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Ciao Stroker grazie per la risposta:
il cambio è per una BMW trazione posteriore
con coppia circa 750Nm; un cambio nuovo Quaife
si trova NUOVO a circa 10.000 euro , mentre un
Holinger si trova, sempre NUOVO , a circa 13.000 euro accessori e adattatori vari esclusi;
se tu dici che a meno di 10-15000 euro non si
può trovare un usato affidabile , forse c'è qualche malinteso.
N.B.:Io non ne so niente,sto facendo da intermediario per un amico; quello che ti scrivo è ciò che mi riferisce la persona a cui serve il cambio di cui sopra.
Se hai news , fammi sapere ,grazie.
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Ciao Stroker grazie per la risposta:
il cambio è per una BMW trazione posteriore
con coppia circa 750Nm; un cambio nuovo Quaife
si trova NUOVO a circa 10.000 euro , mentre un
Holinger si trova, sempre NUOVO , a circa 13.000 euro accessori e adattatori vari esclusi;
se tu dici che a meno di 10-15000 euro non si
può trovare un usato affidabile , forse c'è qualche malinteso.
N.B.:Io non ne so niente,sto facendo da intermediario per un amico; quello che ti scrivo è ciò che mi riferisce la persona a cui serve il cambio di cui sopra.
Se hai news , fammi sapere ,grazie.
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Bhè..... se è un cambio per BMW i prezzi che dici tu sono corretti!
E' una questione di quantità prodotte e della facilità di reperimanto di buoni usati.
Ora, poi, visto il cambo favorevolissimo con la sterlina, i prezzi migliorano non poco!
Io mi credevo che il cambio che cercavi fosse per una Corvette o comunque per una americana (si trovano e si adattano quelli per la Viper)..... che costano un botto!
Io ti consiglio di provare a contattare i Team che corrono con le BMW..... magari hanno delle cose interessanti da proporre.....!;)
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Bhè..... se è un cambio per BMW i prezzi che dici tu sono corretti!
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Ora, poi, visto il cambo favorevolissimo con la sterlina, i prezzi migliorano non poco!
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