Problemi cambio ZF

Citazione:

Originariamente Scritto da zor_ro

Ho fatto il rabbocco con DOT4.
Prima staccava veramente a fondo corsa ora invece è tutta un'altra storia! :)
non ho potuto provarla a lungo ma sembra che vada molto meglio, l'unico lato negativo è che mi sembra che ora effettivamente cigoli di più (come diceva il manuale), ma a motore acceso non si sente certo.
Credo che lo farò sostituire con quello indicato dalla fabbrica al prossimo tagliando.

Meno male che ci siete voi e questo forum! ;)

Se smonti il ripetitore dalla campana della frizione con un pò di pazienza riesci a lubrificare la forcella che spinge il cuscinetto reggispinta al 90% vedrai che non cigola più !!!
L'olio DOT 4 è perfetto.