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Ma non era assicurata?
La casco totale é fatta apposta...
comunque dalla notizia pervenuta all'inizio avrei immaginato molto peggio..
Un bel preventivo riparazione e poi valutare se vale la pena o no...
Alla peggio la si mette su Ebay come veicolo accidentato...e si prova a ricavare il piu possibile...
Ciao Jaffone. Tu vivi in un "mondo parallelo" per parlare di kasko, probabilmente perchè da te costa relativamente poco.Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da jaffo1965
Ma non era assicurata?
La casco totale é fatta apposta...
comunque dalla notizia pervenuta all'inizio avrei immaginato molto peggio..
Un bel preventivo riparazione e poi valutare se vale la pena o no...
Alla peggio la si mette su Ebay come veicolo accidentato...e si prova a ricavare il piu possibile...
Da noi se assicuri una Z06 per r.c., furto-incendio-grandine-atti vandalici e in piu' ci vuoi aggiungere una kasko completa non credo bastino 10.000 euro/anno solo di questo, senza contare bollo e superbollo, tagliandi ecc. No, da nopi la kasko ha costi inaccettabili.
Io che pure ho venduto gt di un certo livello per tanti anni penso come gli altri che se il danno va oltre la metà del valore dell'auto allora sarebbe proprio il caso di recuperare l'altra metà vendendo l'auto a pezzi... Sicuramente l'impatto psicologico di camminare con una vettura riparata poi magari potrebbe farsi sentire e cmq nn staresti poi così tranquillo.. Diversamente se l'auto la ripari con costi contenuti entro i 15k allora penso che conviene sistemarla eppoi far curare l'elettronica a christian gm che come ti ha già accennato di sicuro il problema può risolverlo... Mal che dovesse andare cmq son sicuro che spargendo un po la voce tra noi del forum christian gm ed altri nell'arco di un annetto max potresti recuperare un bel po di quattrini..
sopratutto motore ed interni che sono davvero belli... anzi a me eventualmente come ti ho accennato mi interesserebbe qualcosa in merito....
Mi dispiace molto per Giampy , come gli altri che hanno scritto l'importante è non farsi male o peggio rimetterci la vita.
Il problema di queste auto per me è l'elettronica che è realmente troppo invasiva ma per un motivo molto semplice, che se così non fosse la maggior parte di persone che attualmente la guida non sarebbe in grado di farlo. I controlli ci sono e sono disattivabili se sai o pensi di saper guidare li disattivi o li limiti con "guida sportiva".Sicurament e Giampy non è un neofita della guida e se dice di avere inserito la 4 è vero, l'errore di marcia 2 invece di 4 con relativo blocco di ponte è da escludere.
Allora in campo restano le modifiche e quello che posso raccontare io per la mia breve esperienza da Corvettista 2 anni è che queste macchine meno le tocchi e meglio è.
Da quando ho cambiato freni Z06, gomme 19\20 sulla mia C6 devo viaggiare Giampy Style cioè sempre con i controlli disattivati, se li tengo attivi l'auto a 100 accellerando al minimo in 5a marcia mi pinza davanti in maniera pericolosa,il controllo di trazione impazzisce e mi va in manutenzione ,l'ultima a 240 all'ora in autostrada facendo un 4a ,5a si alza il solenoide di protezione per la retro e tiro una grattata da record disintegrando il sincro della retro stessa che adesso non riesco ad inserire se l'auto non va indietro un minimo (contropendenza o frenata e repentino innesto)e pensate che gioia la gente che ti vede parcheggiare e non capire perchè provate a inserire la retro e non entra, quasi nessuno sa che è obbligatorio con le nostre auto...(eccolo il solito coglione che non sa guidare ahahahahaha)..... morale altri lavori da fare....
L'elettronica è impazzita e che chi mi ha fatto i lavori ha provato a sistemarla per 2 volte non trovando la causa del problema anche con un tecnico specializzato..... devo riportargliela per fare il cambio e elettronica ma causa tasse ho dovuto posticipare lavori.
Non la vendo o perdo i quattromila euro che ho già speso per sistemare cinghie supporti e braccetti vari e per i quali sono in causa,aggiungete altri 4000 tra scarichi cerchi gomme , senza calcolare i freni.
