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Azzz....[B)][B)][B)]
Cmq quella che dovrei prendere è messa veramente bene, mi ha documentato nei minimi particolari tutti i lavori fatti e devo dire che da "malato" quale lui è, ci ha speso tanti, tanti soldi...alla fine ho preferito pagare qualcosa di più, per non trovare brutte sorprese dopo...cosa che avrei fatto all'epoca anche con la mia C3;)
SPIDER
Mah....
cj5 2.200 4 cilindri
cj7 4.900 8v
cj5 4.900 8v
cj7 4.200 6 cilindri
yk 3.800 6 cilindri
mai avuti problemi, ho fatto gare di trial di campionato italiano e sono sempre salito dappertutto...come sempre le cose vanno tenute bene e non da barboni[}:)][}:)][}:)]
Mah....
cj5 2.200 4 cilindri
cj7 4.900 8v
cj5 4.900 8v
cj7 4.200 6 cilindri
yk 3.800 6 cilindri
mai avuti problemi, ho fatto gare di trial di campionato italiano e sono sempre salito dappertutto...come sempre le cose vanno tenute bene e non da barboni[}:)][}:)][}:)]
x jack
ho non facevi fuoristrada sul serio
ho le tue macchine non erano jeep:D:D:D
x jack
ho non facevi fuoristrada sul serio
ho le tue macchine non erano jeep:D:D:D
Daniele ci hai ragione le cose che hai detto sono vere! ma a tutto c'è rimedio (anche al tuo uso delle h molto naif):D:D
Io partirei da un CJ7 molto più stabile per via del passo, per cuore ...un bel v8 (sono assolutamente di parte)[:p][:p]
Sulla trasmissione ci lavorerei un pochino....ma nei forum americani non mancano i suggerimenti
e poi via tutto.....portiere.. ..hard top....e chi se ne frega se piove dentro....tanto quando è brutto tempo si va in giro con la smart :D:D
La jeep è ..un mito [:p][:p][:p][:p][:p]
Daniele ci hai ragione le cose che hai detto sono vere! ma a tutto c'è rimedio (anche al tuo uso delle h molto naif):D:D
Io partirei da un CJ7 molto più stabile per via del passo, per cuore ...un bel v8 (sono assolutamente di parte)[:p][:p]
Sulla trasmissione ci lavorerei un pochino....ma nei forum americani non mancano i suggerimenti
e poi via tutto.....portiere.. ..hard top....e chi se ne frega se piove dentro....tanto quando è brutto tempo si va in giro con la smart :D:D
La jeep è ..un mito [:p][:p][:p][:p][:p]
hhhhhai ragione......... stavo dicendo un'altra cosa e poi hhhhhhho corretto ........
vedete io sono un amante di jeep , pero' e' come essere innamorato di una tr.....a ti tradisce sempre
io le ho avute tutte e adesso possiedo un yj 4.0 con ponti nissan
per farle funzionare bene devi fare degli interventi seri
non sto' dicendo che mi fanno schifo , anzi......
pero' si deve essere coscienti di quello che si ha sotto il sedere
non si puo' dire " la jeep e' affidabile".
ciao
hhhhhai ragione......... stavo dicendo un'altra cosa e poi hhhhhhho corretto ........
vedete io sono un amante di jeep , pero' e' come essere innamorato di una tr.....a ti tradisce sempre
io le ho avute tutte e adesso possiedo un yj 4.0 con ponti nissan
per farle funzionare bene devi fare degli interventi seri
non sto' dicendo che mi fanno schifo , anzi......
pero' si deve essere coscienti di quello che si ha sotto il sedere
non si puo' dire " la jeep e' affidabile".
ciao
Ciao !!! io ti consiglio di partire con il wrangler e piu macchina che il cj ! il wrangler riesci ad usarlo anche tutti i giorni , il cj e un po piu rognosetto.
Quando avevo 19 anni anch'io ero nel dubbio wrangler o cj poi un amico mi consigliò conoscendomi e conoscendo le macchine in questione, essendo lui un appasionato il wrangler;e cosi acquistai il mio primo wrangler era un 2500 a benzina del 1989 !!
Dopo 6 mesi l'ho cambiato ma il consiglio del mio amico fu valido !!
oggi a distanza di anni grazie a questo mio amico ne ho provati di tutti i modelli da un c7 2500 al 4200 manuale,svariati 5000 v8 sia manuali che automatici.
quindi ti rinnovo il consiglio parti con il wrangler poi se ti trovi passa al CJ7,magari se riesci evita il CJ5.
ciao