Wow :stupito:
Da vostra esperienza me ne consigliate uno in particolare?
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probabilmente rock auto è quello più veloce. bene o male i prezzi sono quasi tutti in linea, chi qualcosa di più su una cosa chi sull'altra.
anche summit non è male come velocità.
io personalmente scarterei corvette central, non mi sono trovato mai bene, ma questa è una mia riflessione, a confronto di ecklers. L'importante è scrivere che facciano spedizione con corriere tipo Fedex/UPS se no potrebbero, se nel form di ordine non è ben scritto, fare la spedizione con USPS (posta normale) e ti arriva la roba dopo un mese e passa.
Io ho comprato da jegs tante belle cosette a prezzi ottimi (opti msd e roller rocker) e in una settimana avevo tutto a casa!!!
GM raccomanda solo gli olii che rispettano le specifiche GM4718M :
Allegato 13078
mi sa che non voglio andare fuori raccomandazioni al primo giro di chiave (1' taglianto) :)
Guarda cosa ti fanno se scegli un altra marca di olio.......mandano il liquidatore dall'America,e' un ispettore che appena percepisce traccia di una marca d'olio non consigliata da GM s'incazza....
http://youtu.be/LCcKBcZzGdA
Con questi non c'è proprio da scherzare! ;)
Da oggi in poi sarò piu' prudente quando acquisto ricambi.:soddisfatto :
"do you see what happens Larry!!!" when you change oil brand...you aren't using allowed oil brand Larry!! you see what happen' Larry!!! ,you aren't using the fucking right oil brand !!!
what the hell are you doing man? i just bought the car last week...
i kill you!!!!! ...i kill you and your fucking car!!!!:divertito:
Il drugo è sempre il drugo....
Tornando all'oggetto di questo tread, avete mai sentito parlare di EXTREME MOTORS di Seregno (MB) ?
http://extreme-motors.it/
Il grande giorno è arrivato e ora una bellissmia ZR1 si sta riposando nel mio garage :soddisfatto:
Sia gli interni che la carrozzeria sono perfetti, mi sono accorto tuttavia che il motore non sta dando il suo meglio, una volta nel box ho notato che la pompa del vuoto degli iniettori secondari rimane sempre accesa e immagino che dipenda da una perdita del circuito o dalla pompa stessa :triste:
Il primo tagliando ho idea dovra' prevedere una messa a punto che va oltre il cambio di liquidi e filtri
Nessuno nasce imparato. Il bravo meccanico è quello che lavora con passione e che umilmente conosce i propri limiti quindi prima di fare danni o perdere tempo inutilmente con dei forse si applica con intelligenza documentandosi anche con i libbri cercando di imparare e conoscere il perchè ed il funzionamento di certi sistemi acquisendo quelle nozioni necessarie per la buona riparazione attirando la fiducia dei clienti.
A me piace il meccanico che dopo che ha aperto il cofano guarda e ragiona prima di operare. Quello che apre il cofano e incomincia a smanacciare quà e là mi dà l'idea dell'improvvisato che và un pò a tastoni piuttosto che mirare il problema a seguito di ragionamento.
che bello finalmente è arrivata ! sono contento per te apri un post e presentala , poi con calma la sistemi .