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Messaggio inserito da Fellow
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Citazione:Messaggio inserito da corvAldo
Giovanotti! Ovvio che non voglio fa er gufo......ma le previsioni domenica danno PIOGGIA porka di quella vakka!!!
[:142][:142][:142][:142][:142][:142]
Aldo non stà a tirarla nera.
Sul Meteo.it per la giornata di domenica danno coperto ma non pioggia, comunque basta montare l'intermedie e... "dovè il problema".
Piuttosto oltre ke il casco portete "er contenitore"!!;)
http://www.ilmeteo.it/meteo/Roma
Ciao Romano, mi dispiace non poter essere dei vostri!;)
In merito alle condizioni meteo vedrò di mettere una buona parola con il mio amico......:D:D:D
http://www.corvetteitalia.it/public/...on ampolle.gif
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Citazione:Messaggio inserito da RaffoZ06
cetro gran bel gruppone però li per completare davvero l'opera ci vorrebbero anche tonyrigo e vetteshark.... [:p][:p][:p][:p][:p][:p][:p][:p][:p][:p][:p][:p]
.........e RaffoZ06;)
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Certamente!
RAFFO è davvero UN GRANDE !!!
Buon divertimento:
Io EVA CHIARA e JEANETTE Vi penseremo dalle piste da sci ....
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Allora come è andata?
Resoconto, tempi, ecc....
[8D][8D][8D]
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Purtroppo si vede male il video..in lontananza c'e' lo scatenato Filippo e alla fine Fellow che subisce un attacco, poi si rifa' sul rettilineo che porta ad un'impegnativa staccata alla curva "campagnano"...
http://www.youtube.com/watch?v=VLzdB4PNIo4
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...dominatore della giornata filippo con la sua zetona nera ha stracciato tutti non ce ne è per nessuno...e cmq dominio corvette...una lambo è finita "arrosto" aahhaa poraccio però
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Confermo le ottime performance di Filippo, imprendibile...Cmq non male, anzi, positivo l'esordio di Tatoz e Fellow con le loro Zeta, su una pista in cui giravano per la prima volta..
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Ho capito che ci sono stati anche diversi problemi meccanici...
[V][V][V]
Che sfortuna...
[xx(][xx(][xx(]
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Ma tu Simone non sei piu' venuto il pomeriggio?
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Il weekend vissuto a Vallelunga è stata per me un'esperienza memorabile, una di quelle esperienze dove passione, amicizia, determinazione, tensione, suspense, relax e buona cucina si sono fuse insieme creando qualcosa che è andato oltre il mero esercizio "agonistico".
Ho vissuto appieno i due giorni in autodromo sin dalla mattina dove abbiamo assistito al lavoro delle diverse Scuderie in particolare della Scuderia La.Na e della Mik Team.
Detto ciò veniamo alla pista nelle 3 sessioni che ho fatto nel pomeriggio di domenica.
Sessione B1
Allineati fuori dai box si crea subito un serpentone di cui Romano ed io siamo la testa.
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...710_valle1.jpg
91,46(censurato)KB
Si parte e dopo due giri di riscaldamento il traffico diventa sodo, un traffico fatto di ogni dimensione e potenza, in particolare nugoli di Lotus e di 500 Abarth che sono facili da passare nei settori 1 e 2 ma diventano una spina nel fianco nel settore 3 cioè la parte "guidata" che comincia subito dopo la "Campagnano", se all'uscita non si scansano, le piccole le devi chiudere in staccata, spesso compromettendo la buona traiettoria.
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...507_valle2.jpg
105,38(censurato)KB
Tutta la sessione B1 è giocata su un'altalena di tempi drogati dal traffico, il mio miglior tempo rilevato da Francesco (che ha tenuto diligentemente tutti i tempi delle 3 sessioni sia miei che di Romano e Filippo) è di 1:53.00
Sessione B2
Mi doto di un Crono GPS della GET che li prestava gratuitamente (il mio crono Starlane ha dato buca) e prima di entrare in pista attendo 3 minuti in modo che il serpentone di auto si snodi ed in effetti il gioco paga. Comincio a sentire e comprendere l'assetto della Z06 allestita da Elia e Michele della Team Car oltre che ha fidarmi sempre di più della tenuta delle gomme slick Michelin.
