controllato cableggi vari che hai staccato/riattaccato relay pompa benzina ecc ecc ........ ???
hai gia controllato/verificato la pressione del circuito di iniezione ???
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controllato cableggi vari che hai staccato/riattaccato relay pompa benzina ecc ecc ........ ???
hai gia controllato/verificato la pressione del circuito di iniezione ???
ho solo staccato il connettore per togliere il tutto e riattaccato,devo solo controllare la pressione,che prima c'era,magari smontandola e rimanendo ferma(asciutta)si sia 'rotta'.....nel caso ho altre 2 pompe da ricollegare...come ho lo strumento verifico
se arriva corrente al cablaggio della pompa e la pompa non gira è bloccata!! se dovesse anche ripartire dandogli qualche colpetto buttala via io non mi fiderei anche se ha una buona pressione!! ti lascia per strada!!:piango:
Max, ma la mia c4 bianca è contagiosa? :divertito: :divertito: spero di no dai...
sgratt sgratt sgrat ............... che non fa mai male .................
vai di disossidante a manetta e controlla piu masse che puoi .......
non è il mio topic ma visto che ci siamo......non ce l'ho fatta ad aspettare sabato,pomeriggio mi sono messo sulla vette,ho tirato fuori il galleggiante,con lo spinotto attaccato,giro la chiave e funziona,la pompa gira,ma non parte,devo solo vedere se la pressione è giusta con lo strumento,cmq prendo tutto nuovo,il mio è arrugginito.....male non fa'.....
Bravo Max... ma scrivi pure tranquillo! :soddisfatto: :soddisfatto:
stasera test pressione benza con strumento di Mic...(che ringrazio) ...in prestart 38-39psi, a motore acceso 43-44psi... quindi good direi, come primo test
..mi tocca rismontare il sistema di alimentazione...ufff
vediamo cosa dice il manuale di mamma GM :compiaciuto: :corvette: