Speriamo di vedere un bel servizio fotografico al piu' presto visto che questo acquisto e' in ballo da un po'....
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Speriamo di vedere un bel servizio fotografico al piu' presto visto che questo acquisto e' in ballo da un po'....
Molto bella. Vedo che ha un assetto ribassato sopratutto dietro. Ti volevo chiedere : ciò non incide sull'assetto in accellerazione ?
Mi spiego meglio : sulla mia, che dietro è più alta, in accellerazione a tavoletta da ferma tende a sollevare il muso. Come accade su tutte le macchine in questa situazione c'è un trasferimento di carico verso il posteriore : gli ammortizzatori anteriori lavorano in estensione, quelli posteriori in compressione. Dal momento che in configurazione stock dietro è più alta, il muso quando si " alza" tende ad allinearsi.
Grazie Motoretta,ci abbiamo lavorato un bel po'.Verniciatura,int erni,cerchi,gomme ,freni...L'asseto e' stock,solo che i cerchi C5 sono 4 posteriori da 18" e riempiono il passaruota,la macchina non ha interferenza di nessun tipo ne' allo sterzo ne' in frenata all'anteriore,ne' in piena accellerazione al posteriore, essendo una Z51 ha una balestra molto rigida (84-85).spazio da vendere anche per il nuovo upgrade a pinze C5,potrei montare anche dischi da 14".
E pensare che, se non ricordo male, la volevi vendere per una LT1....;)
si infatti...non vedo l'ora ;)Citazione:
Originariamente Scritto da Force V8
si tunedport spero a giorni di concludere...
ho già a casa cerchi nuovi,assetto(sta arrivando) fari posteriori tutti rossi...manca solo la vette :)
comunque la tua è impressionante...com plimeti!!
Hai acquistato la classica frusta prima del cavallo?:soddisfatto :
esatto ahahah
una bella LT1 non ci starebbe male...ora ....a fianco alla L98...:divertito:Citazione:
Originariamente Scritto da motorettaspinta
complimenti,molto bella,speriamo che anche la mia un giorno sara' cosi....