Morale mi prendevo una zetona e risparmiavo.
Risultato la macchina è sempre ferma in garage con bollo e superbollo e assicurazione che paghiamo è una libidine, ma nelle condizioni in cui si trova meglio così che rischiare per una dimenticanza quello che è successo a Giampy.
Dario
Ciò che sembra allucinante è come un'auto di questo calibro possa avere simili problemi di taratura dell'elelettronica.
Su tutte le auto moderne che ho avuto, si sono sempre verificati grandi o piccoli casini dovuti a qualche centralina impazzita, ma mai nulla di così catastrofico...
Per quanto riguarda il telaio, se è piegato, secondo me non è un problema insormontabile. Ci sono delle carrozzerie che hanno dei ponti dima da fare impressione! Al limite, sempre se possibile, perchè non prendere la palla al balzo e rinforzare con dei fazzoletti per avere una struttura ancora più rigida?
Su di un veicolo di 5/6 anni le assicurazioni si rifiutano di fare la kasko..a me cosi' m'hanno risposto. io quando l'ho acquistata, volevo una polizza full comprensiva di Kasko, ma ho ricevuto solntanto risposte negative..di solito la applicano sulle vetture nuove e seminuove.Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da jaffo1965
Ma non era assicurata?
La casco totale é fatta apposta...
comunque dalla notizia pervenuta all'inizio avrei immaginato molto peggio..
Un bel preventivo riparazione e poi valutare se vale la pena o no...
Alla peggio la si mette su Ebay come veicolo accidentato...e si prova a ricavare il piu possibile...
Io i primi 2 anni con la c6 avevo la Kasko. Pagavo con rc (e al tempo pagavo 500 euro) 4800.
sul discorso elettronica nn sono daccordo o meglio secondo me dipende semplicemente da chi ti fa l'auto... nn per voler vantare sempre christian gm ma io che ho fatto bene o male gli stessi up-grade problemi del genere nn è ho mai avuti stesso dicasi per vetteshark, firefox, manfredx sulla sua vecchie z06, neil, e potrei continuare con altri 100 nomi... Diciamo che oggi l'elettronica è un elemento fondamentale e che purtroppo se nn si conosce bene l'auto si rischia davvero di uccidire qualcuno e far danni irreparabili... la cosa che mi sciocca di più è con quale coraggio chi fa certe preparazioni se competente come si propone vedendo i catastrofici risultati può consegnare una vettura e farsi pagare pergiunta fior di quattrini... ed il bello che dopo un risultato simile prponga ancora alla gente di mappare altre vetture???
Qui si parla della vita altrui e nn solo di distruggere le auto... questa è la cosa veramente che io trovo vergognosa.. ripeto nn so chi sia l'officina che ha fatto gli interventi però di certo quello che è stato fatto è davvero roba da criminali
Io mi ricordo (riguardo all'elettronica) che nel 2007-2008 avevo un problema simile. Praticamente a random il freno dx anteriore frenava vistosamente senza che io toccassi il freno o altro mentre ero in corsa, a circa 170 200km/h.
Dopo un controllo dal concessionario "ufficiale" (fra virgolette perchè son dei caproni) mi hanno fatto solo un sorrisetto, dicendo che vedevano l'errore e che resettavano solamente la centralina. (concessionario a settimo torinese, se capitate li....SCAPPATE!)
Mal comune![B)] Pensavo di essere l'unico sfigato! Se mi tengo l'auto smonto tutta l'elettronica airbag compresi. Se sbaglio crepo ma almeno lo decido io.
Spiegatemi una cosa: che nesso c'e tra la rimappatura della centralina con i problemi elettronici di varia natura, quali handling, stabilita e trazione.
Secondo voi, questi problemi di cui si parla, che affliggono la maggiorparte delle C6 e z06, sono da attribuire in primis alla mappatura della centralina?
Perche' dalle risposte che date, pare che il problema si presenta sia con l'elettronica stock che con quella rimappata..
Andando piu' sul tecnico, alterare o modificare i valori originali di anticipo,inizione ecc..della centralina, come possono interferire con i vari controlli di gestione della stabilita'??
