Visualizzazione Stampabile
-
Hey Mic.. per me per quel che ho capito dalle tue esigenze ..... questo è l'albero a camme che fa per te: ;)
http://www.summitracing.com/parts/CCA-08-465-8/
e le molle specifiche son queste:
http://www.summitracing.com/parts/CCA-26918-16/
Puoi fare un altro ulteriore passo indietro con la duration (e avere una coppoi ancor piu devastante in basso) e mantenere un bel HIGH Lift con questo albero:
http://www.summitracing.com/parts/CCA-08-464-8/
MA devi usare SEMPRE la V-Power o una benzina ben controllata con un po piu di ottani (SEMPRE). con queste molle:
http://www.summitracing.com/parts/CCA-26986-16/
Io spassionatamente prenderei il primo che tio ho indicato: 08-465-8
-
http://www.summitracing.com/parts/CCA-08-466-8/ che avevi indicato tu... in effetti andrebbe benissimo (ha ancora un po' piu di duration della 465-8.... ma sapendo che tu sei un patito della "coppia in basso"...
Io personalmente non mi farei spaventare da questo step in piu di duration della 466-8... e le molle da utilizzare sono le stesse che per la 465-8
Quando "surfi" su SUmmit e cerci il CORE giusto per la tua abbi l'accortezza che il prefisso sia "08"
es: CCA-08-466-8
le prefisso "07" son specifiche per Lt1 e Lt4 (anche se si possono usare benissimo anche su un roller L98)
le
lascia stare le prefisso "12" che sono camme roller RETROFIT (per blocchi non roller trasformati in roller..
-
e bravo mic ! gran bel pensare , la fretta in questi casi non porta nulla di buono !
-
grazie mille
http://www.summitracing.com/parts/CCA-08-466-8/
ok mi fido
allora vado con questo sperando di non rimanere senza coppia sotto sul 377 ......... [:I]
mal che vada tocchera tirare giu il motore per sostituire l albero a cammes ...... [xx(]
[:o)]
-
Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da fabri
e bravo mic ! gran bel pensare , la fretta in questi casi non porta nulla di buono !
grazie , troppo gentile !!! :)