Il traffico ancora non permette un giro pulito e i tempi sono ancora in linea con la sessione B1.
Faccio un rientro tecnico ai Box per la verifica dei freni e rientro in pista.
Questo il miglior giro estratto dal GPS della GET:
Date: 20.03.11
Time: 15.46.42
Laps = 5
Best Lap Time = 01:53:23 Lap = 3
Session Top Speed = 222 Lap = 3
Lap 3:
Top Speed = 222
Lap time = 01:53:23
Sector 1 time = 00:17:72
Sector 2 time = 00:36:32
Sector 3 time = 00:59:18
Sessione B4
Avendo un'ora e mezza di tempo per la sessione B4 decidiamo di montare l'impianto freni in acciaio, un'operazione gestita da Elia e Michele in tempi rapidissimi.
Ore 17.30 entriamo con le tre Z06 mentre il sole comincia a rosseggiare sull'orizzonte e finalmente il traffico non è più una spina nel fianco. L'impianto in acciaio permette staccate modulabilissime e profonde tanto che alla "Cimini" in fondo al rettilineo freno in metà spazio di dove frenano tutti gli altri.
Il caccia che piloto mi fa liberare agevolmente dei nugoli di Lotus e 500 e finalmente arrivo nella condizione di sfruttare tutta la pista.
Dopo aver staccato un tempo di 1:51.41 raggiungo Romano alla "Campagnano" che per una debacle con in freni mi lascia passare
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...440_valle3.jpg
117,48(censurato)KB
(il filmato che seguirà appena ho finito di caricarlo su You Tube inizia da questo punto), piccolo errore alla "Soratte" e mi porto a tallonare il gruppetto delle piccole che in vista della "Roma" è già bello che un ricordo.
Passo come un caccia sul rettilineo e la pista è tutta mia e finalmente il potenziale della Z06 è espresso con i seguenti riscontri cronometrici:
Date: 20.03.11
Time: 17.30.40
Laps = 12
Best Lap Time = 01:48:69 Lap = 9
Session Top Speed = 226 Lap = 5
Lap 9:
Top Speed = 222
Lap time = 01:48:69
Sector 1 time = 00:16:55
Sector 2 time = 00:35:34
Sector 3 time = 00:56:79
Il tempo di 1:48 è un gran tempo, il mio obiettivo era di stare vicino all'1:53 e credo che sia stato uno dei migliori delle stradali, il Ferrari 458 so che girava attorno ad 1:52. Consideriamo che il sabato le scuderie presenti con macchine esclusive da pista (F430 challenge) giravano tra 1:39 e 1:45
Decisamente Corvette davanti a tutti ma soprattutto siamo tornati tutti a casa interi e senza danni.
Ultimo brivido è stato il fatto che nell'ultima sessione sono rimasto senza benzina e mi sono dovuto fermare a secco sul "Tornantino" cosa che ha fatto temere il peggio a chi non mi ha visto rientrare ai Box. Abbiamo così anche scoperto che la mia Vette non ha nessun gancio di traino e l'unico modo per rimetterla in pista è stato di portarle una tanica di benza. Prossima modifica: gancio di traino!
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...e non dimentichiamo che nella sessione B3 c'è stato il mio battesimo!!!:D:D:D:D
Per avere la C5 stock e il cambio automatico me sò fatto rispettà![:o)][:o)][:o)][:o)]
Grazie all'assistenza preziosa di Romano!:D:D:D
Troppo bello...e mo come faccio???!!! M'è partito il virus[:0][:0][:0][:0][:0]
[:p][:p][:p][:p][:p][:p][:p][:p][:p][:p][:p][:p]
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Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da corvAldo
...e non dimentichiamo che nella sessione B3 c'è stato il mio battesimo!!!:D:D:D:D
Per avere la C5 stock e il cambio automatico me sò fatto rispettà![:o)][:o)][:o)][:o)]
Grazie all'assistenza preziosa di Romano!:D:D:D
Troppo bello...e mo come faccio???!!! M'è partito il virus[:0][:0][:0][:0][:0]
[:p][:p][:p][:p][:p][:p][:p][:p][:p][:p][:p][:p]
...non ti ammalare che il rimedio è pieno di gicane ...;)
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confermo una gran bella presenza quella delle vette, Filippo insuperabile, quando apriva tremavano i box [:p]
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Complimenti al pilota della topocarretta !:D:D:D
ciao;)
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Video Video..... dai che siamo tutti curiosi....
