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Stroker grazie dei consigli finalmente mi è arrivato il rebuildt kit edelbrock, cambiato tutto allineato i galleggianti richiuso messo su e tarato come raccomandava il rebuildt kit ed è cambiata del tutto, niente autoaccensione le farfalle aprono tutte, insomma GRAZIE COME SEMPRE :-) ora devo fare co e carburar la a modino dato che quando apre al massimo fuma un po nero
Oggi seconda giornata di prove il carburatore ve benone, unico problema e che quando mollò l'acceleratore quindi auto in decelerazione quando poi premo gradualmente il gas stenta un attimo come se si ingolfasse, naturalmente più lungo e il tratto di strada che faccio in decelerazione e maggiore e poi il problema quando riapro il gas, nulla che compromette la guida nessuna fumata nera quando riapro il gas ma se posso risolverò mi piacerebbe, ovviamente devo ancora fare la carburazione ma vorrei sporco anche io qualcosa di più, da cosa potrebbe dipendere? Galleggianti troppo alti? Riempie troppo la vaschetta? Spilli troppo piccoli?
Tutto fatto finalmente, Fata messa appunto e devo dire che la macchina va che e una bomba ora la cavalleria inizia a scalpitare come si deve!
Allegato 8663Allegato 8664Ultime foto maca solo l'holley
Scoop hood
Ultimo aggiornamento, ora devo solo fare i collegamenti, devo trovare una soluzione per il vacum del power brake e del vacum del cambio automatico, non so comprare una piastra spacer con le uscite vacum o arrangiarmi in altro modo consigli????