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Eccomi tornato.
Il meccanico ha smontato i coperchi valvole così mi sono segnato il numeri:
462624 poi 280 poi GM 21
Il meccanico mi ha detto che alcune valvole andavano leggermente regolate perchè avevano un minimo di gioco che non dovrebbe esserci.
Poi mi ha detto che lo ha trovato molto pulito e privo di residui di morcia.
Allego anche qualche foto:
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...2_11102005.jpg
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Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/..._11102005b.jpg
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Ciao ragazzi, sto facendo un ordine da Ecklers e dovrei comprare la Frizione della ventola, ma non sono sicuro di ordinare quella giusta perchè non so come è fatta...
Chiedo solo conferma se è questa:
http://www.ecklers.com/product.asp?p...G9NMLKXT8V2T6A
PS: come mai la frizione è diversa se c'è l'aria condizionata o no? Thanks
Riprendo questo topic perchè andando a sostituire le guarnizione delle coppe motore/cambio mi son reso conto che l'asta per il controllo dell'olio motore della mia 81 è sulla destra (lato passeggero) così come la predisposizione sul monoblocco; quest'ultimo ha il codice 207 come da foto.
PS visto che quest'auto l'ho presa da Mauro, mi viene da pensare che o è molto sfortunato con le coppe olio, o...
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...5_DSC00208.jpg
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Qui si vede meglio
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...5_DSC00227.jpg
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Penso di aver risolto l'arcano: sull'assembly manual mi porta che la corretta posizione è quella a destra (lato passeggero, quindi tutto nella norma...