ma de che.
una semplice molla bimetallica.
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ma de che.
una semplice molla bimetallica.
esatto aperta una molla bimetallica tipo caldaia a vapore!!!
quella molla ha un incasso fatto a U sulla parte finale....deve acchiappare BENE l'astina della farfalla...
Mmmhh...
Ma la molla bimetallica fa anche da resitenza? Non mi torna...
Allora perchè c'è il simbolo del termistore a schema? Il vantaggio di usare un termistore sta proprio nel fatto che raggiunge e mantiene una temperatura costante indipendentemente dalla temperatura esterna...
Non è che la molla bimetallica viene riscaldata da qualcos'altro?
I terminali esterni dove si collegano?
Andrix, non hai una foto?
Thank you!
sulla molla c'e' solo il connettore del positivo. la massa la fa la struttura del carb.
piu' o meno simile a questa:
http://thumbs3.ebaystatic.com/m/m4L8...D4CvRA/140.jpg
Ma i fili che arrivano all'heater sono indubbiamente due...
Non è che voglia insistere ma secondo me l'elemento riscaldante deve essere una pasticca (tipo una moneta) alimentata sulle due facce: quella interna, a contatto con il supporto della molla bimetallica, è chiaramente a massa.
Ho una tentazione irresistibile di aprire l'heater della mia :D
nei rochester originali, il filo del positivo e' unico e soltanto uno. la massa la fa il carb.
autopsia del cadavere!!
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http://www.corvetteitalia.it/public/...1012011044.jpg
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Eccolo lì il termistore!
Grazie Andrix!;)
da buttare ormai. il bello e' che costano pure un po'.