Candele nere = carburazione grassa!
Ma la pressione della benzina a quanto ce la hai?
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Candele nere = carburazione grassa!
Ma la pressione della benzina a quanto ce la hai?
A 1 bar, come detto in precedenza e non sono riuscito a darle di più, è grassa e infatti fuma molto
A 1 bar, come detto in precedenza e non sono riuscito a darle di più, è grassa e infatti fuma molto
Scusa se dico una cosa ovvia..... ma dove la misuri ?
Scusa se dico una cosa ovvia..... ma dove la misuri ?
Ho messo il maometro dopo la pompa elettrica che ho aggiunto(in serie all'esistente) e quindi prima dei corpi farfallati, sulla mandata. Prima di mettere questa pompa il motore aveva buchi e vuoti in accelerazione, e scoppi, poi scomparsi.
Ho messo il maometro dopo la pompa elettrica che ho aggiunto(in serie all'esistente) e quindi prima dei corpi farfallati, sulla mandata. Prima di mettere questa pompa il motore aveva buchi e vuoti in accelerazione, e scoppi, poi scomparsi.
sulla c3 non c'è la spia "check engine" o simile?
perchè se c' si può provare a capire se la centralina segnala qualche errore contando i lampereggi dopo aver cortocircuitato due contatti del connettore ALDL.
un problema potrebbe essere derivato anche dal sensore della temperatura (attenzione: quello sul collettore, non quello sulle teste, che è quello dell'indicatore/strumenti).
Quelo è il sensore che dice alla centralina la temperatura del motore. se il sensore dice:
"Freddo" la centraina butta + benzina
sulla c3 non c'è la spia "check engine" o simile?
perchè se c' si può provare a capire se la centralina segnala qualche errore contando i lampereggi dopo aver cortocircuitato due contatti del connettore ALDL.
un problema potrebbe essere derivato anche dal sensore della temperatura (attenzione: quello sul collettore, non quello sulle teste, che è quello dell'indicatore/strumenti).
Quelo è il sensore che dice alla centralina la temperatura del motore. se il sensore dice:
"Freddo" la centraina butta + benzina
Infatti, Paolo, io ho sempre sospettato di quel sensore col connettore malandato! Ma non ne ho uno da cambiare e poi la spia non lampeggia, resta fissa per qualche secondo e poi, in funzione dei giri motore in quel momento si spegne...poi ogni tanto si riaccende ma non lampeggia mai