eee si con te ne serve molta , piu che per vendere la macchina a 30 :D:D:D
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eee si con te ne serve molta , piu che per vendere la macchina a 30 :D:D:D
....da che pulpito.....[:100]
[8D][8D][8D]
..ma perchè non te la prendi tu?.....ti ritiro la tua e il maggiolino(che poi verrà dirottato dallo sfasciacarrozze direttamente in pressa,se lo vuole)[:27][:27]
avevo gia valutato l acquisto della ZR1 a tempo ed epoca ma alla fine ho deciso che per cominciare era meglio contenere costi e potenza (che non sfrutto sulla mia fatti conto su una ZR1)
rivalutero il capitolo ZR1 quando ricomincero a lavorare e se avro modo di usare un cambio manuale
il maggiolino e un capitolo a parte per il quale ho in mente altri progetti
....hai le idee poco chiare....della mia L98 me ne ero disfatto dopo poco tempo perchè non mi soddisfava per nulla....ma se tu non sfrutti manco quella......per il cambio vedrai che è solo una questione di tempo......
io ho preso la C4 perche mi piace tantissimo la linea della carrozeria non per il lato tecnico o le prestazioni , se poi un giorno o l altro decidero di elaborarla ...... vedro
..se decidi di modificarla non ne verrai mai piu a capo....
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perche ???
non e un motore endotermico come molti altri ?
se faro modifiche saranno comunque leggere e "poco" impegnative
non penso di interpellare FF a proposito :D
si....ma...le modifiche poco impegnative non servono....e costano....