Rocket e tu con la tua non hai girato?????
Ciao
Dario[8D][8D][8D][8D][8D][8D]
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1.48 alto a VALLELUNGA è un tempone per una stradale.
BRAVO e basta!!!
[8D][8D][8D]
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Bella guida complimenti! :D
Bravo Tatoz!
Auto preparata molto bene!
Bravo Elia!
:D
Dario
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Gran giro Tatoz....veramente un piacere viverlo a bordo della tua zetona....guida pulita traiettorie come rasoi.[:p]
Complimenti!!!;)
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E sui tempi confermo il risultato straordinario:
http://www.vallelunga.it/index.php?id=202
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BRAVISSIMI!;)
.......la prossima volta voglio, devo, essere dei vostri!:D:D:D:D
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Il sabato alla Scuderia La.Na.
Indovinate quale delle due era la più guardata?
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...0_DSC_0955.jpg
50,58KB
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...6_DSC_0951.jpg
40,96KB
Stesso motore delle nostre ma differente scocca
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...8_DSC_0956.jpg
45,22KB
Primo briefing tecnico di sabato
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...6_DSC_0948.jpg
60,2KB
Questo è invece il primo briefing della domenica.......... è evidente dalle immagini che qui la tensione era alle stelle
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...3_DSC_0981.jpg
52,67KB
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...4_DSC_0986.jpg
64,76KB
Ron la belva arriva ai Box
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...6_DSC_0993.jpg
48,32KB
Pronti via
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...6_DSC_1002.jpg
41,65KB
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Qua ancora non si capisce chi le ha date a chi!
Mi pare di capire che TATOZ le ha date ha tutti!
E Filippo che fine ha fatto?
E il mio Rom si è dato da fare o è rimasto in ciabatte e tunica a fare la domestica tutto il giorno? Non sarà mica che vista l'età ha deciso di ritirarsi in un eremo di frati carmelitani scalzi? :D E che problemi di freni ha avuto?
E l'impianto frenante NEW CARBON di TATOZ? E' andato bene ho si è arrostito anche questa volta?
E perchè poi ha montato l'impianto in acciaio? Che differenze ha sentito?
Insomma MORE INFO, PLEASE!!!!!!:D:D:D
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questo è il primo video che sono riuscito a caricare.
Si può vedere il tipo di traffico che si incontrava, a volte fin troppo lento per una pista veloce.
ma ce nè anche di quello sacro.;)
http://www.youtube.com/watch?v=9TudDn_H_Ow
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Bel video Romano che ti mangi le Lotus a colazione e fondi la M3.
Certo che il traffico è stato inclemente, le bandiere blu poi non le rispetta nessuno.
Belle traiettorie, sei un maestro della guida pulita, si vede come Brands Hatch ti ha forgiato! :D:D:D
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la bmw m3 ha rotto il motore.....tira e tira che poi se fonde........roma' ce' l'hai su la coscenza............ .;);););)
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complimenti ragazzi con questi video mi avete reso partecipe di una bella mezzora all'insegna della pista... mi son sentito partecipe tanto quanto sarebbe stato se fossi stato li accanto al lato guidatore.. come vi invidio.... cmq gran bella guida siete stati tutti bravi...
Certo il tipo con la m3 ha fuso il motore ma era un osso duro.. sicuramente era uno di quelle parti perchè da come andava sembrava conoscesse la pista come le sue tasche
chissà magari davvero un giorno riuscirò a vedervi tutti in pista insieme... cmq prima o poi a qualche pistata un salto glielo faccio anche solo per il piacere di vedervi girare :D:D[:p][:p][:p]:D:D
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Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da Tatoz
Bel video Romano che ti mangi le Lotus a colazione e fondi la M3.
Certo che il traffico è stato inclemente, le bandiere blu poi non le rispetta nessuno.
Belle traiettorie, sei un maestro della guida pulita, si vede come Brands Hatch ti ha forgiato! :D:D:D
Grazie Mauro, appezzo il tuo complimento, nonostante i 4 secondi che mi hai inflitto presti attenzione alla mia guida, questa è la forza di chi vuole crescere e non si ferma al primo riscontro.;)
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Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da giampy
la bmw m3 ha rotto il motore.....tira e tira che poi se fonde........roma' ce' l'hai su la coscenza............ .;);););)
hai ragione Giampy.
