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Messaggio inserito da Petrol
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Citazione:1972 CHEVROLET IMPALA 6.6L 400cid V8 (R)
Brake/Wheel Hub : Master Cylinder
DORMAN Part # M76160 {First Stop [Wholesaler Closeout -- 30 Day Warranty (Only 3 Remaining)]}
w/Power Brakes; Bore = 1-1/8"; Bendix
Ordine fatto !!!:D
:(:(:(:(
Ho appena aperto il pacco!!!!!!!!!
Mi hanno mandato una pompa sbagliata... http://www.eastcoast-festival.it/100_4554.JPG
sono inca......to nero!!!
Gli ho mandato subito una mail vediamo cosa succede.
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Una pompa del genere con 4 fori sull'attacco del depressore non so nemmeno per cosa serva!!!!!!!
un pick up forse bohhhhhhhhhh
cavolo dovevo mettere in ordine la macchina per domenica per il bikini benefit a cesenatico,mi hanno chiesto di portare le ragazze di Schicchi!!!!!!!!!!!! !
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Ti hanno mandato proprio un'altra cosa, questo master cylinder ha l'attaco per il T100 brake booster, di solito montato nei fuoristrada, quello che avevi ordinato te è quello giusto, hanno sbagliato loro.
Cmq se vuoi rimediare per domenica ti consiglio di fare un adapter e montare intanto questo, in attesa che ti inviano quello giusto.
Ti do' uno spunto (te devi fare il contrario, ma l'adapter è uguale, sempre se i 2 prigionieri del tuo power booster non interferiscono con il corpo del master cylinder;)):
http://www.4x4wire.com/toyota/tech/d...terAdapter.jpg
Il risultato è questo:
http://www.4x4wire.com/toyota/tech/d...keAssembly.jpg
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Bisogna poi però vedere Cecco se la regolazione del pushrod arriva a compensare l'aumento di spessore dato dall'adattatore...
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Citazione:Messaggio inserito da Petrol
cavolo dovevo mettere in ordine la macchina per domenica per il bikini benefit a cesenatico,mi hanno chiesto di portare le ragazze di Schicchi!!!!!!!!!!!! !
Beh allora alla pompa ci pensano le ragazze di schicchi...:D
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Citazione:Messaggio inserito da DreamBikes
Bisogna poi però vedere Cecco se la regolazione del pushrod arriva a compensare l'aumento di spessore dato dall'adattatore...
Logicamente va spessorato anche il pushrod con uno spessore pari a quello dell'adapter.;)
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Messaggio inserito da Ceccojames
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Citazione:Messaggio inserito da DreamBikes
Bisogna poi però vedere Cecco se la regolazione del pushrod arriva a compensare l'aumento di spessore dato dall'adattatore...
Logicamente va spessorato anche il pushrod con uno spessore pari a quello dell'adapter.;)
risulta molto difficile da adattare :(
la pompa di per sè è quasi il doppio e la vaschetta dell'olio ancora di più e come se non bastesse come aveva pensato subito cecco i 2 prigionieri del power booster interferiscono con il corpo del master cylinder.
Adesso vedo che mi dicono quelli di Rockauto spero mi rispondano in giornata poi vedrò.
Domenica farò il pieno d'olio e vedremo tanto è sempre e solo la vaschetta piccola che si svuota .