La centralina non centra nulla,il motore neppure,nel mio caso sono gomme e freni upgradati per maggiore sicurezza che non vanno più d'accordo con le varie centraline ABS e controlli di trazione vari.Morale e' impazzito tutto tranne il motore che va come un treno.Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da Rocket-C6
Spiegatemi una cosa: che nesso c'e tra la rimappatura della centralina con i problemi elettronici di varia natura, quali handling, stabilita e trazione.
Secondo voi, questi problemi di cui si parla, che affliggono la maggiorparte delle C6 e z06, sono da attribuire in primis alla mappatura della centralina?
Perche' dalle risposte che date, pare che il problema si presenta sia con l'elettronica stock che con quella rimappata..
Andando piu' sul tecnico, alterare o modificare i valori originali di anticipo,inizione ecc..della centralina, come possono interferire con i vari controlli di gestione della stabilita'??
Dario
Ragazzi ma avete provato a registrarvi sui forum in america ed esporre il vostro problema???con tutte le elaborazioni che fanno li qui siamo dei dilettanti tutti quanti. Non ho mai letto di questi problemi...tentare non costa nulla
Ma anche la tua era andata in manutenzione gestione attiva prima di pinzare oppure no?Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da Hoga
Io mi ricordo (riguardo all'elettronica) che nel 2007-2008 avevo un problema simile. Praticamente a random il freno dx anteriore frenava vistosamente senza che io toccassi il freno o altro mentre ero in corsa, a circa 170 200km/h.
Dopo un controllo dal concessionario "ufficiale" (fra virgolette perchè son dei caproni) mi hanno fatto solo un sorrisetto, dicendo che vedevano l'errore e che resettavano solamente la centralina. (concessionario a settimo torinese, se capitate li....SCAPPATE!)
La mia era stata rimappata da Christian GM a Erba e mai avuto un problema uno!!!!!
ciao ortega.......la mia prima pinzata e arrivata in autostrada in terza piena sul cambio alla quarta....che culo avevo appena passato un tir......sai che ti dico smonta tutto e trova gente seria che almeno ci mette la faccia.....mi dispiace anche x te....la mia era una belva..ma se ti scordavi di staccare tutto diventava diventava un toro incazzato......certo che a 110. combio in quarta e ti frena da sola...come puoi aspettarti una cosa simile......meglio cosi la biga e andata via da sola come il suo stile sensa farmi male a me e a nessuno............. ..occhio ragazzi a quello che fate di ciarlatani ce' ne ' sono tanti fatevi mettere tutto su carta e fattura....cosi li inculate voi sti incapaci del caxxo.....:(:(:(:(
parlete dei vostri problemi forse cosi possiamo non sbagliare piu'....
un guru.......gente di un'altro stile...:D:D:DCitazione:
Citazione:Messaggio inserito da Henry
La mia era stata rimappata da Christian GM a Erba e mai avuto un problema uno!!!!!
anche chi mi ha cambiato il motore in garanzia che si trova a sussegana...gente seria...un'altro mondo....;);)
henry questa e gente che ci mette la faccia.......;););)
Guarda io non ci ho fatto caso, mi è capitato 2/3 volte ad alte velocità. Son riuscito a tenere la vettura, son vivo e ho avuto molto molto culo.Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da ingsteve
Ma anche la tua era andata in manutenzione gestione attiva prima di pinzare oppure no?
Questo problema comunque mi era capitato anche sulla toyota celica vtti-l (190 cavalli), mi frenava sempre sull'anteriore destro , solo che era molto meno sicura di una c6, quindi mi cagavo sotto anytime (non come sulla vette).
Fortuna che in tutti i casi son riuscito a tenere il mezzo.
Dai vostri discorsi sembra che la rimappatura centralina motore mandi in palla la centralina esp.
Adesso io non so se è un'unica centralina gestisce tutto o ci sono due centraline distinte.
Per avere conferma di quanto dite, tu giampy hai rimesso su per caso (nei limiti del possibile) la mappatura stock e te lo faceva ancora? Hai provato a sostituire completamente la centralina esp???
Sarebbe interessante cspirlo.
Henry ma tu nn avevi messo hypertech? Se si cavauto nn centra nulla...
Dai vostri discorsi sembra che la rimappatura centralina motore mandi in palla la centralina esp.
