i led arancio esistono, li ho io sul cherokee
occorrerebbe pensare a dove posizionarli per essere poco visibili!
Altrimenti trasparente arancione come ho fatto io
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i led arancio esistono, li ho io sul cherokee
occorrerebbe pensare a dove posizionarli per essere poco visibili!
Altrimenti trasparente arancione come ho fatto io
Mi sa che adottero' la tua soluzione Fede...piccoli ma d'effetto!!!Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da wranglertexan
i led arancio esistono, li ho io sul cherokee
occorrerebbe pensare a dove posizionarli per essere poco visibili!
Altrimenti trasparente arancione come ho fatto io
una domanda:
ogni 2 anni passo regolarmente la revisione ... senza problemi e senza che nessumo mi dicesse qlc!
una volta che io esco dall'officina di revisione e mi fermano x strada li mando all'offcina che non mi ha mai contestato le luci posteriori rosse!
... o no!
si va be' ma come dice Mic dobbiamo anche vivere tranquilli e non con il patema d'animo che ora mi fermano e mi rompono gli zebedei. mi fermano e devono solo dire Bella Macchina...
io ho cambiato tutto e ho trovato una situazione a mio avviso accettabile ma la mia è del 87 non ha dietro fari quadrati.
A proposito di luci avrei qualche domandina...
Vorrei immatricolare italiana la mia C4 (venduta in origine in USA e poi importata nel 2000 in Germania) facendola direttamente ASI, per fare questo ho due strade: o rinnovare il doc TUV e chiedere la scheda ASI o andare a fare la revisione e i nuovi doc in una officina della motorizzazione e poi chiedere la scheda ASI.
A quanto ho capito se seguo la strada del TUV devo mantenere le frecce rosse originali e se seguo la stada della motorizzazione le devo mettere a norma.Ho capito bene?
Oppure in entrambi i casi mi conviene metterle a norma?
Ho visto il kit di Eckelr's, è complicato da installare?
Io sto smontando i fari certo che ci vuole una bella pazienza e poi delle braccine piccole piccole....
comunque se riesco metto le frecce su entrambi i 4 fari che esteticamente mi sembra migliore poi inserisco
le posizioni e gli stop su tutti, se mi riesce il lavoro poi inserisco le foto, comunque per 3 anni ho girato
con frecce rosse ma ogni volta che uscivo avevo sempre il dubbio specialmente se li avessi avuti dietro o Polizia
o Carabbinieri, quindi giravo sempre con il terrore poi parliamoci chiaro se ce' un posto di blocco siamo i primi
ad essere fermati!!! guardate il mio caso uscito a novembre 2010 fermato, uscito 5 giorni fa Polizia fermato ancora,
cosi a questo punto anche se le frecce arancioni fanno schifo me ne frego ma almeno non continuero'
a guardare nello specchietto retrovisore che qualche pattuglia guardi di quale colore ho le frecce mentre svolto.
io sulla mia ho fatto cosi':
http://www.pdani.it/public/lastout/1a.jpg
gli stop interni sono collegati con i fendinebbia e cosi' li uso anche come retronebbia.
Complimenti il risultato e' molto bello!!!!!!
Spero di ottenere anch io' qualcosa di simile anche se la mia i fari sono rotondi e in commercio
ce' poco vedro' di fare qualche modifica
Grazie. :)
Albertche gli ha pure lui tondi, c'ha la coppia uguale a led, belli, forse unico neo e' che di notte, quando freni, rischi di accecare chi ti sta dietro :D:D
Non ricordo se anche Ermano monta gli stessi...
Ma lampadine a led? perche' ho visto su worldled e' un sito che vende lampadine a led 24 euro la coppia da 54 led per
luci di posizione e stop, vedo che anche tu hai un grand cherokee 4.7L V8 siamo amanti del V8!!!!