Bello il restauro, motore e telaio sembrano luccicare come gioielli. Ma dopo che fai la metti sotto una campana di vetro o la userai come si deve?
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Bello il restauro, motore e telaio sembrano luccicare come gioielli. Ma dopo che fai la metti sotto una campana di vetro o la userai come si deve?
Molto bellissima........No n hai paura di questo passo che ti venga la barba bianca ???:soddisfatto:
Grazie ragazzi...diciamo che essendo un lavoro custom già di suo richiede più tempo....il lavorarci sopra a tempo perso quando si lavora in proprio poi non migliora certo le cose e l'esigenza di diluire un po' la spesa nel tempo gli da il colpo di grazia! :-)
Beh se non altro si prolunga il divertimento del lavoro...poi ci sarà un domani quello nel guidarla...sono due divertimenti diversi...c'è a chi paice uno...a chi piace l'altro...a chi nessuno...a me fortunatamente piaccione entrambi!
Montata anche la spreader-bar...naturalmente mica tutto easy! Di suo interferiva con le pulegge del kit serprentine, per cui misura, taglia e salda le piastre, sabbia, rivernicia a polvere e rimonta....il risultato è comunque good! :D
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Si iniziano a montare i lower control arms al telaio e poi si fissano i coilover QA1 prima di iniziare a "litigare" per comprimere la molla in sede!
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Bravoooooo!!!
In pratica è una barra anti rollio?Citazione:
Originariamente Scritto da DreamBikes
Fantastica....sembra la gemellina mia!
Citazione:
Originariamente Scritto da oVoSanto
Più una barra duomi direi, serve a irrigidire il telaio nella zona attacco sospensioni anterioriCitazione:
Originariamente Scritto da oVoSanto
Le Mans Blue chrome bumpers rulez!Citazione:
Originariamente Scritto da Er Gianpy