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Sono dati relativi,ci sono simasto male anch'io,alle cast iron 84-85-prime86,montate di serie su Corvette e F-body,tipo le mie.Nel forum parlavano delle varie teste di serie e sulle 85 spuntavano questi dati c'era anche il numero di fusione e le valvole erano molto grandi ,appunto oltre il 2.000.Devo ritrovare il link per sicurezza,ricordo di essere andato su Summit per confrontare le valvole delle teste aftermarket...
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Citazione:Messaggio inserito da motorettaspinta
Tuned , non mi pare di aver visto ingrassatori nella tua officina ! Costano 4 soldi ma sono estremamente utili. Un signore gentile al raduno di questa mattina mi ha fatto notare che ho le testine secche sulle sospensioni anteriori. Rimedio domani:(
Anche io devo fare l'ingrassaggio degli snodi (o testine che dir si voglia).Mi potresti dare un paio di dritte...io non ho mai fatto un lavoro simile, non so neanche quale ingrassatore sia necessario e quale sia il grasso migliore da utilizzare...Per non parlare della preocedura da seguire...
Grazie mille
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cercavate questo?...basta guardare nei cassetti:D
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...grassatore.jpg
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Messaggio inserito da lorddegio
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Citazione:Messaggio inserito da motorettaspinta
Tuned , non mi pare di aver visto ingrassatori nella tua officina ! Costano 4 soldi ma sono estremamente utili. Un signore gentile al raduno di questa mattina mi ha fatto notare che ho le testine secche sulle sospensioni anteriori. Rimedio domani:(
Anche io devo fare l'ingrassaggio degli snodi (o testine che dir si voglia).Mi potresti dare un paio di dritte...io non ho mai fatto un lavoro simile, non so neanche quale ingrassatore sia necessario e quale sia il grasso migliore da utilizzare...Per non parlare della preocedura da seguire...
Grazie mille
Sviti l'attrezzo che si apre,lo riempi di grasso,lo richiudi,fissi l'estremità del tubo in gomma all'ingrassatore sulla testina ,che è quel tubetto con la sferetta,poi inizi a pompare,uscirà del grasso anche dal raccordo,ma tu pompa ancora...fatto hai ingrassato la testina.
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...8_IMG_1536.jpg
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Grazie mille!
Ma...va bene grasso qualunque? Litio, PTFE...
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Son macchine di 20-25 anni fa...va bene grasso da officina,basta che non sia di balena,comunque quello al lithio e' buono...:D:D:D
http://www.bonezzi.it/it/compressori...uccia/190.html
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[quote]Citazione:Messaggio inserito da lorddegio
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Anche io devo fare l'ingrassaggio degli snodi (o testine che dir si voglia).Mi potresti dare un paio di dritte...io non ho mai fatto un lavoro simile, non so neanche quale ingrassatore sia necessario e quale sia il grasso migliore da utilizzare...Per non parlare della preocedura da seguire...
Grazie mille
1 ingrassatore sul trapezio anteriore superiore vicino alla ruota
1 ingrassatore sul trapezio anteriore inferiore vicino alla ruota
1 ingrassatore sulla testina snodata dello sterzo vicino alla ruota
quindi per 2 ruote ....... ci sono 6 ingrassatori all anteriore
verificare se monti crociere ingrassabili sui semiassi e sull albero di trasmissione 6 in tutto (se originali no se sostituite con altre economiche probabilmente si) riesci a ingrassare agevolmente solo quelle dei semiassi vicino alle ruote , mentre per le altre 4 buona fortuna
meglio se usi grasso grafitato oppure al teflon oppure resistente all acqua
:D:D:D
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Messaggio inserito da lorddegio
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Tuned , non mi pare di aver visto ingrassatori nella tua officina ! Costano 4 soldi ma sono estremamente utili. Un signore gentile al raduno di questa mattina mi ha fatto notare che ho le testine secche sulle sospensioni anteriori. Rimedio domani:(
Anche io devo fare l'ingrassaggio degli snodi (o testine che dir si voglia).Mi potresti dare un paio di dritte...io non ho mai fatto un lavoro simile, non so neanche quale ingrassatore sia necessario e quale sia il grasso migliore da utilizzare...Per non parlare della preocedura da seguire...
Grazie mille
L'ingrassatore lo compri in qualsiasi ferramenta ben fornito, costa 20 euro..pure meno. E' la pompetta che vedi nella foto di Tuned. E' sufficiente un modello piccolo. ( quello grande viene usato per i trattori e i camion).Va bene qualsiasi grasso per cuscinetti.