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Citazione:Messaggio inserito da Steve
Io la Eagle inizierei a considerarla poco... han fatto un bel danno ad uno dei nostri...ancora per educazione ha deciso di non dire nulla...Se legge e vuole esporre, sarà lui stesso a decidere...
Non mi dire cosi Steve, loro per me sono i salvatori dell'universo..compe tenza e professionalita' sono la loro peculiarita' e distinzione..sincera mente da quando frequento i vari forum non ho mai sentito lamentele rivolte a loro..anzi, solo apprezzamenti. stento ha crederci..
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Messaggio inserito da Rocket-C6
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Citazione:Messaggio inserito da Steve
Io la Eagle inizierei a considerarla poco... han fatto un bel danno ad uno dei nostri...ancora per educazione ha deciso di non dire nulla...Se legge e vuole esporre, sarà lui stesso a decidere...
Non mi dire cosi Steve, loro per me sono i salvatori dell'universo..compe tenza e professionalita' sono la loro peculiarita' e distinzione..sincera mente da quando frequento i vari forum non ho mai sentito lamentele rivolte a loro..anzi, solo apprezzamenti. stento ha crederci..
Lo so... lo pensavo anche io...ma hanno peccato di una gran leggerezza..ma personalmente non posso e non voglio andare oltre.
Invece voglio aggiungere una cosa...signori se il sottoscritto su un motore già pesantemente modificato da aspirato, è riuscito a mappare da solo e senza problemi la centralina dopo aver messo su un procharger, credo che chi mette nei casini persone come Te sia solo un truffatore o un incompetente...io non ho un officina (anche se ovviamente mi sono preso lo stretto necessario) e nella meccanica non c'è da tirare a dadi.. i concetti e le problematiche sono note e sicure e alle volte conta più la capacità di una persona anche se lavora in un "antro" :D più che in una officina, piuttosto che attrezzature fantascientifiche utilizzate senza competenza. Personalmente mi affiderei solo a Christian oltre che ad un certo Franco della zona di Pistoia-Prato ;) anche se quest'ultimo non ha confidenza con l'elettronica.
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A questo punto finisci il discorso, cosi' e' rimasto appeso, senza fare riferimenti a persone, qual'era il problema? se di problema o leggerezza si tratta...
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Citazione:Messaggio inserito da Rocket-C6
A questo punto finisci il discorso, cosi' e' rimasto appeso, senza fare riferimenti a persone, qual'era il problema? se di problema o leggerezza si tratta...
Ripeto: se la persona "danneggiata" vorrà scriverlo spetterà solo a lui..non sono autorizzato a parlarne ;)
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ihihihihihi qui finisce come la lambo di giampy.. nn se ne sa più nulla... effettivamente però rocket dovresti essere tu il primo a raccontare della gran truffa che ti hanno fatto... magari se lo farai tu poi si farà avanti anche l'altro mal capitato amico di steve.. io cmq feci il confidente perchè fui autorizzato da fausto... se no da buon siciliano niente dicevo... l'omertoso facevo... ;);););)[:o)][:o)][:o)][:o)];);););)
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niente dissi...a schifìo finisce! :D:D:D
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minghiaaaaa ma allora macari stivve è uomo d'onore... rispetto ci vuole.... bacio le mani [^][^][^][^][^][^][^][^][^][^][^]
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Vorrei proprio sapere chi è questo signore a cui abbiamo combinato questo bel casino....perchè io non lo so..
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Citazione:Messaggio inserito da dennycorvette
quindi alla fine mi sembra di capire che questo centrifugo è migliore in termini di prestazioni rispetto al volumetrico... giusto? in pratica da anche più cavalli?
per quanto ne sò, il volumetrico ti dovrebbe spalmare "rispetto al centrifugo" la potenza su tutto l'arco dei giri, mentre il centrifugo per sua concezione aumenta la resa all'aumentare dei giri....quindi con il secondo avresti più cavalli in alto e meno in basso. Quale sia meglio non sò dirti, penso che il volumetrico renda la macchina più gestibile senza particolari picchi di potenza (forse è il motivo per cui la zr1 monta un volumetrico), il centrifugo quando entra a regime ti da un picco di potenza e non la smette più di spingere....spero di essere stato chiaro. Ti parlo però per esperienze personali e per quello che ho letto e visto su internet non sono un tecnico ;)
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Messaggio inserito da Rocket-C6
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Messaggio inserito da firefox
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Messaggio inserito da Rocket-C6
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Messaggio inserito da firefox
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Citazione:Messaggio inserito da dennycorvette
Sarò iper sintetico:
@ IngSteve: Sono di Milano!!!
@ Rocket: Continuo a non capire perchè preferisci il centrifugo... da più cavalli? più coppia? è più sicuro e duraturo?
@ Raffo: Raffo, le tue lodi nei confronti di Cavauto sono sbalorditive... se fossi il titolare, ti assumerei come commerciale! p.s. siamo sicuri che non prendi la provvigione??? :):):)
Scherzo,
ciao a tutti
ciao denny,
sul perchè preferire un centrifugo su una z06/c6 penso sia dovuto al fatto che il centrifugo aumenta la potenza/resa esponenzialmente all'aumentare dei giri e, avendo la z06/c6 una gran coppia a basso numero di giri, non c'è bisogno di ulteriore potenza in basso, mentre in alto, non avendo un grosso allungo (rispetto a ferrari o lamborghini), il centrifugo può dare una mano. Mettici anche il fatto che il centrifugo costa meno e "dovrebbe" essere più facile da montare.
Io ti rispondo da profano e da sensazioni personali magari aspettiamo gli esperti del forum per maggiori delucidazioni o smentite.
Per quanto riguarda Cavauto, come Raffo, anche io penso che Christian in Italia sia attualmente il più preparato per questo tipo di lavori:D.
Aggiungerei oltre alla Cavauto, anche la EAGLE MOTOSPORT di Ferrara...che non sono secondi a nessuno..poi vi raccontero' meglio..
Scusa Firefox, ma anche tu hai una C6 Z06 con il compressore Vortech? Quella pubblicizzata da Ferraris o sbaglio?
Si ha il compressore vortech è proprio quella pubblicizzata da ferraris comprata circa 4 mesi fa
Quindi hai un bel mostriciattolo sotto er culo..:):)
ma non ci racconti nulla in merito? Come va? Sei a posto di motore? visto che si e' parlato di vari problemi alla messa a punto nei post precedenti..dicci qualche indiscrezione..;);)
non voglio tirarmela :) ma la macchina và benissimo ed è stata messa a punto perfettamente, docile e mansueta fino ai 2000 giri si porta come un'utilitaria e rabbiosa sopra i 2000......quando avrò tempo farò un post con foto e impressioni di guida ;)
