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maaah !!!
quando toccherà a ame far la regoalzione vi romperò la balle all'enesima potenza, adesso va tutto bene!!
non era il john deere del dani!!
beh comunque basta una torcia, chiave dell' 11 e una chiave a bussola 11/16 e stravolgiamo il mondo!!
dopo 20 minuti ,beh 30 era come nuova!!
Ah dimenticavo ci vogliono anche i guantini quelli tipo da ... beh si per nn sporcarsi le mani!!
ciao ciao gente!!
Stamattina ho tempo e, dopo quanto letto, provo anch'io a regolare la mia[:0][:0][:0][:0]
Sulle Vette non si usano i guantini! Si fà come i meccanici coi capelli bianchi, quelli con le manone gonfie e le unghie ornate di nero!
ragazzi, quandoa rriva tutto vi faccio sapere gli sviluppi.
Dai Dany......
male che vada ti presto un po' di "TNT" come quello che usiamo nelle cave di marmo da me, e risolviamo il tuo problema......
La tua Vette non funzionerà comunque, ma almeno sarà la più "BRILLANTE"..... ..
:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D :D:D:D:D
Aggiornamento:
ho fatto la prima bancata montando i prigionieri della ARP serrandoli a 55 lib/ft come da manuale e poi ho fatto la regolazione gioco a freddo come suggerito. Messo in moto l'auto andava tutto bene, ma ho voluto fare un'ulteriore verifica con il metodo old school e i serraggi erano, in pratica, uguali.
Qui i video:
http://www.youtube.com/watch?v=xbGf9urPq3s
http://www.youtube.com/watch?v=7NTQlS_qnV4
Ora mi aspetta l'altra bancata. Stay tunned.
bravo Daneiele..