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Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da Christian GM
di solito è sufficiente staccare entrambi i poli della batteria, metterli assieme 5 minuti e si resettano.
non ho trovato procedure specifiche, mi spiace.
ciao
Ho provato a staccare solo il polo negativo della centralina ma nn si smemorizza, provero' anche a fare come dici tu Christian e vedo se si resetta, poi rifaro' il test, speriamo bene(anke se dubito)...
Christian, ti ho mandato una mail questo pomeriggio, fammi sapere se ti è arrivata...Se la mia richiesta è incasinata ed è meglio che veda tu fammi un fischio!!!!
Ciao
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Ragazzi,
ho scoperto il modo per resettare la centralina dell'Fx3.Lo posto, cosi' se qualcun'altro con lo stesso sistema ha qualke problema, sa come fare.
Gli amici americani mi hanno spiegato che bisogna trovare il pin "C" sulla presa ALDL, e poi metterlo a massa per 3 volte, ognuna di esse per la durata di 2 secondi...mi sn spiegato bene?
Questa sera proverò e vedrò se ci riesco...dopo di che c'è da capire perchè in qualsiasi posizione è il selettore gli ammortizzatori sono molli uguali...
A presto!!!
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Ragazzi,
ho scoperto il modo per resettare la centralina dell'Fx3.Lo posto, cosi' se qualcun'altro con lo stesso sistema ha qualke problema, sa come fare.
Gli amici americani mi hanno spiegato che bisogna trovare il pin "C" sulla presa ALDL, e poi metterlo a massa per 3 volte, ognuna di esse per la durata di 2 secondi...mi sn spiegato bene?
Questa sera proverò e vedrò se ci riesco...dopo di che c'è da capire perchè in qualsiasi posizione è il selettore gli ammortizzatori sono molli uguali...
A presto!!!
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si sa se il sistema funziona anche x le C4 del 90 "normali" ?
grazie
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niente...... potevamo avere qualche speranza in beppe!!! ma..........
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ultimamente Beppe interviene col contagocce...molto raramente e concisamente...boh avra' poco tempo ...
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Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da micbarxjr
si sa se il sistema funziona anche x le C4 del 90 "normali" ?
grazie
Mic, ma la tua ha le sospensioni con l'Fx3?E' un manettino in mezzo ai comandi elettrici dei sedili sul tunnel centrale...
Ho eseguito la procedura che mi hanno indicato (e che ho scritto sopra) ed effettivamente funziona, ora la centralina delle sospensioni è priva di errori.
Questo è il link per trovare il pin "C":
http://www.zr1netregistry.com/forum/...e+ride+control
Mentre in quest'altro link c'è tutta la spiegazione di questo tipo di sospensioni, come si puo' vedere dal grafico nell'articolo a vettura ferma la taratura delle sospensioni (in qualsiasi posizione sia il controller) è abbastanza soft. Questo mi spiega il perchè la sento molle quando vado a spingere sul cofano. Le sospensioni si irrigidiscono all'aumentare della velocitÃ(censurato) in base alla taratura che abbiamo scelto con il controller. Cio' non toglie che dopo 20 anni un po' di compressione sia andata a farsi benedire...Quindi quest'inverno penso di ordinare i 4 bilstein nuovi. Mi hanno detto di cambiare gli anelli in gomma che sono montati insieme agli ammortizzatori, qualcuno sa dove posso trovarle o come si chiamano specificatamente?Ho provato a guardare qui:
http://www.dougrippie.com/
sono le shock bushings?
Il link con l'articolo delle sospensioni è:
http://corvetteactioncenter.com/tech/c4/fx3/index.html
Ciaoooo
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no non ho manettini tra i comandi dei sedili elettrici e appena posso spariranno anche i comand dei sedili elettrici
quello passeggero diventera fisso e basso il piu possibile
quello guida avra regolazione meccanica avanti-alto indietro-basso e basta
a livello di sospensioni manterro le balestre e quando mi sara possibile sostituiro gli ammortizzatori con originali o migliori ma comunque senza regolazioni che alla fine mi incasinerebbero solo la vita
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Come mai vuoi togliere la regolazione dei sedili?
Vuoi montarne di piu' sportivi?
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1)perche non le uso mai quindi tanto vale portarsi dietro peso x niente
2)ogni tanto sale qualche passeggero sopra 1,85 e quasi tocca su cappotta e montante posteriore quindi se fisso il sedile passeggero al pianale guadagno da 5 a 7 cm
3)x motivi ortopedici personali al lato guida ho bisogno di abbassare il sedile dalla parte della pedaliera e alzare la parte dello schienale (ho il ginocchio sinistro con poca articolazione) oltre le regolazioni di serie
4)togliendo i comandi dal tunnel centrale e mettendo la cassettina portaoggetti guadagno un mucchio di posto x le caramelle !!! [:p][:p][:p]
5)se faccio il tutto tolgo anche il portabicchieri a fianco della leva del cambio cosi viene fuori un portaoggetti decente e sposto l accendisigari in un posto piu comodo (non fumo ma servono due prese , una x il navigatore e l altra x il telefonino)
i sedili che ci sono mi vanno benissimo anche se mi piacerebbero di piu quelli un po piu avvolgenti della ZR1 ma questa e una cosa che valutero piu avanti visto che mi attizzano un casino gli interni bianchi (anche se si sporcano a guardarli)
