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Con il fuso ancora in circolo non riesco a dormire, è solo la prima notte.
Cosi per far qualcosa ho pensato di postarvi alcune curiosità di questo viaggio-
iniziamo da questa c1 del 57 ritrovata nel classico fienile...
Inserita cosi nella Great Hall.
Cosè la Great Hall.
Sarà la sala che in 5 anni raccoglierà le 50 scelte di una giuria che andranno a premiare i personaggi o le auto che ne hanno deciso il successo della nostra amata.
Questanno cera questa c1 del 57 283/283 fuelie trovata nel classico fienile di qualche ranch.
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...cosi che anche questo strano personaggio che qui mi chiede l'entrata del parco chiuso
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.....si era precipitato per far vedere e trovare un possibile acquirente della c1 dei suoi genitori....
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creando un grande interesse tra i visitatori e trovando a venderla.
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Vi mostro le fasi salienti dell'acquisto di questo gran bel pezzo.
Dick mi dice di andare a vedere con lui una c3 del 70 di un suo amico che a suo dire non ha mai portato monnezza al Bloomington.
Partiamo!
...Troviamo l'auto....
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Dick parte con le giuste attenzioni...
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la macchina appare corretta e ben tenuta
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e cosi non ci vuole molto per metterci seduti nello stand di Dick e sancire l'acquisto....burocr azia ZERO.
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wow che bello trovare una vette ferma da una vita, che non ha mai visto un ricambio di cataloghi e con un sacco di cose da raccontare !!!
la 55 di quel personaggio poi deve essere un libro aperto !
il bello di comprare auto mai restaurate é quello, ti insegnano molto, sono come uno scavo archeologico, io fotografo sempre quello che trovo sotto ai sedili, e capisci dai biglietti, soldi e accessori come viveva chi la guidata prima di te, dova andava a fare i tagliandi o a mangiare..... un vero spettacolo , se per caso un giorno dovessi comprare un' altra vette la lascerò come l' ho trovata con vernice originale e tutti i segni del tempo.
che bello, io e il mio amico boyan di LA andiamo sempre a caccia di vecchie auto del genere, ma mai trovato vette quando ero da lui ! :(
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Fabri allora guardati questa c2 63 unrestored .......mi viene da pensare .... se dalla 55 potrebbero saltar fuori le uova dal pianale.....da questa potremmo trovare Brut by Fabergè 1964 acquistato a Beverly Hills nel portaoggetti....ihih ihih.... :D:D:D:D
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Che roba fantastica!!!:D:D:D: D
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Che sia crisi in US è più tangibile in certe manifestazioni....co me ad esempio la raccolta dei limiti di velocità.
Mi spiegava mia figlia che usano la stessa politica che si usa nei comuni italiani quando cè scarsità di cassa. Con una differenza.
Nel caso loro fa spettacolo qui fa miseria!
Cosi mi è successo di assistere alle esibizioni di questi sceriffi del 3° millennio che dal cavallo classico son passati a quello di ferro.
A caccia si trova sempre e solo uno sceriffo da solo, non come da noi, i modi d'intervento lungo le highway sono:
Classico, da appostamento .
Or, da percorrenza veloce nel traffico .
Nel secondo se ne deduce che quando guidi oltre il limite oltre che guardare avanti, devi controllare i retrovisori altrimenti ti succede.....come questo.
Guardate la piccola fuoristrada davanti a noi nella Tangenziale di Atlanta domenica mattina.
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1 minuto dopo 2 auto ci sorpassano.....la prima, di un tipo cittadino qualsiasi....la seconda una hemy customizzata da attività tipo guerre stellari...
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dopo averlo affiancato....è il loro modo di rilevamento velocità...,accende l'albero di natale e lo invita a fermarsi.
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Questo è il loro modo d'intervento.
Contestazione immediata. Pagamento della multa e partecipazione a lezioni sulle regole di guida se la velocità non è eccessiva, altrimenti dal giudice e scatta l'arresto se la velocità è considerata pericolosa.
;)
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Non posso fare a meno di aprire una parentesi per l'altra icona degli US e lo faccio dopo aver visitato a Daytona il più grande negozio al mondo di Harley Davidson.
Bruce Rossmeyer's
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....fantastico posto per chi ama quella moto.
2 piani di mostra su una superfice di 14mila mq contutta la loro gamma differenziata per colori o per accessori oltre all'abbigliamento.
Vi mostro questa che mi era saltata subito agli occhi....quando mi ha detto il prezzo gli occhi mi sono saltati fuori!!ihihih....ihi hih
250mila $ per questo prototipo unico al mondo.
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e poi una serie di "screamin'eagle" belle da morire con poche miglia e tanti dollari...
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....nella prossima puntata parleremo di lui.
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...il più europeo dei RV americani. L'Avanti !
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trovare una C2 con vernice originale é impareggiabile, la tinta é morbida e cambia come su un divano di alcantara a seconda di come e quanto l'hanno lucidata prima di uscire dalla catena di produzione.
se facevi una foto sotto alle portiere si sarebbe visto il primer rosso del fondo, mentre attorno alle cerniere sono opache in quanto troppo anguste da lucidare con il flex. la cera era il grande preservatore di queste auto.
se chiedi a Dick ti dirà come erano verniciate e poi lucidate le C2 in origine, oggi qualcuno le fa ancora con laquer paint opaco e poi le lucida, ma in molti stati é contro la legge per l' inquinamento e poi richiede molte più ore, la vernice era una pecca nelle corvette, le Ford erano fatte con vernici moderne molto migliori, ma le tinte GM erano molto belle, e il fascino del laquer paint era impareggiabile.
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Scusate la domanda, ma tutte queste auto hanno gia un papà?[:2]
Le avete prese per uso personale oppure le spacciate?[:2][:2][:5][:5]
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che spettacolo........ch e foto...........:D:D: D:D:D:D:D
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Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da ziobiagio
Scusate la domanda, ma tutte queste auto hanno gia un papà?[:2]
Le avete prese per uso personale oppure le spacciate?[:2][:2][:5][:5]
Nella fiera di Classic-Cars a Padova in Ottobre saranno tutte in vendita. [:p]
I prezzi verranno stabiliti una volta sdoganate in Italia, quindi a settembre.:D
