a me piace bianca con striscia blu oppure blu con striscia bianca
x blu intendo blu e non azzurro oppure celestino piu o meno scuro
il blu della n 2 sulla seconda foto tanto x capirci
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a me piace bianca con striscia blu oppure blu con striscia bianca
x blu intendo blu e non azzurro oppure celestino piu o meno scuro
il blu della n 2 sulla seconda foto tanto x capirci
Eh..... e quella correva a Sebring nel 64!!! Sarebbe proprio la mia dal momento che ho title del 64!!
Alain come procedono i lavori??????????
aggiorna..
Beppe stiamo aspettando una tua risposta in sala riunioni! Lasciala perdere la mia macchina!;);)
Alain, testina di manzo!
Ieri sera mi son letto (e ammirato le belle foto) tutto il bel servizio sulla Gran Sport, pubblicato su AMERICAN DRIVE di Maggio.
Come sempre le vecchi storie dei proto americani affascinano da morire.
Alain, testina di manzo!
Ieri sera mi son letto (e ammirato le belle foto) tutto il bel servizio sulla Gran Sport, pubblicato su AMERICAN DRIVE di Maggio.
Come sempre le vecchi storie dei proto americani affascinano da morire.
tanto per rimanere in tema gran sport
beccatevi sto bombardone da ascoltare rigorosamente a volume alto
http://www.americandrive.net/magazin...vision&catid=7
cif
Ma sono tre macchine uguali.... oppure è sempre la stessa che fa per tre volte la stessa curva??:D:D:D:D:D
è la stessa macchina, dovrebbe essere una manifestazione in un circuito cittadino
cif
ciao alain,
ti può interessare ?
http://www.subito.it/corvette-zr1-av...a-13330423.htm
grazie Cif, ho gia tutto.... o quasi
Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da fabri
oopss, vedo lo stesso libro su un tavolino vicino al divano
white , grazie per la copia non autorizzata messa on line, forse hai frainteso quello che ho scritto, non volevo prove, non siamo a un processo
ma perchè non ti limiti a confrontarti e a scrivere quello che ti va? non c' é bisogno di dimostrare nulla.
hai solo letto un libro, se riesci a procurarti una copia di "corvette thunders" forse cambi letture ?!!!!!
alain che ne pensi dei motori Chaparral ??
anche quelli mi pare fossero in alluminio !? e che sound ! :D:D:D:D
Un Donovan sarebbe una ottima base di partenza!! Vedremo!! So solo che se voglio fare le cose fatte bene, ci vogliono tanti tanti soldi e tanto tanto tempo!!
Per fortuna!!! :D:D:D:D
Guarda questa, le fecci col celulare al Modena 100 ore Clasic di Giugno.
Il motore girava come un violino!
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...9151315_1.jpeg
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http://www.corvetteitalia.it/public/...9151343_3.jpeg
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http://www.corvetteitalia.it/public/...9151355_5.jpeg
91,67KB;);)
che bella
che bella
mamma mia quanto sono fatti male gli sportelli..... ma allora sono io a farmi troppe pippe mentali? sono tutte così, fatte male anche le altre che ho visto..... il deflettore appiccicato così senza guarnizione e senza modanatura poi..... mamma mia che schifezza!!!
no no...... io gli sportelli me li lascio per ultimi ho deciso!!
Caro Alain mi hai contagiato
e vista la STINGRAY RACER (fatalità c'è un servizio proprio su CRUISIN di questo mese)
ho l'intenzione di iniziare questo progetto con tutta la calma e la maniacalità che necessita.
Nel frattempo ho già sguinzagliato i miei conoscenti negli USA per reperire la materia prima
cioè scocca con telaio per cominciare, anzi forse ho già trovato da un demolitore una '65
FORZA!![:p][:p][:p][:p][:p]
Non perdere tempo..... non fare il mio errore..... sto impazzendo..... vai direttamente alla Mongoose
http://www.mongoosems.com/
e prendi un kit di solo telaio e scocca e il resto te lo fai tu piano piano!
sono in florida!
Tiè parti da questo kit!
http://www.mongoosems.com/deluxeGScomponents.php
hai le cose basilari
Come non detto il progetyto va avanti
reperiro la materia essenziale direttamente dal
produttore come si sul dire al consumatore.
Scocca compoleta di portiere ed il resto pre assemblata del
modello prescelto e telaio '78 già opzionati.
[:p][:p][:p][:p][:p][:p]
Una Grand Sport col telaio della 78?