Adesso io non so se è un'unica centralina gestisce tutto o ci sono due centraline distinte.
Per avere conferma di quanto dite, tu giampy hai rimesso su per caso (nei limiti del possibile) la mappatura stock e te lo faceva ancora? Hai provato a sostituire completamente la centralina esp???
Sarebbe interessante cspirlo.
Henry ma tu nn avevi messo hypertech? Se si cavauto nn centra nulla...
sono daccordo con giampy sul fatto che i problemi o le fregature debbano essere messe sul forum per informare tutti... il forum è un veicolo informativo e comunicativo che serve èrpprio a questo e senza scopo alcuno di agevolare o discriminare nessuno... Io ad esempio ho sempre prediletto la via del raccontare tutti gli episodi che mi son successi senza peli sulla lingua dicendo sempre 100% verità sia sulle cose spiacevoli che mi son successe con gm sia sui momenti piacevoli e sulle esperienze fatte riguardanti gli up grade estetici e nn della mia vette piuttosto che la condivisione di belle giornate passate insieme a voi ai raduni.. è giusto così ed è sopratutto giusto denunciare avvenimenti gravi come quello di giampy raccontando per filo e per segno i problemi al fine che gli altri sulle esperienze altrui possano evitare di caderci o quantomeno possano sfruttare l'esperienze trasferite ed utilizzarle come termometro e campanello d'allarme... so che sono in tanti che hanno avuto problemi ma nn hanno mai detto o scritto nulla inghiottendosi il rospo... Rocket ne sa qualcosa di problemi ne ha visti una valanga come anche i soldi che ha lasciato in più officine che mai sono state in grado di risolvergli definitivamente le rogne e pergiunta si son tenute l'auto ferma per un anno intascandosi nel totale più dell'intero importo speso per l'acquisto della stessa vette... alla fine queste persone vengono pagate un botto di quattrini per migliorare le nostre auto sia in termini prestazionali che in termini di sicurezza e se invece tutto ciò alla fine si deve tradurre in un attentato alla vita be allora sta gente è giusto che venga quantomeno segnalata a tutti perchè se è vero che questi individui nonostante l'esperienze fatte sulla pelle altrui continuano imperterreti a mappare e rimappare altre auto senza le giuste competenze solo per guadagnare denaro è anche vero che almeno in termini informativi in qualche modo bisogna cercare di fermarli ed è giusto che tutti noi raccontiamo le nostre personali esperienze vissute
Grazie alla tua sfortunata per la vette esperienza ho capito cosa rischio a girare con l'auto nello stesso stato della tua, seguirò il tuo consiglio.Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da giampy
ciao ortega.......la mia prima pinzata e arrivata in autostrada in terza piena sul cambio alla quarta....che culo avevo appena passato un tir......sai che ti dico smonta tutto e trova gente seria che almeno ci mette la faccia.....mi dispiace anche x te....la mia era una belva..ma se ti scordavi di staccare tutto diventava diventava un toro incazzato......certo che a 110. combio in quarta e ti frena da sola...come puoi aspettarti una cosa simile......meglio cosi la biga e andata via da sola come il suo stile sensa farmi male a me e a nessuno............. ..occhio ragazzi a quello che fate di ciarlatani ce' ne ' sono tanti fatevi mettere tutto su carta e fattura....cosi li inculate voi sti incapaci del caxxo.....:(:(:(:(
parlete dei vostri problemi forse cosi possiamo non sbagliare piu'....
Mi aspetto di vederti felice su una Zr1 che già di serie ha tutto! Il resto lo metti tu con la tua simpatia!
Buon acquisto
Dario
C'entra perchè me l'ha messa li' Christian GM ma, come ripeto, è sempre andata benone senza mai un problema, nè di spie accese per niente o qualsiasi altra cosa.Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da ingsteve
Dai vostri discorsi sembra che la rimappatura centralina motore mandi in palla la centralina esp.
Adesso io non so se è un'unica centralina gestisce tutto o ci sono due centraline distinte.
Per avere conferma di quanto dite, tu giampy hai rimesso su per caso (nei limiti del possibile) la mappatura stock e te lo faceva ancora? Hai provato a sostituire completamente la centralina esp???
Sarebbe interessante cspirlo.
