Io uso da sempre V-Power (ora Blu Super) e le differenze SI SENTONO ECCOME!!!
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Io uso da sempre V-Power (ora Blu Super) e le differenze SI SENTONO ECCOME!!!
Senti delle migliorie???
certo la mappa di default cosi come la potenza è solo con alti ottani...se no inzia a battere e shifta in automatico sull'altra a bassi ottani che ha parecchi gradi in meno...
certo che non si rompono tutte...ma il difetto è conosciuto...quindi un controllo va messo in conto soprattutto appena senti rumori strani...
Per ora il motore ha 3100 km e non fa rumori strani,ma so che mi verranno paranoie a breve!!
Discussione interessante, due domande:
1) Anche la C6 ha la mappa di default con benzina ad alti ottani?
2) La C6 Z06 con pacchetto z07 ha ancora questi problemi di usura sedi valvole?
1) si ma non è basata sulla 98ottani, la 95 in teoria basta (in america hanno benzine con molti meno ottani...)
2)il pacchetto è per i freni carboceramici, non centra nulla. Il motore ls7 è sfigato...gia solo qui nel forum fai prima a contare chi non ha ancora rotto
Mi sta passando la voglia di tenere la corvette ajahahaah
corvette it's a state of mind!!!!!!! <3 <3 <3Citazione:
Originariamente Scritto da mirk
Okkio alle benzine ed al numero di ottani !
Negli States gli ottani dichiarati sono la media fra i RON ed i MON
In Italia invece vengono dichiarati i RON, se non diversamente specificato
RON = Research Octane Number
MON = Motor Octane Number
I RON sono sempre più alti...... ma quelli che con tano davvero son o i MON !