Prima controlla tutti i tubi in gomma che ci sono...... spesso basta uno di questi crepato per far alzare il minimo oltre i 1000 giri.
..... ci vuole pazienza, ma con metodo ci si arriva!:D
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Prima controlla tutti i tubi in gomma che ci sono...... spesso basta uno di questi crepato per far alzare il minimo oltre i 1000 giri.
..... ci vuole pazienza, ma con metodo ci si arriva!:D
ok pierpaolo, controlleṛ i tubicini che ci sono sui corpi farfallati, ma non mi pare che ce ne siano molti! adesso non ho presente il sistema ma penso che la maggior parte dei tubi serva per i fari, quando tolgo il filtro dell'aria stacco un solo tubicino e facendo girare il motore al minimo se tappo col dito il raccordo libero si abbassa di poco, resta in ogni caso alto. scusa le imprecisioni ma dovrei avere il motore davanti per rendermi conto, tu sicuramente conosci ogni particolare!