapere.
il superiore l'ho montato a una 81...
l'inferiore dovrebbe essere da qualche parte.
ma e' senza molla..devi recuperare la tua.
devo recuperare anche la molla interna purtroppo!
intanto grazie... pensavo di sostituire le parti di tubo dritte con un tubo metallico e tenere solo le curve raccordando tutto con motorsil e fascette metalliche... che sia una cavolata o troverei l'uovo di colombo?
cavolata.
rimedia una molla adatta al manicotto nuovo.
ben venuto nel club....al mio primo run mi si è crepato anche a me il tubo acqua, se l'hai ritirata da poco e non l'hai ancora fatto dai un occhiata che non ci siano tubi che sfregano su telaio o sospenzioni.
sto iniziando a cambiare anceh io i tubi con universali con molla a spirale,anche se sfregano da qualche parte arrivano alla molla e si ferma l'usura...ti da un margine di qualche settimana prima di mollarti a piedi.
domani vado a cercare questi benedetti tubi con anima a molla...Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da cinese
ben venuto nel club....al mio primo run mi si è crepato anche a me il tubo acqua, se l'hai ritirata da poco e non l'hai ancora fatto dai un occhiata che non ci siano tubi che sfregano su telaio o sospenzioni.
sto iniziando a cambiare anceh io i tubi con universali con molla a spirale,anche se sfregano da qualche parte arrivano alla molla e si ferma l'usura...ti da un margine di qualche settimana prima di mollarti a piedi.
comunque non sfregava da nessuna parte, mancava solamente internamente la molla anti collassamento interno e e collassandosi sull'indotto del radiatore s'è lacerata di netto con uno squarcio di 3 cm!!!
esattamente dove dovrei trovarli??? in che tipo di negozio per intenderci.... grazie
In un negozio che vende tubi alta pressione o articoli tecnici industriali.
Nel mio caso, poichè ho errato ad acquistare il raccordo dove va il termostato (Water Neck), prendendolo dritto anzichè curvato, il tubo deve fare una curva in più.
Questo il mio risultato e l' ho ache rivestito.
http://www.corvetteitalia.it/public/...2_100_2696.JPG
per fortuna te ne sei accorto in tempo.
PS come ti trovi con gli hooker side pipes?
benissimo... domani proverò dapprima lì!Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da V8 Interceptor
In un negozio che vende tubi alta pressione o articoli tecnici industriali.
Nel mio caso, poichè ho errato ad acquistare il raccordo dove va il termostato (Water Neck), prendendolo dritto anzichè curvato, il tubo deve fare una curva in più.
Questo il mio risultato e l' ho ache rivestito.
però il mio è quello sotto non sopra, cioè quello che dal radiatore va alla pompa dell'acqua...