gomme c3

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G H E ..... S B O R O O O O O O O O

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questo è l'effetto desiderato :D :D :D

http://www.laubscherjantes.ch/index1.html

oppure mandi i tuoi cerchioni quì e te li fai allargare di quanto ti pare

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http://www.laubscherjantes.ch/index1.html

oppure mandi i tuoi cerchioni quì e te li fai allargare di quanto ti pare

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Ho visto su summit che ci sono una marea di cerchi con canale largo e scampanato dal mozzo ruota, anche a dei prezzi molto tranquilli..
solo che non riesco a capire se montano sul mozzo della c3, non c'è scritto nulla su che macchna montano.. [B)]

http://www.summitracing.com/parts/CL...7547/?rtype=10

questi ad esempio andrebbero bene per il posteriore da 295-50-15? uscrirebbero parecchio? :D :D :D
sta sera mi sono incollato a summit a cercare gomme e cerchi :D :D :D

le gomme 295 dalla scocca originale sbordano almeno 2 dita ma dipende dal cerchio che monti se hai un off-set negativo il cerchio si allarga verso l'esterno se l'off-set è positivo il canale sporge verso l'interno (come le auto da dragster) quindi quando prendi il cerchio oltre a scegliere un canale maggiore devi anche vedere l'off set, magari a te va bene un canale da 8 che monti bene le 255 ma prendi un off-set (-21) e ti escono davvero tanto, è hai un cerchio a canale rovesciato

il backspace si ti allarga il cerchio ma te lo allarga verso l'interno dell'auto verso il differenziale quindi permette di montare pneumatici larghi ma che non sborgano(non ti piace :-)

invece l'OFFSET negativo è quello ceh ti serve, nello schema che ti ho postato l'off set è positivo, per esempio 4 cm, se l'off set è "0" l'asse del centro del canale corrisponde all'asse della flangia di fissaggio, se invece è negativo hai i cerchi scampanati, o a canale rovesciato come piacciono a te :-)

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le gomme 295 dalla scocca originale sbordano almeno 2 dita ma dipende dal cerchio che monti se hai un off-set negativo il cerchio si allarga verso l'esterno se l'off-set è positivo il canale sporge verso l'interno (come le auto da dragster) quindi quando prendi il cerchio oltre a scegliere un canale maggiore devi anche vedere l'off set, magari a te va bene un canale da 8 che monti bene le 255 ma prendi un off-set (-21) e ti escono davvero tanto, è hai un cerchio a canale rovesciato

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Allora cerco di capirci qualcosa, non sono un esperto ma vorrei imparare:
Al posteriore:
con gomme 295-50-15 e un cerchio da 15 di diametro e 10 di larghezza con un off-set di 6 0 7 pollici ..

All' anteriore con gomme 255-50-15 e con cerchi con un canale da 8" e un off-set da 6 o 7 pollici, l'auto dovrebbe diventare così?
Naturalmente allargando i passaruota?

:D :D :D :D :D :D

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il backspace si ti allarga il cerchio ma te lo allarga verso l'interno dell'auto verso il differenziale quindi permette di montare pneumatici larghi ma che non sborgano(non ti piace :-)

invece l'OFFSET negativo è quello ceh ti serve, nello schema che ti ho postato l'off set è positivo, per esempio 4 cm, se l'off set è "0" l'asse del centro del canale corrisponde all'asse della flangia di fissaggio, se invece è negativo hai i cerchi scampanati, o a canale rovesciato come piacciono a te :-)

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http://www.corvetteitalia.it/public/...7_wheelo10.gif
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penso di averci capito abbastanza.. adesso mi è più chiaro tutto, solo che non saprei come regolarmi, per non avere troppo e troppo poco l'allargamento della carreggiata!
[8D] [8D]

Luca quì hai tutti e 3 i casi positivo, pari a "0" e negativo io ti consiglio però di fare delle prove o almeno i calcoli sennò poi ti tocca portare l'aito dal carrozziere :D

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il problema è proprio qello.. riuscire ad azzeccare larghezza gomme, larghezza cerchi e diametro, e off-set
tutti questi parametri, però come si fa a fare delle prove? [8D] [8D]
bisogna cmq avere dei cerchi e gomme già all'incirca come si vogliono [B)] [B)] [B)] [B)]