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l'81 non mi risulta che abbi il lock-up del cambio.
Nell'82 hanno introdotto la TH700R4, con il Lock up,
nell'81 dovrebbe esserci la TH350c che il lock up non ce l'ha.
Sbaglio?
Se tu dovessi avere th th700rh, con il lock up nulla ti vieta di metterci un interruttorino per decidere a tua volontà di quando innestarlo.
è quello che si fa quando di "carburatorizza" una C4
Grzie 1000 Luciano della tua dettagliata spiegazione. Tanti saluti :D
Ciao Vette84 si infatti il cambio è un th 350 quindi posso anare più che tranquillo. Grazie siete sempre molto disponibili. Saluti Carletto
...se revisioni un 350 e gli metti sù un bel kit, con tutte le modifiche del caso con dischi performanti, puoi usare il tuo automatico, come fosse un tre marce manuale!
...non sempre però, magari quando vuoi fare una accellerazione alla grande!
Molto interessante Claudio mmmmm :D:D:D
Ciao carletto , la mia Vette è originale ed ho provato a togliere gli spinotti dalla centralina per vedere cosa facesse , si metteva in moto ma non girava bene e poi mancavano i controlli dell'aria nell'abitacolo e tante altre cose......;)
Ciao Scintilla, mi chiedevo giusto appunto se fosse naturale che si accendesse senza centralina...effetti vamente quando l'ho usata sentivo che non girava al 100% ma figurati che era la prima volta che la usavo io!! Infatti le prestazioni mi sembravano un po' deludenti quindi devo presumere che il motivo era quello! Ora faro' fare un lavoro fatto bene. Un saluto
Carletto:D:D:D:D
Dimenticavo Scintilla quali altre cose mancavano? ciao Carletto
CONFERMO il 1981 ha il cambio th 350 con LOCK UP
ciao mitici
poi puoi verificarlo da te con uno specchio ho con la vette sul ponte guarda il cambio sotto la vette circa a meta auto sul lato guida
vedi una conessione con tre cavi questa e la conessione del'lock up
sui cambi th 350 1981 c'e metre sui cambi th 350 piu vecchi la conessione non c'e
ciao luciano