quello me lo devono accordare per motivi di forza maggiore anzi christian mi ha già detto che mi rilasceranno un nullaosta ufficiale...
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quello me lo devono accordare per motivi di forza maggiore anzi christian mi ha già detto che mi rilasceranno un nullaosta ufficiale...
Nessuna sparata, parlo con cognizione di causa, essendo ex ferrarista (1 348tb) e conoscente stretto di altri 3 ferraristi, 2 dei quali al secondo riacquisto ferrari. Confermo e ribadisco l'esperienza dei guasti invalidanti entro i 30.000. Per la lamborghini ho sotto mano l'esperienza di un cliente che con la countach ne ha passate di tutti i colori ed dopo 20 anni ci è ricascato con la gallardo. Magari siamo sfortunati da queste parti, ma mi pare di capire che anche altrove le esperienze vissute siano simili. Porsche, aston (che sogno da sempre) e bentley io non le ho citate ne volevo farlo perchè ho motivo di credere che siano molto affidabili.Citazione:
Citazione:
qui mi pare che se ne comincino a sparare di troppo grosse.... le ferrari e le lamborghini (&c.? chi sarebbero &c.?ci vogliamo mettere anche la porsche l'aston martin e magari la bentley?) sarebbero notoriamente "vetture che raramente riescono a conoscere l'alba dei 30.000 km senza avere guasti importanti"[?][?][?]
quadno ero piccolo ed eravamo abbastanza tirati con i soldi in famiglia, i mei la zaz l'avevano comprata davvero; Le gomme di fabbrica dopo mille km erano andate... la candela del cilindro 4 ogni 200 km veniva sparata via e si doveva rifilettare... lo sterzo prendeva continuamente gioco e dopo 3 regolazioni dovevi sostituire la cremagliera perchè era fatta in lamiera stampata troppo sottile, la pompa dei freni perdeva continuamente olio, anche quella di ricambio dopo 4 frenate. In compenso però aveva il sistema di riscaldamento che andava con un bruciatore a benzina e in pieno inverno andavi in giro in maglietta tranquillamente. Buttata via dopo 10 mesi.Citazione:
Citazione:
ragà ma siamo fuori? quindi tutto ciò che gira attorno al marchio ferrari, o lamborghini e gli altri marchi famosi sarebbe frutto di fantasie? beh... allora se le corvette z06 si rompono tutte; le ferrari e le lamborghini &c. non fanno 30000km senza guasti importanti...e che rimane?
vabè compriamoci la ZAZ e siamo tutti a posto[:o)]
ma no, al di là della pessima esperienza di raffo il discorso assistenza corvette non credo dia davvero così disastrato. Qui in lombardia ho conosciuto tre concessionarie e da quel che ho visto lavorano bene, in veneto ne conosco almeno una valida. per le garanzie non so che dire... quando avevo la camaro avevo un problema cronico con i freni che si ovalizzavano rapidamente e la lambrocar me li ha sempre passati in garanzia... con la vette mi si è bruciato una volta una piccola scheda che è stata cambiata al volo in garanzia... non so, magari per i piccoli casi sono più efficenti, non saprei cosa sarebeb potuto succedere per un motore intero, e per giunta più volte... da qualche parte hanno scritto che hanno messo in pista 8 concessionari in italia (e sono pochi!) vedremo come lavoreranno in futuroCitazione:
Citazione:
o cominciamo a pensare di andare su un altro pianeta a cercare auto di qualità superiore a tutte quelle sopracitate perchè qui, sulla terra..beh.. il meglio quello è![^]
Beh, io, nel mio piccolo, non ho avuto solo Corvette, ma anche altre importanti marche. Ho avuto 3 Jaguar e 2 Porsche e rogne ce ne sono ovunque. Noi "porschisti" ( posso definirmi anche tale) temiamo come il colera la rottura del cosiddetto alberino intermedio di trasmissione, piu' probabile su certi motori che su altri, ma sempre latente e mai pienamente riconosciuto dalla Casa: per non parlare dei misteriosi ( mica tanto) grippaggi dei 3.4 causa commistione olio-liquido raffreddamento per porosità del monoblocco (anche qui ciao garanzia.....)
