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Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...723_head18.jpg
107,1KB
rimonti il gruppo motore
alcuni dicono di non lubrificare x nessun motivo ingranaggio e vite senza fine che e peggio , altri dicono che lubrificare anche se e plastica non fa male , decidi tu cosa ti va di fare
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rimonti il gruppo motore
alcuni dicono di non lubrificare x nessun motivo ingranaggio e vite senza fine che e peggio , altri dicono che lubrificare anche se e plastica non fa male , decidi tu cosa ti va di fare
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Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...222_head19.jpg
96,22KB
rimonti il gruppo motore nel gruppo faro e il gruppo faro nel gruppo macchina , prima di riattaccare i fili della corrente prova a vedere se gira bene a mano usando il pomello girevole
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http://www.corvetteitalia.it/public/...222_head19.jpg
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rimonti il gruppo motore nel gruppo faro e il gruppo faro nel gruppo macchina , prima di riattaccare i fili della corrente prova a vedere se gira bene a mano usando il pomello girevole
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se non ricordo male servono chiavi a brugola torcs cacciaviti stella ecc ecc
spero di non aver fatto casino
se ti serve qualcos altro e se posso aiutarti sono qua in giro
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se non ricordo male servono chiavi a brugola torcs cacciaviti stella ecc ecc
spero di non aver fatto casino
se ti serve qualcos altro e se posso aiutarti sono qua in giro
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Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...Gioco vite.JPG
90,3KB
dimenticavo , la vite che indica la freccia verde serve x regolare il gioco della vite senza fine e se ce n e tanto va ridotto ma cerca di lasciarne sempre un pochino , ma pochino pochino fai in modo che quando e tutto montato il pomello x aprire e chiudere i fari manualmente oscilli lungo l asse meno di mezzo millimetro , comunque questa non e una cosa molto importante
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http://www.corvetteitalia.it/public/...Gioco vite.JPG
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dimenticavo , la vite che indica la freccia verde serve x regolare il gioco della vite senza fine e se ce n e tanto va ridotto ma cerca di lasciarne sempre un pochino , ma pochino pochino fai in modo che quando e tutto montato il pomello x aprire e chiudere i fari manualmente oscilli lungo l asse meno di mezzo millimetro , comunque questa non e una cosa molto importante
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sei uno spettacolo ti ringrazio.la mia ha cominciato ha fare un po di rumore (rimane il motorino attaccato per 2 secondi in più)quindi volevo vedere di risolverlo.quando la venderò,se la venderò,deve essere perfetta.(non ho voglia di sentirmi chiamare per sentirmi dire sai il faro fa rumore sai la guarnizione ecc ecc) quindi fichè la tengo deve essere perfetta come è attualmente.ciao e grazie.
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sei uno spettacolo ti ringrazio.la mia ha cominciato ha fare un po di rumore (rimane il motorino attaccato per 2 secondi in più)quindi volevo vedere di risolverlo.quando la venderò,se la venderò,deve essere perfetta.(non ho voglia di sentirmi chiamare per sentirmi dire sai il faro fa rumore sai la guarnizione ecc ecc) quindi fichè la tengo deve essere perfetta come è attualmente.ciao e grazie.