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sono belli, ma non scampanano molto..:DCitazione:
Citazione:Messaggio inserito da cinese
http://www.ebay.de/itm/BBS-Rs-Felge-...item2a17a63a63
sarò fatto strano ma adoro i BBS vecchio stile e sotto la mia 75 starebbero da dio, ovviamente pista lucida con flangia nera
eccoli ho rinominato la foto, speriamo che si vede.. sono niente male:
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...0_cerchi 1.jpg
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Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...135_cerchi.png
278,21KB
Scusa cinese una domanda, visto che mi hai insegnato tutto sui cerchi, non ne sapevo nulla :D
volevo prenderli con il canaleda 10" hanno un backspace da 4" ed un offset da 39 mm.
secondo te con gomme posteriori da 295 riempiono il cerchio?
e con gomme anteriori da 275 riempiono il cerchio o la gomma rimane un po' interna?
Un altra cosa li fanno da 10 e da 8 il canale, converrebbe prenderli da 8 sull'anteriore? o da 10?
ciaooo grazie mille
Luca
senza calcoli ti dico subito che vanno stretti su tutti e 2 le opzioni ant e post.
io ho le 255 posteriori su cerchio da 8" fai 8 x 2.54 = 20,32 quindi le 275 su un cerchio da 203 ci sta un po' strettino, lo stesso per le posteriori sono da 295 su un cerchio da 254 (10"x2.54) OVVIAMENTE SE LE MISURE COMMERCIALIZZARE SONO QUELLE e ti piacciono quei cerchi non hai scelta, io ho parlato già con la ditta campana che allarga i cerchi delle auto, il prezzo non è elevatissimo ma non ho visto i loro lavori.
io ho optato per dei cerchi scomponibili BBS trovi i canali da assemblare e decidi tu quanto allargare, prova a cercare Modular wheels e vedi se ti piace qualche modello non li fanno con offset =0 opure ET = 0? che sarebbe la stessa cosa? così scampanano di più
più la flangia di fissaggio buloni è piatta più sembrano scampanati.
Cinese scusa ma cosa vuol dire scomponibili? si dividono? si possono montare come si preferisce^ con un offset a scelta, scusa ma non capisco..Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da cinese
senza calcoli ti dico subito che vanno stretti su tutti e 2 le opzioni ant e post.
io ho le 255 posteriori su cerchio da 8" fai 8 x 2.54 = 20,32 quindi le 275 su un cerchio da 203 ci sta un po' strettino, lo stesso per le posteriori sono da 295 su un cerchio da 254 (10"x2.54) OVVIAMENTE SE LE MISURE COMMERCIALIZZARE SONO QUELLE e ti piacciono quei cerchi non hai scelta, io ho parlato già con la ditta campana che allarga i cerchi delle auto, il prezzo non è elevatissimo ma non ho visto i loro lavori.
io ho optato per dei cerchi scomponibili BBS trovi i canali da assemblare e decidi tu quanto allargare, prova a cercare Modular wheels e vedi se ti piace qualche modello non li fanno con offset =0 opure ET = 0? che sarebbe la stessa cosa? così scampanano di più
guardando su internet forse ho capito, praticamente l'attacco ruota si può montare al contrario vero? e rimangono scampanatissimi?
Sbaglio?
no no hai capito bene, ci sono scomponibili in 2 o tre parti
1) flangia- canale interno-canale esterno
2) canale interno + flangia - canale esterno
naturalmente la ditta costruttrice deve fare anche i canali di ricambio più larghi, ma questo è da fare se trovi cerchi usati, magari li prendi componibili usati ance con canale inferiore e poi li allarghi come vuoi come foglio fare io.
è difficile trovare cerchi da 15" ma con canale da 10 in italia, le supercar italiane a montarre i 15 erano poche e difficilmente trovi qualcuno che ne ende i cerchi, ma di cerchi componibili o scomponibili con canali da 6 pollici ne trovi tanti.
ho visto che gli scomponibili costano un casino.... sono belli, ma...[B)] almeno 400 dollari a cerchio