C'è da dire, come giustamente sottolineava ingsteve - mi pare - che gli investimenti sono dimensionati ai fatturati : il problema è capire se sia giusto che prima si generino gli uni - e gli altri siano una conseguenza - oppure viceversa.
Il cliente gradirebbe prima gli investimenti e poi i fatturati, le Case il contrario.
Di fondo dev'esserci comunque un'assistenza degna dei soldi che uno spende per l'auto : 100.000 euro per una Corvette, o per una Porsche, o per qualsiasi altro mezzo, devono generare nient'altro che un cliente soddisfatto e, se per caso malauguratamente non lo è, devono generare uno strenuo "prodigarsi" da parte dell'Assistenza al fine di una pronta soluzione del problema.
Altrimenti è certo che il cliente diventa un "ex".
Non per fare pubblicità ma se leggete Al Volante, vi accorgerete che di casi limite ce ne sono per ogni marca...tutti risolti tramite vie legali
esatto henry hai centratio esattamente il problema...
Anche io ho avuto altre macchine di segmento medio alto e mi son capitate alcune rogne però mai così e cmq risolte max in 40 giorni nel peggiore dei casi (honda prelude 2.2 vtec del 95 sostituzione del motore arrivato dal giappone)
Ho avuto rogne all'impianto frenente delle 2 m3 che ho avuto sopratutto con la cabrio del 2003 che essendo più pesante ovalizzava i freni appena faceva una frenata oltre i 220... la jaguar xkr mi hqa lasciato appiedi pa roma per rottura del compressore a 30000 km (10 giorni e si è risolto tutto + macchiana sostitutiva per una settimana e rimborso spese albergo e viaggio per tornare in sicilia) la macchina che nn mi ha dato noie è stata la mercedes sl 500 del 2005 che ho sempre considerato la meno bella e quella che meno mi ha coinvolto per emozioni e piacere di guida... che dire qui io nn mi lamento dell'assistenza del concessionario che ribadisco fin ora è stata sempre eccellente... la cavauto ha fatto e sta facendo il possibile per venirmi incontro.. il problema è del costruttore che promette formule di assistenza e garanzia che poi nn mantiene lasciando intrappolati in questo ingranaggio sia me che il concessionario (in questo caso cavauto) che nn ha autonomia sugli interventi e si deve limitare ad aspettare ed attenersi a ciò che gli viene imposto da gm....
Per farvi un esempio oggi mi son sentito con christian che mi ha detto che giovedì si incontrerà con un pezzo grosso sperando di poter ottenere la sostituzione delle teste...
Ora ciò comporterà l'apertura del motore cosa nn prevista assolutamente sui motori delle z06...
la domanda è perchè nn lo sostituiscono come previsto alla luce del fatto che è stato riscontrato un difetto di fondo e pergiunta su un motore nuovo e appena sostituito..? cioè nn solo ho dovuto aspettare e fare i salti mortali per farmi cambiare il motore pergiunta mi arriva mal funzionante e devo sperare per una riparazione che nn è manco contemplata e che in casi normali farebbe decadere la garanzia...??? ma qui si danno i numeri??
Da un lato ormai vista la situazione e la grande preparazione di christian spero si risolva però dall'altro nn posso nascondere la mia totale insoddisfazione e delusione da parte di questa casa costruttrice... ragazzi cerchiamo anche di essere obbiettivi però... si che siamo tutti amanti delle nostre vette io per primo però cavoli nn si può sempre star li a giustificare perchè il volume daffari nn quadra o perchè c'è la crisi... la scommessa è del produttore che se si vuol mettere in gioco lo deve fare anche quando si verificano le cose più sconvenienti e onerose... come si dice onori si ma anche oneri quando è il caso... ferrari porsche lo so che spaccano ma quantomeno ti coccolano e se c'è da fare un interevento nn ti lasciano 7 mesi appiedi.... nn scordiamoci che la prima regola in questo campo è lasciare soddisfatto il cliente...
