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Confermo anche la Z lo ha sempre fatto
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Stroker
Ma quale problema avresti ???
Lo scalinamento che si sente sterzando a fondo sui manti lisci ??
I giunti non c'entrano..... se vai a vedere cosa è l'angolo di Ackermann capisci da solo che se non ne senti l'effetto è perchè ne hai poco o perchè hai poco angolo di sterzo o perchè hai la geometria andata.
Va benone così..... senza Ackermann una macchina larga e corta non inserisce in curva e diventa sottosterzante sui curvini stretti.
Stai tranquillo e guidala..... che va bene così l' Ackermann !
No forse non mi sono spiegato bene. Non c'è nessun problema è solo che, se non lo sai, la prima volta che lo senti ti preoccupi un pochino. Confermo che l'anteriore è preciso come un bisturi sul misto veloce come già ampiamente discusso nelle varie prove su strada cosi' come è assolutamente perfetto l'assetto.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
freezar
No forse non mi sono spiegato bene. Non c'è nessun problema è solo che, se non lo sai, la prima volta che lo senti ti preoccupi un pochino. Confermo che l'anteriore è preciso come un bisturi sul misto veloce come già ampiamente discusso nelle varie prove su strada cosi' come è assolutamente perfetto l'assetto.
Ah, sì scusa...... pensavo che tu ritenessi fosse un difetto !!
L' Ackermann aiuta moltissimo in questo senso...... oltre allo swing-arm della sospensione !