Visualizzazione Stampabile
Ciao, ho incontrato ieri pomeriggio questo mio amico, ma per ora non č intenzionato a vendere l'auto, ha detto che vuole godersela almeno ancora per un'annetto e poi ci penserą.
Questo č quanto, mi spiace, comunque se ne puņ riparlare piu avanti.
Ciao
FUNNYCARS3
grazie mille!!Citazione:
Originariamente Scritto da FUNNYCARS3
il tuo amico fa bene a tenerla!!almeno si diverte!
voi siete cosi sicuri sulla fragilitą della delta ?
esco in un gruppo di amici di tre delta e loro mai avuto noie , le hanno trattate molto bene , mai tirate a freddo l'olio buono e quant'altro , ecc ecc .
uno di loro č unico propietario dal 1991 e ha percorso 244.000 km senza rotture , ora l'ha fermata e la sta restaurando da cima a fondo , quando ha aperto il motore era tutto a posto , compresa la tolleranza dei pistoni , l'unica cosa era la turbina da rifare .
gli altri due , una martini n 5 con 34.000 km ( tra l'altro la vende ) e l'altra e di mio cugino del 93 ha 76.000 km mai una rogna meccanica , solo il rosso monza da rifare !
se poi gli metti il turbo a 2 bar la tiri a morte e la fermi senza far raffreddare la turbina , allora si che rompono spesso .
Ti sei risposto da solo con l'ultima frase !!!!! :soddisfatto:
Siccome un po' ci acchiappi...... te ne sarai accorto che fra fine anni 80 ed ninizio anni 90 erano spuntati "preparatori di auto" come funghi anche al posto dei calzolai !!!
Nell'epoca del turbo (Uno turbo, R5 turbo, Delta 1.6 turbo, Deltona, Sierra Coswort..... eccetera eccetera.......) eran tutti fenomeni..... e le macchine quando uscivano da ste botteghe di trappolini andavano forte !!!!
Quindi tutti bravi?
...col cazzo !!!!!!!!
Il 99% erano ignoranti come capre che si limitavano a mettere una molla aggiuntiva sulla wast-gate !!!
Ecco perchč le macchine hanno preso la nomea di essere fragili !
All'epoca portare un motore da 200Hp a 300Hp lo si poteva fare in 20 minuti..... ma poi o bucavi i pistoni, o bruciavi la guarnizione di testa..... eccetera!
Per esempio quella che ha inserzionato Elisa dichiara di essere stata elaborata....
SCANSARE COME LA PESTE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!
......a meno che non ci sia un resoconto dettagliato degli interventi (non chiacchere ma fatture) e che il preparatore sia rintracciabile e contattabile..... ma proprio se muoi se non la compri !
UNa Deltona tenuta da un vero intenditore, sarą sicuramente in ottimo stato e affidabile.
All' epoca potevi trovare decine e decine di Deltone usate anche di 1 anno....... una valanga di ragazzotti la compravano a rate, per poi accorgersi dopo 6 mesi che non potevano permettersela.....
Quindi okkio.... come per tutte le macchine che hanno rappresentato un' icona del mondo sportivo..... e che sono state alla portata di giovincelli sprovveduti e esaltati !!!
Quoto Stroker...Parole Sante
Ottime affermazioni!Citazione:
Originariamente Scritto da Stroker
il proprietario della delta mi ha fornito copia della fattura dei lavori fatti ed elenco dei lavori effettuati. Ho gią parlato anche con il meccanico che ha preparato l'auto nel 99.
decisamente lavori fatti bene.
ho fatto valutare l'auto da un guru delle Delta (grazie all'aiuto di Luca) e anche lui ha dato parere positivo, il prezzo va logicamente trattato e rivisto.vediamo stasera cosa ne salta fuori....
Amen ! :soddisfatto:
ah ah! :soddisfatto:Citazione:
Originariamente Scritto da Stroker
Comunque vedrai che non se ne fa nulla...secondo me lui sotto i 30 mila non scende...mah..
il mio amico per la martini n5 chiede 55.000 euro , sarą rara quando ti pare , ma quando č salito sul mio zr1 , 1,2,3° , sč cagato adosso (dialetto marchigiano :D) esclamando orcoo....., quindi la deltona la reputo sovrastimata
Si in effetti costa un botto! !!!! Effettivamente č sovrastimata, , qualche anno fa si compravano a meno!!!Grazie mille!Citazione:
Originariamente Scritto da frank-castle
La vette č sempre er mejo!