Dici che la scelta giusta è partire da un motore lt4 ?
E invece partire da un classico magari un po' piu' grosso di cilindrata?
P.S. casomai mi darai le dritte dove andare a reperire i pezzi... cambio ecc ecc:D:D
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Dici che la scelta giusta è partire da un motore lt4 ?
E invece partire da un classico magari un po' piu' grosso di cilindrata?
P.S. casomai mi darai le dritte dove andare a reperire i pezzi... cambio ecc ecc:D:D
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Citazione:Messaggio inserito da Stefaniste
Dici che la scelta giusta è partire da un motore lt4 ?
E invece partire da un classico magari un po' piu' grosso di cilindrata?
P.S. casomai mi darai le dritte dove andare a reperire i pezzi... cambio ecc ecc:D:D
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Dici che la scelta giusta è partire da un motore lt4 ?
E invece partire da un classico magari un po' piu' grosso di cilindrata?
P.S. casomai mi darai le dritte dove andare a reperire i pezzi... cambio ecc ecc:D:D
Mha io l'ho fatto perchè avevano rottamato una Gran sport del 96 e ho preso tutto da lì altrimenti avrei preso un big[}:)] e avrei fatto tutto più grande:D:D:D
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Mha io l'ho fatto perchè avevano rottamato una Gran sport del 96 e ho preso tutto da lì altrimenti avrei preso un big[}:)] e avrei fatto tutto più grande:D:D:D
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In ogni caso il motore LT4 dopo LT5 e quelli delle C5 eC6 che cambia completamente è il motore che di serie da + cavalli, 330 come base stock non è male.
In ogni caso il motore LT4 dopo LT5 e quelli delle C5 eC6 che cambia completamente è il motore che di serie da + cavalli, 330 come base stock non è male.
Quindi mi dici che un big ci sta??
Quindi mi dici che un big ci sta??
Ci sta.... Ci stà Ste !!!!! :)
Mettiti all'opera..... ;)