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per xxmax 76 ti ho inviato una mail
altrimenti su ebay digitate 255 50 16 apparirà un venditore da germania che in questo momento mi pare venda le gf goodrich a 455 euro,se lo contattate ha anche le sumitomo da 150 euro circa con le quali io mi trovo benissimo,se poi andate sul sito della sumitumo le potete vedere oppure qui http://www.tirerack.com/tires/tires....ireModel=HTR+Z
ciao
215/65/15? sei sicuro?...... non dovrebbe essere 16?Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da xxmax76
Io monto attualmente all'ant.:245/50R16 ed al post.:255/50R16 che fanno parte di uno degli optionals dell'epoca.
La vettura base montava invece le 215/65R15
ok macchina immatricolata, targhe ricevute ma solo con le 255/50 VR 16
a libretto
opa !!!
allora non ero il solo con quelle misure !!!
mi consola la faccenda
era una trattativa tra privati e il casino e successo proprio in agenzia pratiche auto dove stavo facendo anche io il passaggio della mia ..... che fortunatamente e andato a buon fine :DCitazione:
Citazione:Messaggio inserito da xxmax76
cortesemente mi puoi dire il venditore?Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da micbarxjr
se non sbaglio monta 4 255/50/16 e non ha misure differenziate davanti e dietro
GRZ 1000
:(:(:(
No non sei il solo, io monto 255/50 r16 o in alternativa 215/65 r15Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da micbarxjr
opa !!!
allora non ero il solo con quelle misure !!!
mi consola la faccenda
al momento dell immatricolazione sul libretto scrivono quello che vogliono purtroppo
Alla fine secondo me come misura va bene, se monti la spalla più bassa è tutto un suonare di plastiche e con le strade che ci sono qua, forse avrei fatto meglio a prendermi un hummer...[:I]Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da micbarxjr
al momento dell immatricolazione sul libretto scrivono quello che vogliono purtroppo
tutto dipende da che uso fai della macchina se turistico (privilegia spalla alta)o sportivo (privilegia spalla bassa)
secondo me sulla C4 sta bene anche una spalla bassa ma non troppo dal punto di vista estetico
Per quello che dici sul discorso estetico sono perfettamente daccordo con te.Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da micbarxjr
tutto dipende da che uso fai della macchina se turistico (privilegia spalla alta)o sportivo (privilegia spalla bassa)
secondo me sulla C4 sta bene anche una spalla bassa ma non troppo dal punto di vista estetico
Io però quando faccio qualche passo a velocità elevata non sento la spalla della gomma che si infila sotto il cerchio, ma bensì la taratura troppo morbida delle balestre, cosa che fino a 70 Km/h non si nota, anzi sembra che stai guidando una tavola di legno da quanto si sentono i buchetti...