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... o tra una pausa e l'altra lavoriamo anche un poco???Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da lucavette
oggi ho anche smontato il tunnel con tutti gli strumenti.. se master viene a trovarmi e mi da 2 dritte lo rifaccio tipo il suo che è una figata!!! :D:D:D, master vieni a torino a costruire il cruscotto???? :D:D
p.s. però porta anche la tua amica, così mentre lavoriamo ci prendiamo una pausa ..... [:p][:p][:p]
hehehe
Ovviamente, l' affermazione di sopra è molto soggettiva, per alcuni potrebbe anche sembrare anche troppo poca benzina, se abituati ad altro. Sulla Trans ho un Holley 770 Cfm, meglio non guardare!Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da lucavette
...
cmq cinese il mio holley è spavnetoso.. si vede la benvina che scende a secchiate... è impressionante!!! [:0][:0][:0][:0]
...
Per prima cosa identifica che tipo di Holley hai:
http://www.corvetteitalia.it/public/...042_holley.jpg
Che motore hai? Stock o no?
Hai mai provato a fare una vera prova consumo?
ha non sapevo dove ce scritto il codice, domani mattino guardo!!!
il motore è stock, ho l'holley le flowmaster e tutto l'impianto di catalizzazione tolto e anche il cruise control..
a me sembra che scende veramente a secchiate!!!
anzi vado a vedere subito, ma non mi sembra ci sia scritto niente.. vado..
così ce scritto: holley 80457-8 3489
a cosa corrisponde?
dovrebbe essere questo me lo ha trovato master:
http://www.holley.com/0-80457S.asp
Corretto, è un 600 CFM, anche abbondante per un motore stock.Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da lucavette
dovrebbe essere questo me lo ha trovato master:
http://www.holley.com/0-80457S.asp
In rilascio, si sente la marmitta scoppiettare?
Per ora fai la carburazione, dopo potresti cambiare i jets (spruzzi) con 3 o 5 misure più piccoli.
he V8 l'ho usata una volta sola, aveva un bel rumore, ma non mi sembra che scoppiettava, ...:(
interceptor, che io sappia lo scoppiettio e sintomo di magrezza ai bassi.
Luca in effetti non siamo abituati molto a vedere il dentro di un carburatore che spruzza, io avevo le moto a carburatore ma auto mai avute....e quando vidi il wrangler per la prima volta e le spruzzate di benza del suo carter ci rimasi male...evitare di dare il colpetto di gas al semavoro mi faceva risparmiare un bel po.... pernsa un V8 con quadricorpo