Non scordiamoci inoltre che qui si parla di garanzie firmate e sottoscritte dal costruttore e che gm venda o meno in italia a me come anche a chi ha sborsato 100000 euro nn importa un fico secco...
Tanto per ricordare a chi non lo sapesse ciò che promette e pubblicizza chevrolet oggi a chi acquista una corvette.... eccovi il copia ed incolla : (a me una sola cosa delle cose scritte nn è stata accordata neanche il carroattrezzi)
Il nostro impegno con voi. Chevrolet nutre una grande passione per le proprie automobili e desidera offrire ai propri clienti un'esperienza migliore in termini di stile, qualità, tecnologia, sicurezza, convenienza e soprattutto affidabilità. Tutto deve funzionare al meglio, garantendo vantaggi economici, evitando spese impreviste e spiacevoli inconvenienti mantenendo elevato, come è nella filosofia Chevrolet, il rapporto qualità/prezzo. Le automobili Chevrolet sono affidabili ma, se dovessero presentare un problema, la soluzione sarà subito a portata di mano.
Il nostro impegno post-vendita consiste in:
Una parte del piacere di guidare una Chevrolet consiste nel sapere di avere facile accesso ad un servizio su misura che vi permette di continuare a viaggiare in caso di problemi tecnici. In caso di guasto in Europa, chiamate il numero locale del Chevrolet Euroservice Center. Ci impegneremo a farvi proseguire il viaggio. Per 36 mesi dal momento in cui avrete immatricolato la vostra nuova Chevrolet, garantiamo la vostra mobilità 24 ore al giorno in oltre 40 Paesi europei.
Servizi forniti:
•Assistenza stradale
•Traino – Auto a noleggio
•Trasporto da/a casa
•Pernottamento in Hotel – Recupero del veicolo
•Invio ricambi – Accordi bancari
In caso di guasto…
Chevrolet Euroservice Center deve sempre essere contattato prima che sia concordata qualsiasi assistenza. Le spese per qualsivoglia servizio non predisposto o previamente autorizzato da Chevrolet Euroservice Center non saranno rimborsate.
eh vabè allora siamo punto e accapo...[V] ragà un pò di pazienza: sono sempre e cmq -gocce nel mare-
scusa massimiliano se "ti ho messo in bocca" le porsche/aston/bentley:) però leggendo "&c." sono le prime che mi sono venute in mente:)
i guasti e i problemi li hanno naturalmente tutte le auto, ma non si può generalizzare, è questo che in parole povere intendo dire:D
per fare una media bisogna prendere molte esperienze... e la media delle molte esperienze per tutti i marchi che abbiamo citato sono positive[^] ripeto: gocce nel mare in anni e anni di buoni risultati.
non ti/vi tedio anch'io con la lista delle auto che ho avuto e che ho, ma posso senz'altro dire che la mia esperienza è stata ed'è positiva[^] oh... e io sono uno sfigato di natura!;)
che poi l'assistenza in italia per alcuni marchi faccia schifo è un altro paio di maniche e ricordiamoci che appunto siamo in italia dove saremmo , anzi siamo, capaci di ridurre le cose migliori, sia fatte da noi stessi che da altri, a pura monnezza[xx(]
la ZAZ la citavo per scherzo...non so come abbiate fatto a comprarla [:I] per l'appunto la zaz è sempre stata una cagata[^]
Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da MassimilianoB.
