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ciao PierPaolo! forse, ho trovato un cambio intero da cui recuperare il tutto ma non so ancora nulla di preciso...
allora, avrei bisogno di tutto il gruppo pompa olio, ma questo e' il problema minore perche' lo si trova a buon prezzo, nel pistone che va fissato dietro alla pompa c'e' un piattello con le molle, e' piegato e ne serve uno nuovo, il direct clutch drum dove gira sull'albero della pompa (quello con le fasce elastiche) e' consumato ed avrei bisogno anche di quello, ho fatto qualche scatto, se occorre posso mandarle.
a presto grazie!
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ciao PierPaolo! forse, ho trovato un cambio intero da cui recuperare il tutto ma non so ancora nulla di preciso...
allora, avrei bisogno di tutto il gruppo pompa olio, ma questo e' il problema minore perche' lo si trova a buon prezzo, nel pistone che va fissato dietro alla pompa c'e' un piattello con le molle, e' piegato e ne serve uno nuovo, il direct clutch drum dove gira sull'albero della pompa (quello con le fasce elastiche) e' consumato ed avrei bisogno anche di quello, ho fatto qualche scatto, se occorre posso mandarle.
a presto grazie!
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ciao PierPaolo! forse, ho trovato un cambio intero da cui recuperare il tutto ma non so ancora nulla di preciso...
allora, avrei bisogno di tutto il gruppo pompa olio, ma questo e' il problema minore perche' lo si trova a buon prezzo, nel pistone che va fissato dietro alla pompa c'e' un piattello con le molle, e' piegato e ne serve uno nuovo, il direct clutch drum dove gira sull'albero della pompa (quello con le fasce elastiche) e' consumato ed avrei bisogno anche di quello, ho fatto qualche scatto, se occorre posso mandarle.
a presto grazie!
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Mhmmm.... la flangia delle molle non riesci a raddrizarla?.... in fondo non ha funzioni cosė strutturali!
Comunque ho controllato.... ma ho una 350C da cannibalizzare, e non č detto che tutto corrisponda!
Un 350 ce la ho..... ma č la mia vecchia trasmissione smontata per montare il manuale 5 marce sulla C3.... e da quella non mi separo![8D]
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Mhmmm.... la flangia delle molle non riesci a raddrizarla?.... in fondo non ha funzioni cosė strutturali!
Comunque ho controllato.... ma ho una 350C da cannibalizzare, e non č detto che tutto corrisponda!
Un 350 ce la ho..... ma č la mia vecchia trasmissione smontata per montare il manuale 5 marce sulla C3.... e da quella non mi separo![8D]
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Mhmmm.... la flangia delle molle non riesci a raddrizarla?.... in fondo non ha funzioni cosė strutturali!
Comunque ho controllato.... ma ho una 350C da cannibalizzare, e non č detto che tutto corrisponda!
Un 350 ce la ho..... ma č la mia vecchia trasmissione smontata per montare il manuale 5 marce sulla C3.... e da quella non mi separo![8D]
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Mhmmm.... la flangia delle molle non riesci a raddrizarla?.... in fondo non ha funzioni cosė strutturali!
Comunque ho controllato.... ma ho una 350C da cannibalizzare, e non č detto che tutto corrisponda!
Un 350 ce la ho..... ma č la mia vecchia trasmissione smontata per montare il manuale 5 marce sulla C3.... e da quella non mi separo![8D]
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Mhmmm.... la flangia delle molle non riesci a raddrizarla?.... in fondo non ha funzioni cosė strutturali!
Comunque ho controllato.... ma ho una 350C da cannibalizzare, e non č detto che tutto corrisponda!
Un 350 ce la ho..... ma č la mia vecchia trasmissione smontata per montare il manuale 5 marce sulla C3.... e da quella non mi separo![8D]
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Mhmmm.... la flangia delle molle non riesci a raddrizarla?.... in fondo non ha funzioni cosė strutturali!
Comunque ho controllato.... ma ho una 350C da cannibalizzare, e non č detto che tutto corrisponda!
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Mhmmm.... la flangia delle molle non riesci a raddrizarla?.... in fondo non ha funzioni cosė strutturali!
Comunque ho controllato.... ma ho una 350C da cannibalizzare, e non č detto che tutto corrisponda!
Un 350 ce la ho..... ma č la mia vecchia trasmissione smontata per montare il manuale 5 marce sulla C3.... e da quella non mi separo![8D]
