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Citazione:Messaggio inserito da driver721
devi riattaccare il TV cable al link del carburatore e accertarti che a farfalle spalancate il cavo sia completamente tirato.....per il resto il gruppo membrana dell'anticipo a depressione non mi sembra nuovissimo....come anche i segni di ruggine un po ovunque denotano una forma di abbandono.....i carburatori lasciati fermi per lungo tempo necessitano di una accurata pulizia.....
SCUSA L'IGNORANZA, ma qual'è il tv cable? qual'è la sua funzione?
per caso è quello della foto 3? se è quello io pensavo fosse quello del cruise control, visto che questa corvette ne è provvisto.
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...si è quello,lo devi riattaccare se non vuoi rompere il cambio,il TV cable è molto importante....comunq ue accertati di registrarlo nel modo che ti ho detto......in ogni caso non è per quello che la macchina si spegne.......la macchina andra carburata,ma come minimo dovrai pulire il carburatore(smontand olo in mille pezzi)...e come ti ho gia detto controlla anche la membrana dell'anticipo che potrebbe essere rotta causando un'anomala aspirazione d'aria e conseguente modifica della carburazione......
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Citazione:Messaggio inserito da driver721
...si è quello,lo devi riattaccare se non vuoi rompere il cambio,il TV cable è molto importante....comunq ue accertati di registrarlo nel modo che ti ho detto......in ogni caso non è per quello che la macchina si spegne.......
ma la funzione vera e propria del tv cable qual'è? può incidere sulle prestazioni, perchè magari non fa andare a fondo corsa l'accelleratore?
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regola la pressione dell'olio nella cassetta delle valvole che a sua volta la distribuisce alle frizioni e ai nastri frenanti del cambio, e inoltre innesta in kick-down....se hai usato la macchina col cavo staccato probabilmente,se sei fortunato, il cambio ha subito una bella usura precoce, altrimenti se sei sfigato è gia da revisionare......non è importante sapere precisamente a cosa serve il TV cable, ma piuttosto saperlo regolare correttamente e controllarlo periodicamente
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ti ringrazio driver, solo che ti riallego la foto con dei riferimenti, perchè non saprei dove andrebbe collegato il cavo, io suppongo al punto 1, solo che in quel caso ci vorrebbe qualche spessore visto che il cavo e l'eventuale attacco non sono sulla stessa asse. quindi questo tv cable andando anche ad agire sul kickdown potrebbe anche essere la causa della diminuizione delle prestazioni?
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...0596 copia.jpg
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Citazione:Messaggio inserito da jjlio
Scusate, [u]e vale per tutti</u>, va bene i dettagli, ma potreste inserire foto un briciolo più ridotte?
Perchè diversamente mi ci vuole un 32 pollici per vedere tutto.
Grazie.
Scusate se rompo le palle, ma tant'è.
avevi pienamente ragione
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devi fare una modifica,perche il carburatore non è originale.....si infatti non andando in kick-down il motore non riesce ad andare al massimo dei giri perchè cambia marcia troppo presto......
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quindi devo collegarlo al punto nr1 nella foto?
grazie assai driver!!!!!!!!!!!!!! !!!!!
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probabile che sia il link giusto...ma non te lo posso dire con certezza...dovrei avere la macchina sotto mano per dirtelo...tu prova a collegarlo al punto 1 e verifica che con le farfalle tutte aperte il TV cable sia tirato al massimo.....
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domani provo e ti farò sapere, intanto di nuovo grazie assai.essendo una persona di parola preparati a ricevere questi prodotti:
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...ci_dianisi.jpg
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Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...i_pugliesi.jpg
474,7KB
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...03316_pane.jpg
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