Nessuna sparata, parlo con cognizione di causa, essendo ex ferrarista (1 348tb) e conoscente stretto di altri 3 ferraristi, 2 dei quali al secondo riacquisto ferrari. Confermo e ribadisco l'esperienza dei guasti invalidanti entro i 30.000. Per la lamborghini ho sotto mano l'esperienza di un cliente che con la countach ne ha passate di tutti i colori ed dopo 20 anni ci è ricascato con la gallardo. Magari siamo sfortunati da queste parti, ma mi pare di capire che anche altrove le esperienze vissute siano simili. Porsche, aston (che sogno da sempre) e bentley io non le ho citate ne volevo farlo perchè ho motivo di credere che siano molto affidabili.Citazione:
Citazione:
qui mi pare che se ne comincino a sparare di troppo grosse.... le ferrari e le lamborghini (&c.? chi sarebbero &c.?ci vogliamo mettere anche la porsche l'aston martin e magari la bentley?) sarebbero notoriamente "vetture che raramente riescono a conoscere l'alba dei 30.000 km senza avere guasti importanti"[?][?][?]
quadno ero piccolo ed eravamo abbastanza tirati con i soldi in famiglia, i mei la zaz l'avevano comprata davvero; Le gomme di fabbrica dopo mille km erano andate... la candela del cilindro 4 ogni 200 km veniva sparata via e si doveva rifilettare... lo sterzo prendeva continuamente gioco e dopo 3 regolazioni dovevi sostituire la cremagliera perchè era fatta in lamiera stampata troppo sottile, la pompa dei freni perdeva continuamente olio, anche quella di ricambio dopo 4 frenate. In compenso però aveva il sistema di riscaldamento che andava con un bruciatore a benzina e in pieno inverno andavi in giro in maglietta tranquillamente. Buttata via dopo 10 mesi.Citazione:
Citazione:
ragà ma siamo fuori? quindi tutto ciò che gira attorno al marchio ferrari, o lamborghini e gli altri marchi famosi sarebbe frutto di fantasie? beh... allora se le corvette z06 si rompono tutte; le ferrari e le lamborghini &c. non fanno 30000km senza guasti importanti...e che rimane?
vabè compriamoci la ZAZ e siamo tutti a posto[:o)]
ma no, al di là della pessima esperienza di raffo il discorso assistenza corvette non credo dia davvero così disastrato. Qui in lombardia ho conosciuto tre concessionarie e da quel che ho visto lavorano bene, in veneto ne conosco almeno una valida. per le garanzie non so che dire... quando avevo la camaro avevo un problema cronico con i freni che si ovalizzavano rapidamente e la lambrocar me li ha sempre passati in garanzia... con la vette mi si è bruciato una volta una piccola scheda che è stata cambiata al volo in garanzia... non so, magari per i piccoli casi sono più efficenti, non saprei cosa sarebeb potuto succedere per un motore intero, e per giunta più volte... da qualche parte hanno scritto che hanno messo in pista 8 concessionari in italia (e sono pochi!) vedremo come lavoreranno in futuroCitazione:
Citazione:
o cominciamo a pensare di andare su un altro pianeta a cercare auto di qualità superiore a tutte quelle sopracitate perchè qui, sulla terra..beh.. il meglio quello è![^]
Erano tempi duri duri.... e poi l'importatore era qui a varese... è stata una pessimissima idea prenderla, ma del resto a quel tempo nessuno sapeva ancora che andavano così male.Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da king of the hill
la ZAZ la citavo per scherzo...non so come abbiate fatto a comprarla [:I] per l'appunto la zaz è sempre stata una cagata[^]
Ma che è sta ZAZ???
ihihihihihihi ingestive come te me lo sono chiesto anche io .... la ZAZ e che è? .... forse siamo troppo giovani per ricordarci di questo mezzo, a me sembra il nome di un antagonista della ape piaggio...... :D:D:D:D:D:D
era un auto mobile prodotta in RUSSIA, solo difetti e niente pregi, affidabilità talmente scarsa che al confronto la vecchia koral era un mostro. però aveva un sistema di riscaldamento talmente valido e potente che anche nel gelo più bastardo guidavi in maglietta.
non vomitate però:
http://jalopnik.com/244946/its-got-zaz-zaporozhets
che spettacolo, motore v4 posteriore...