Henry ma tu nn avevi messo hypertech? Se si cavauto nn centra nulla...
Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da Ortega
Grazie alla tua sfortunata per la vette esperienza ho capito cosa rischio a girare con l'auto nello stesso stato della tua, seguirò il tuo consiglio.Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da giampy
ciao ortega.......la mia prima pinzata e arrivata in autostrada in terza piena sul cambio alla quarta....che culo avevo appena passato un tir......sai che ti dico smonta tutto e trova gente seria che almeno ci mette la faccia.....mi dispiace anche x te....la mia era una belva..ma se ti scordavi di staccare tutto diventava diventava un toro incazzato......certo che a 110. combio in quarta e ti frena da sola...come puoi aspettarti una cosa simile......meglio cosi la biga e andata via da sola come il suo stile sensa farmi male a me e a nessuno............. ..occhio ragazzi a quello che fate di ciarlatani ce' ne ' sono tanti fatevi mettere tutto su carta e fattura....cosi li inculate voi sti incapaci del caxxo.....:(:(:(:(
parlete dei vostri problemi forse cosi possiamo non sbagliare piu'....
Mi aspetto di vederti felice su una Zr1 che già di serie ha tutto! Il resto lo metti tu con la tua simpatia!
Buon acquisto
Dario
Ma la tua da errore manutenzione sul controllo trazione o gestione attiva?
Raffo io aspetterei un chiarimento alla mia domanda precedente...non capisco tecnicamente come possa centrare esp e mappatura motore
Concordo con raffo non abbiate paura o timore a scrivere i vostri problemi che sono nati dopo le modifiche fatte da persone che dicono di essere dei professionisti dobbiamo scrivere e eliminare queste persone che sono qui solo con lo scopo di trovare dei polli da spennare ci prendono sulla nostra onda euforica di passione per questa macchina ci levano i soldi e poi fanno finta di non conoscerci........sp ecie dalle parti di ferrara dove il terreno e molto paludoso quindi come gli struzzi mettono la testa sotto terra facendo finta di non sentire e di non sapere...........mio nonno diceva so passati li merli mo so caxxi quanno passano li tordi....ai da senti che botto..........e quello che succedera agli amici di ferrara........allor a mi faccio paladino di questa cosa......portate le macchine solo da persone qualificate che vi modifica la macchina ed a fine lavori vi rilascia fattura e relazione tecnica. Cosi avete una carta scritta e chi scrive certe cose sono sicuri e certi delle modifiche apportate......io personalmente appena presa la mia macchina ho avuto subito quel problema e sono stato piu volte in officina per risolvere il problema.... Cosa che pero non e stato mai risolto......non ho uno straccio di carta sempre per fare l'amicone con tutti..... Mi ritrovo cosi......io e filippo abbiamo speso circa 30 mila euro e non abbiamo niente in mano........la mia esperienza serva da lezione a tutti........li sordi l'ho buttati io quindi non fate li stronzi pure voi........no stronzo basta e avanza..........
Hypertech o superchips son apparecchietti gia pronti. colleghi e rimappi...che poi l'abbia consigliata la cavauto ti do ragione. Sarebbe interessante capire se Christian ha avuto problemi analoghi su rimappature fatte da lui. Credo comunque che possa chiarirci tecnicamente come stanno le cose su quante centraline abbiamo,ecc...
Ricordo a tutti che il problema manutenzione controllo trazione è ststo risolto in alcuni casi (la mia per es. ed altre 2) pulendo il debimetro eppure quasi tutti qui danno la colpa alla mappatura centralina motore che per carità magari puo essere successo in alcuni casi anche per quel motivo ma mi sembra che troppo spesso si dia la colpa a cose che non centrano. È stata rimessa a stock la mappatura e verificato che fosse quella? io non credo.
