Per l'Avatar...fatto!... per quanto riguarda il title ...aspettero' ancora un po'...Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da alain
Ah...... mettici poi un bel 3000 dollari per un Title del 63/64!!!
Visualizzazione Stampabile
Per l'Avatar...fatto!... per quanto riguarda il title ...aspettero' ancora un po'...Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da alain
Ah...... mettici poi un bel 3000 dollari per un Title del 63/64!!!
Eh... dovrai immatricolarna no? Anche tutte le Cobra sono fatte così...... ti metti in garage con la tua bella scatola di montaggio, e quando l'hai finita ti vai a comprare un bel title Ford anni 60 e te la fai immatricolare! Qui invece lo comprerai Chevrolet..... che il bello sta nel fatto che prima del 1964 (ma non vorrei dire na cazzata) sui titles non c'è il modello della vettura ma solo la Marca e l'anno con le caratteristiche vin etc etc.....
Allora mettiamola cosi'...se mi piovesse a Natale nel caminetto un bel borsone zeppo di $ corro subito a prendermi un title intanto!!!!Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da alain
Eh... dovrai immatricolarna no? Anche tutte le Cobra sono fatte così...... ti metti in garage con la tua bella scatola di montaggio, e quando l'hai finita ti vai a comprare un bel title Ford anni 60 e te la fai immatricolare! Qui invece lo comprerai Chevrolet..... che il bello sta nel fatto che prima del 1964 (ma non vorrei dire na cazzata) sui titles non c'è il modello della vettura ma solo la Marca e l'anno con le caratteristiche vin etc etc.....
Hai hai........ la Superformance ha fatto una grand sport per i suoi clienti fortunati...... e ci ha messo sopra un LSA..... siamo a circa un cavallo per 2 kili di peso..... hai hai...... la vedo brutta per le altre kit car!!! :D:D:D anche perchè c'è da fare una considerazione...... sulla GSR ci metti il dana 44 e le gomme da 305..... e non perdi i cavalli per strada in partenza!!
Scusatemi se mi intrometto sono l'ultimo del carro....
ma a sentirvi non smetterei mai di leggervi.
Mi ricordate tutte le cose dette sulle corvette in US e che ora cominciano ad essermi più chiare.
Vi ringrazio per il piacere partecipato nel sentire i vostri discorsi e mi permetto di postarvi delle foto di Vette che escono dal museo, Corvette naturalmente.
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...e 1220_rid.jpg
73,37(censurato)KB
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...e 1221_rid.jpg
82,98(censurato)KB
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...e 1222_rid.jpg
87,86KB
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...e 1223_rid.jpg
93,25KB
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...e 1224_rid.jpg
91,55KB
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...e 1225_rid.jpg
91,97KB
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...e 1226_rid.jpg
92,08KB
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...e 1227_rid.jpg
81,51KB
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...e 1228_rid.jpg
73,44KB
Sebastiano manca questa lla tua carrellata, sappi che
è in allestimento e tra un po di tempo vedrà la luce nei
cantieri di Verona
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...-02[1].jpg
231,74KB
Scusate ma nn sn molto pratico
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...-08_MB-014.jpg
257,42KB
molto bella anche se il coupè è il mio preferito
Io parlavo di storia..
il futuro è alle porte....
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...xt vette_1.jpg
102,77KB
Ma la Corvette StingRay-Racer è storia!! progettata e costruita nel 1959
per poter partecipare come marchio alle gare di indianapolis dove nell'unico
anno che ha partecipato con 4 modelli, di cui uno solo rimasto e giustamente nel
museo, ha portato la Corvette al 3° posto.
ciao sergio, io non ho mai visto da vicino la racer, le foto postate sono tutte mie come la seguente nel concorso di eleganza villa conti
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...2 conv rid.jpg
94,21KB