cazzo ma la lada in confronto sembra una ferrari.... ihihihihihi
Oltre la ZAZ c'erano le GAZ... LE UAZ....le VOLGA......i KAMATZ.....siete troppo giovani;);););););); );););););););););)
Delle gaz non posso dire niente perchè non le conosco però io hò avuto un furgone trasformato camper uaz 452 che è montato sullo stesso telaio della più conosciuta classica fuoristrada militare 469 e condivide la stessa meccanica, c'è da ricordare che in italia sono arrivati negli anni 70, se controllati costantemente e adoperati per quel che sono molto difficilmente ti lasciano a piedi, certo che visti con gli occhi di adesso sono dei mezzi preistorici, pensate che il 452 aveva 72 punti di ingrassaggio come atrezzi forniti di serie c'era quello che serviva per smontare il motore per strada compresa la limetta per le puntine platinate e relativo spessimetro, una serie completa di tutte le chiavi che servivano anche per smontare e spessorare i differenziali, la manovella che andava a innestarsi sulla puleggia albero motore per la messa in moto in caso di batteria scarica il motore era un 2400 a benzina che forniva 80 cv a 4000 giri con una coppia che cominciava poco oltre i 400 giri del minimo.
In questa ottica la garanzia era tanto più valida quanto il proprietario sapesse smontare tutto il mezzo con le proprie mani.
ih ih ih...che schifezze:D
beh circa 20 anni addietro un pirla con una uaz mi tamponò... eravamo incolonnati, circa 30 fuoristrada, in discesa sul prato bagnato. Il pirlotto non aveva capito ancora che diversi terreni implicano diversa guida e attenzione. beh, la sua UAZ non si fece un graffio e dico uno che sia uno! la mia nissan patrol(auto che ho ancora e alla quale tengo molto ma che ho sempre reputato mediocre) si ammaccò sul portellone e paraurti.
la patrol in moto era e in moto rimase. la uaz...dovettero portarla via a traino!
insomma fuori perfetta; dentro cadeva a pezzi[B)]
:D buahahhaha che schifezzeeeee
i russi sono gli unici che non sono riusciti a far funzionare la più semplice delle formule, la -magica- formula: "non si rompe perchè non c'è nulla da rompere"
(sempre GENERALIZZANDO)
[
delle macchine del CAZ insomma...
davvero del caz e nn solo la uaz ... uaz uaz uaz uaz uaz )))))
OHHHHH visto raffo?:D ci sono davvero le macchine del CAZ ma non le nostre[^] è solo un momento di sfiga il tuo...passerà e intanto goditi l'unico lato positivo dell'esser nato in (più o meno) Italia... ovvero che non è la russiaaaaa!!:D a quest'ora facevi magari la stessa bile però per una cagata a 4 ruote! ;)
per queli che la zaz non la conoscevano: FORTUNELLI!!! io ne avevo una a 2 passi da casa e mi toccava vederla spesso[xx(] ma oggi la legge è + più dura e certe "robe" per fortuna non si vedono più...atti osceni in luogo pubblico![8D]
Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da RaffoZ06
davvero del caz e nn solo la uaz ... uaz uaz uaz uaz uaz )))))
Oggi ho sentito christian che mi ha rassicurato su tutta la situazione generale... A quanto pare siamo ormai agli sgoccioli e entro fine settimana si potrebbe chiudere definitivamente la cosa... Attendiamo solo il nullaosta ufficiale da parte di gm (e qui devo ringraziare christian che ha lottato e nn poco per ottenerlo) dove mi viene riconosciuto un anno di garanzia ufficiale e poi finalmente si procederà a richiudere il motore e potrò andare a riprendermi la mia amata... A quanto pare il motore nuovo nn ha nulla di grave purtroppo è più rumoroso del normale però ora che è andato in rettifica christian mi ha rassicurato che il battito adesso si è attutito moltissimo e nn è più insopportabile come prima...