Non voleva ammettere che una macchina(corvette) di cui nessuna delle riviste specialistiche che lui legge, non ne parla mai, possa passare davanti alla sua m3 nata per la pista, cosi per lo meno gli è stata venduta nonostante che di stradale aveva ben poco, sedili a guscio, slick, assetto, rimappatura ecc.ecc.
Nel prossimo video ci sarà una Cateran che farà una fine molto simile. Non so se dal video si vedrà, ma ad un certo punto ha cominciato a sputarmi olio dagli scarichi che se ce lo dava la sera prima ci sarebbe servito per condire la nostra serata.
Questi si vanno ad aggiungere al porsche gt3 che a Varano mi ha esploso il motore davanti al muso di Ron facendomi fare un dritto senza danni alla curva di dove aveva tirato la staccata.
Se si sparge la voce mi fanno girare da solo nei prossimi open-pit-lane.
Ma la cosa più antipatica è stata fatta dall'imbecille della 458 che nel momento che gli sto sul culo lascia l'accelleratore e mi costringe a scartarlo sulla destra sapendo che mi trovavo con la strada chiusa dalla vettura da traffico lento e cosi mi sono dovuto salvare sul prato, e lui lo stupido si sbriga ad accellerare per non farsi passare.
Mi hanno detto che il sabato gli hanno fatto l'esame per riconoscergli il patentino d'accesso alle competizioni, non quelle di chi è più veloce, ma del più stronzo.
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Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da RaffoZ06
complimenti ragazzi con questi video mi avete reso partecipe di una bella mezzora all'insegna della pista... mi son sentito partecipe tanto quanto sarebbe stato se fossi stato li accanto al lato guidatore.. come vi invidio.... cmq gran bella guida siete stati tutti bravi...
Certo il tipo con la m3 ha fuso il motore ma era un osso duro.. sicuramente era uno di quelle parti perchè da come andava sembrava conoscesse la pista come le sue tasche
chissà magari davvero un giorno riuscirò a vedervi tutti in pista insieme... cmq prima o poi a qualche pistata un salto glielo faccio anche solo per il piacere di vedervi girare :D:D[:p][:p][:p]:D:D
ti aspettiamo Raffo!
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:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D :D:D Non vedo l'ora... però io di certoin pista non sono certo un granchè... esperienza ne ho davvero poca sopratutto per la grande carenza di impianti qui al sud... Solo qualche giro all'autodromo di Siracusa e Racalmuto ma niente di che
Poi cmq da quanto ho visto con l'assetto originale e peggio ancora con l'impianto frenante stock di provare ad andare forte davvero nn se ne parla... ma anche li vedrò di dare una sistemata... di sicuro saranno le prox cose che farò sull'auto...
Nel frattempo nell'attesa di poter girare in pista con voi appena apre siracusa vedrò di fare qualche corso accellerato e di imparare a guidare anche in pista che di sicuro è un mondo tutto a se rispetto la strada
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"Nessuno nasce imparato" cosi mi veniva detto dai miei.
Basta vedere Tatoz, che con l'umiltà di chi vuole imparare, ha iniziato a partecipare a corsi Ferrari e i risultati sono sotto gli occhi di tutti.
Ovvio che poi ci vuole una dose di predisposizione.
Come mi ripetevano spesso all'inizio......l'au to per saperla guidare bene bisogna usare la testa e il culo, non quello che intendiamo di solito, ma quello che ti da il limite del nostro baricentro quando siamo seduti.
Forza Raffo non aspettare troppo.;)
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Messaggio inserito da Fellow
questo è il primo video che sono riuscito a caricare.
Si può vedere il tipo di traffico che si incontrava, a volte fin troppo lento per una pista veloce.
ma ce nè anche di quello sacro.;)
http://www.youtube.com/watch?v=9TudDn_H_Ow
Bestia .... gran bel video! Bella battaglia con l'M3 anche se potevi passarla hai preferito non rischiare bravo!Quello con il 458 Italia ti ha costretto ad una manovra di emergenza per non urtarlo sto coglione (scusate se uso un termine poco consono ad un forum ma non riesco a definirlo con altre parole) complimenti per il sangue freddo.... Bravo:)Se ero te ai box lo menavo!