Ho avuto la spia di miscela magra che mi faceva impazzire e anche li la colpa centralina da rimappare meglio...invece poi era una pipetta del cavo candela fusa. Cambiata quella risolto....occhio a dar la colpa quindi
Scusa ing ma cosa centra questo... una cosa è che come fai tu da autodidatta ti sistemi la macchina da te e te ne assumi le dirette conseguenze (per carità ti invidio perchè io nn son capace) un'altra è che porti l'auto in una officina specializzata di auto e ti fai preparare il mezzo lasciando un botto di quattrini... inoltre il problema si è presentato da subito quindi sti signori che hanno preparato l'auto di giampy e pure di filippo nn avrebbero mai e poi mai dovuto dare il mezzo in quelle condizioni (e questo a prescindere dal fatto che l'auto possa avere problemi di centralina piuttosto che di debimetro o di camdele) alla fine sono meccenici specializzati ragion per cui cazzi loro visto che il problema si è presentato da quando ci han messo mani loro che lo risolvessero a costo di smontare l'auto fino al telaio.. su questo nn si transige perchè la vita la rischia il proprietario dell'auto come io tu o chiunque un domani si possa trovare coinvolto in un eventuale incidente.
Scusa Giampy hai detto ferrara... ma sarà lo stesso che ha fatto gli ultimi lavori a rocket che ancora nn è riuscito a risolverglieli ????
Raffo su questo concordo. Non concordo invece sulle cause che continuate a dire della mappatura,almeno fino a che non ho altri parametri.
Quindi : tutto il mio appoggio quando dite che io porto la macchina in un posto e me la tornano con un altro problema. O lo risolvono o smontano tutto per come la vedo io.
Ragazzi il problema che aveva la macchina di Giampy secondo me era legato alle sospensioni......non c'entra assolutamente la centralina motore. E' successa la stessa cosa a Luis, visto che aveva fatto un upgrade sulle sospensioni della sua C6, alla fine ha risolto comprando alcuni pezzi/sensori direttamente in America. Giampy tu hai effettuato degli upgrade su assetto e sospensioni della tua Zetona?
Notizia fantastica per Giampy...
Fratello hai visto che bella inculata che ci stanno damdo con sto nuovo governo??
Bollo per la zetona di oltre 5k l'anno... mi sa che forse nn ti è andata tanto male.. io fossi in te intanto leverei immediatamente le targhe ed anzichè aggiustarla la venderei pezzi pezzi e sti soldi che ricavi li metterei in qualche banca all'estero perchè l'italia si merita solo di essere mandata a fare in culo e nn si può più vivere..
Tra poco andrà a finire che le zetone ce le sequestreranno quelli del monte dei paschi e forse a quel punto meglio pensare alla sfortuna come nel tuo caso che a quest'ultima probabile soluzione..
Io sarò tra questi perchè 5k l'anno per vivere nello stato più merdoso d'europa nn ho intenzione di darglieli a questi figli di puttana ladri e disonesti
Ti quoto in pieno...Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da RaffoZ06
Notizia fantastica per Giampy...
Fratello hai visto che bella inculata che ci stanno damdo con sto nuovo governo??
Bollo per la zetona di oltre 5k l'anno... mi sa che forse nn ti è andata tanto male.. io fossi in te intanto leverei immediatamente le targhe ed anzichè aggiustarla la venderei pezzi pezzi e sti soldi che ricavi li metterei in qualche banca all'estero perchè l'italia si merita solo di essere mandata a fare in culo e nn si può più vivere..
Tra poco andrà a finire che le zetone ce le sequestreranno quelli del monte dei paschi e forse a quel punto meglio pensare alla sfortuna come nel tuo caso che a quest'ultima probabile soluzione..
Io sarò tra questi perchè 5k l'anno per vivere nello stato più merdoso d'europa nn ho intenzione di darglieli a questi figli di puttana ladri e disonesti
Giampy io ho cominciato i problemi dopo cambio freni, Z06 cerchi 19\20 e gomme, la macchina fino a quel momento aveva problemi di harmonic balance e cinghie varie. Fatto l'upgrade con i controlli inseriti si presenta il problema, se disinserisco o guida sportiva va perfettamente, il problema penso sia di circonferenza ruota cerchio errata che mi fà entrare in gestione attiva.
Tu cosa avevi cambiato?
Dario
Infatti conviene aspettare che diventano esecutive le ganasce fiscali/fermo amministrativo.....n el frattempo ci godiamo la nostra Vette :D:D:DCitazione:
Citazione:Messaggio inserito da RaffoZ06
Notizia fantastica per Giampy...
Fratello hai visto che bella inculata che ci stanno damdo con sto nuovo governo??