Si è vero mi son lamentato di tante cose però quel che è giusto è giusto e quindi mi sembra doveroso spezzare una lancia a favore della cavauto e sopratutto di christian che devo dire mi ha sempre assistito al meglio... Sono sempre stato soddisfatto del suo lavoro svolto ai collettori e della rimappa davvero certosina che al contrario di quanti molti possano credere nn ha fatto altro che migliorare la coppia già dai bassi.. la macchina da quando ho fatto gli interventi è sempre andata una bomba e cmq vi posso assicurare che questi interventi nn sono stati la causa della rottura.
Ne è prova il fatto che all'apertura del vecchio motore si è venuti a scoprire che la causa del mal funzionamento erano 2 bronzine partite e il cattivo funzionamento del motore nn è di certo stato dovuto agli interventi fatti precedentemente in quanto tutto il resto del motore era perfettamente intatto a dimostrazione che ha sempre lavorato in maniera regolare anche dopo gli interventi..La vera causa è stata purtroppo il cattivo lavoro fatto dal service di messina nella nn curanza nel pulire il serbataio dell'olio che col tempo facendo andare in circolo le particelle di metallo rimaste sul fondo hanno causato i danni sopracitati...
Vi terrò cmq informati sui futuri svolgimenti della cosa.. Rimango altresì scontento della lentezza di gm nell'intervenire e della strafottenza nei miei riguardi spero solo che i servizi post vendita con chevrolet siano migliori . ma queste sono lamentele che cmq porterò avanti a prescindere col mio avvocato in sedi legali..
Beh Christian è una garanzia che da solo vale più della GM. Se due anni fa ho finalmente deciso di passare all'amata Corvette, è solo perché sapevo che avrei sempre potuto contare sul suo aiuto e sulla sua disponibilità. Dai Raffo, finalmente ci siamo ;)
Coraggio Raffo,
è quasi finita.
finalmente oggi sembra che siamo davvero giunti ad un epilogo... dopo un lungo braccio di ferro con gm christian è riuscito ad ottenere l'anno di garanzia ufficiale sulla mia zetona..
ho già prenotato il biglietto aereo e della nave del ritorno da genova e il prox giovedì salirò su a prenderla [:p][:p][:p][:p] che strana sensazione dopo oltre 7 mesi mi sembra quasi di andarla a prendere per la prima volta... Non vedo l'ora di risentirla ihihihihihi sono in fibrillazione tipo bambino che deve spacchettare il mega pacco regalo natalizio [:p][:p][:p][:p]
[:266][:278][:266]
raffo, se vuoi ti presto la mia XD
:D:D:D se me la porti giù con molto piacere :D:D:D come vanno i tuoi problemi notturni???
Dai Raffo...sono felice per te...fammi sapere così organizziamo qualche uscita...:D
fIGURATI MOLTO VOLENTIERI SPERO AL PIU PRESTO :)))
Grande Raffo, mi fa veramente piacere, dopo tutte queste peripezie! Un grande in bocca al lupo!;););)
grazie tiger... nn vedo davvero l'ora [:p][:p][:p]
mi sento un po come la prima volta che son salito per prendermela... grande emozione
bene, ho risolto iniziando a lavorare alle 4.....:DCitazione:
Citazione:Messaggio inserito da RaffoZ06
:D:D:D se me la porti giù con molto piacere :D:D:D come vanno i tuoi problemi notturni???
bella idea ;))) ottimizzi il tuo tempo e risolvi i tuoi problemi di sonno
Oggi ho finalmente sentito la Raffocar in funzione... VIUUUULENZA [:p][:p][:p]
Come urla la bambina! Mentre parcheggiava l'auto nel mio cortile si sono affacciati tutti alle finestre :D:D:D
VIUUUULENZAAAA!!
Peccato per il tempo!
Allora domenica la vedremo!!!:D:D:D:D:D :D
Sì sì sì, la vedrete e la sentireteeeeeee ;)
Per Raffo:
dai commenti di ennemme abbiamo capito che finalmente Raffo sei in sella...facci sapere...:):)
Raffo! vogliamo anche il filmato per condividere il tuo momento di gioia.
È salito a Milano dimenticando il PC a casa... vi risponderà appena torna a casa. Intanto vi saluta tutti :)