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5000 EURO un carrello di sega......ed in India fanno un'auto da 1500Euro......e non venite a dirmi che sara' un'auto di cacca.....perche' in risposta si dovrebbe dire che e' migliore del carrello zincato a 5000Euro......
Driver sai che per realizzare ed omologare in carrello non e' poi cosė impossibile come pensi.....questo me lo ha confermato che produce rimorchi per camion ed allestimenti per furgoni......
Basta essere un ingegnere abilitato a far tali modifiche.....far un progetto realizzarlo e sottoporlo alla commissione del CPA centro prove automobilistiche.... ..
Il costo sara' sicuramente alto, ma quando ne hai omologato uno gli altri non necessitano di altre verifiche.....
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5000 EURO un carrello di sega......ed in India fanno un'auto da 1500Euro......e non venite a dirmi che sara' un'auto di cacca.....perche' in risposta si dovrebbe dire che e' migliore del carrello zincato a 5000Euro......
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Basta essere un ingegnere abilitato a far tali modifiche.....far un progetto realizzarlo e sottoporlo alla commissione del CPA centro prove automobilistiche.... ..
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In piu' ti posso dire che molte case automobilistiche vanno a farli omologare in altri paesi CEE.....che a quanto pare sono piu' permissivi e meno costosi......un esempio lo hai per una nota casa motoristica che conosco personalmente e si trova nelle tue zone................ ....;)
Ottenuta un'omologazione in un paese CEE non esiston altri problemi.....
Driver721.....vorrei anche raccontarti che in ITALIA pur di omologare moto elaborate o auto ad esempio le repliche costruite in casa o hot rod in molti sono andati sino in Inghilterra.........
Mentre vorrei anche raccontarti che con l'apertura delle frontiere dei nuovi paesi dell'est..... chi ha avuto soldi (ma non ne occorrevan tanti)....e che ha pensato a tale cosa..........ha aperto un'azienda come costruttore od elaboratore di auto in uno di quei paesi........penso ti immagini per quale motivo......:D...;). ..
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