il torque converter lo cambiereste?
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il torque converter lo cambiereste?
per stroker
http://www.ecklers.com/product.asp?p...SJ8PA3DBUJ9DC7
pare che questo distributore abbia tutto
The Mallory Unilite Electronic Ignition Distributor is now considered the industry standard. The device is triggered by a photo optic infrared L.E.D. that never wears out for dependable, accurate timing. This unit replaces the original distributor with a simple three-wire connection. Self-lubricating bushings provide long shaft life, while the high dielectric strength cap and rotor/shutter wheel combination prevent voltage leakage. An adjustable advance curve allow you to tune for performance. Tach drive connection. Also available as a points style distributor
Sì, direi che abbia proprio tutto..... anche se ti sei scelto il più costoso di tutti!:D
Ho visto le foto.... MA QUANTO LE HAI MESSE GRANDI?????:D
Comunque il motore era giià stato rifatto!!!
Te lo diso perchè nei monoblocchi di serie il "tab" dove c'è il numero di serie del monoblocco NON era coperto dalla vernice!
...il tuo sì, quindi vuol dire che era stato riverniciato!
Dato questo fatto, ti consiglio vivamente di controllare il diametro dell' albero sui supporti di banco e sui colletti di biella.... dovrebbero essere rispettivamente 2.45" e 2.10"
Se hanno ricevuto precedenti rettifiche possono essere di un diametro ridotto di 0.010" o 0.020" rispetto al noominale.
Magari riesci anche a vedere se c'è scritto 0.010" o 0.020" sul dirso delle bronzine!
Facce sapè!
direi che ti è andata di culo! gli americani solitamente sono onesti. pensa se avessi compreto in Italia dall'estero! ahahhaahahah
Mi sa che se un Americano viene in Italia, compra una macchina vecchia di 30 anni e se la porta via.....
Se gli succede qualcosa dopo 5 mesi.... col ciufolo che gli riconoscono la garanzia!!!!
Mi sa che son meglio di noi!;)
Credo anch'io... Hanno un'opinione più alta dei rapporti d'affari e della propria immagine... C'è da imparare!:D