Bollo per la zetona di oltre 5k l'anno... mi sa che forse nn ti è andata tanto male.. io fossi in te intanto leverei immediatamente le targhe ed anzichè aggiustarla la venderei pezzi pezzi e sti soldi che ricavi li metterei in qualche banca all'estero perchè l'italia si merita solo di essere mandata a fare in culo e nn si può più vivere..
Tra poco andrà a finire che le zetone ce le sequestreranno quelli del monte dei paschi e forse a quel punto meglio pensare alla sfortuna come nel tuo caso che a quest'ultima probabile soluzione..
Io sarò tra questi perchè 5k l'anno per vivere nello stato più merdoso d'europa nn ho intenzione di darglieli a questi figli di puttana ladri e disonesti
Dovrebbe darti manutenzione controllo trazione se il rotolamento non è corretto...Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da Ortega
Giampy io ho cominciato i problemi dopo cambio freni, Z06 cerchi 19\20 e gomme, la macchina fino a quel momento aveva problemi di harmonic balance e cinghie varie. Fatto l'upgrade con i controlli inseriti si presenta il problema, se disinserisco o guida sportiva va perfettamente, il problema penso sia di circonferenza ruota cerchio errata che mi fà entrare in gestione attiva.
Tu cosa avevi cambiato?
Dario
ma giampy nn ha cambiato i cerchi... io ad esempio ho messo su gli oz 19/20 ma zero problemi
Infatti, secondo me ha modificato le sospensioni......il problema proviene da quella modifica, sono quasi sicuro. Non c'entra nulla la mappatura della centralina.
no clavha nn credo proprio che gli abbia fatto fare l'assetto... ho parlato al cell ieri con lui ma dell'assetto nn mi ha detto che son stati fatti interventi... solo motore tuni freno e pompa freno
Allora il problema sono i freni....
comunque mi da anche quello Ing...
Boh..... che casino.
no assetto solo centralina filtro e freni e scarico completo....la mia macchina non dava nessun problema andava benissimo ero padrone di lei...fatti questi lavori mi ha messo subito paura e da un'anno e mezzo che non me la godevo piu'....anche staccando tutto quando aprivo e tiravo le marce...mi diceva il diplay gestione attiva manutenzione...non pinzava....quindi dovevo staccare tutto per stare tranquillo......tran quillo a roma se lo so incculato...tanto x capire.......io dico che e' l'impianto frenante con i tubi in acciaio....romano ad esempio non ha cambiato i tubi ma aveva i freni della brembo e andato tantissime volte in pista e non staccava niente era lui a decidere......pero' qui parliamo...io x culo sono vivo su' una stada di 6 metri pieni di alberi e stata la bassa velocita' a salvarmi e devo dire che il telaio della zetone e fatto la parte sua ho centarto il montante destro l'albero e entrato dal faro colpento il duro del telaio....che mega culo.......che botta......vissuta in diretta....e quelli dormono tranquilli e con i miei soldi sotto il cuscino.......l'impe ro romano partira x la conquista del nord come hanno fatto tantissimo tempo fa'...questi se' pensano che la passano in sordina cosi...e dicono che mi chiamano e non rispondo...doppia mala fede...almeno il silenzio ammetteva il fatto che erano dispiaciuti...e invece parlano dicendo solo cose false......gente molto seria e amici veri......forse i soldi x loro e l'amicizia......a roma no....non e' cosi......:(:(:(:(:( :(
ripeto parliamo di queste cose poi se parte una querela ci aiutiamo tutti insieme cosi saremo noi a inculare loro che prendono i soldi e fatti finta di non conoscerti...bella gente........:(:(:(: (
ce' gente seria ancora in giro facciamo la selezione qui...datemi retta prima che qualcuno ci rimetta la pelle oggi e andata di culo a me......state attenti ragazzi mi raccomando....giampy il gladiatore vi saluta.....:D:D:D:D: D
Giampy,
ho la soluzione,
la tua la vendi a pezzi, che magari prendi di più,
poi..... ti vendo la mia (per pochi soldi), ha solo 8000 km,
è un 2008, che ne dici?
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...y 2008 005.jpg
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http://www.corvetteitalia.it/public/...y 2008 006.jpg
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