Alain non si tratta di una Grand Sport ma òla STINGRAY RACER e' completamente diversa
chi l'ha ricostruita ha usufruioto di un telaio '78 modificandolo ma neppure molto.
La scocca anche se nei tratti richiama la Grand Sport, è completamente diversa.
Beh appena avrò modo posterò delle foto così ti fai l'idea
Ciao;)
Conosco la Sting Ray Racer....... ma non ho mai sentito parlare della Stingray Racer!
Praticamente tu parli di quella che ha ispirato il cartone animato Racer!
se è così allora è una Sting Ray.... non una Stingray (tutto attaccato)!:D:D:D:D
Alain vai su google clicca STINGRAY RACER e vai alla sezione concept car GM
rifatto gli occhi e poi mi dici;);)
qui c'è il report relativo alla grand sport bianca dei post precedenti
http://www.youtube.com/watch?v=1AMUM...eature=related
Come mandare Carl Lewis a fare le paraolimpiadi!!!! Ci manca solo la musichetta dello spot "Ti piace vincere facile?" ta ta tà tararara!!!
:D:D:D:D:D
Non puoi far correre una Grand Sport in un circuito del genere con concorrenti del genere!!! Se li mangia un sol boccone!! Parliamo di un guscio di plastica con almeno 700 HP..... leggera e potente!!! Poi lui nelle curve apre il gas per fare spettacolo..... però ho dubbi che abbi tenuta quella macchina!!
Se qualcuno di voi avesse la malsana idea di fare una grand sport!!
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Chevr...item4aa6e90747
io dico che tra 8 mila e massimo 10 mila la molla!!! Poi ci vuole un telaio tubolare che si puo far fare dove l'ho fatto fare io a 5/6 mila dollari, poi ci vogliono le sospensioni di una C4......
interni.... motore..... cambio differenziale etc etc etc etc etc.....
un bel title del 1963/4
.....e vi fate una grand sport.....
Se non ti rompo troppo....a che punto si con la tua?...
Il progetto di quella postata e' davvero affascinante ....ma ci vogliono almeno altri 50k eurini o sbaglio? sempre che poi sia in grado di fare tutto per bene...
Piero per favore potresti cambiare l'avatar??? é troppo grande.... potresti ridurlo di risoluzione??? Grazie!!!
Si ci vogliono tanti soldi, io ho speso circa 25 mila euro solo per telaio sospensioni carrozzeria e vetri, mancano tutti gli interni, il motore, la trasmissione, ammortizzatori, serbatoio etc etc....... cerchi gomme....... insomma fatti tu il conto, ma daltronde una GSR gia fatta (fatta bene) non la trovi a meno di 70/80 mila dollari!! Ne ho viste anche a 40/50 mila..... ma fanno cagare!!
Ah...... mettici poi un bel 3000 dollari per un Title del 63/64!!!
Per l'Avatar...fatto!... per quanto riguarda il title ...aspettero' ancora un po'...Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da alain
Ah...... mettici poi un bel 3000 dollari per un Title del 63/64!!!
Eh... dovrai immatricolarna no? Anche tutte le Cobra sono fatte così...... ti metti in garage con la tua bella scatola di montaggio, e quando l'hai finita ti vai a comprare un bel title Ford anni 60 e te la fai immatricolare! Qui invece lo comprerai Chevrolet..... che il bello sta nel fatto che prima del 1964 (ma non vorrei dire na cazzata) sui titles non c'è il modello della vettura ma solo la Marca e l'anno con le caratteristiche vin etc etc.....
Allora mettiamola cosi'...se mi piovesse a Natale nel caminetto un bel borsone zeppo di $ corro subito a prendermi un title intanto!!!!Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da alain
Eh... dovrai immatricolarna no? Anche tutte le Cobra sono fatte così...... ti metti in garage con la tua bella scatola di montaggio, e quando l'hai finita ti vai a comprare un bel title Ford anni 60 e te la fai immatricolare! Qui invece lo comprerai Chevrolet..... che il bello sta nel fatto che prima del 1964 (ma non vorrei dire na cazzata) sui titles non c'è il modello della vettura ma solo la Marca e l'anno con le caratteristiche vin etc etc.....
Hai hai........ la Superformance ha fatto una grand sport per i suoi clienti fortunati...... e ci ha messo sopra un LSA..... siamo a circa un cavallo per 2 kili di peso..... hai hai...... la vedo brutta per le altre kit car!!! :D:D:D anche perchè c'è da fare una considerazione...... sulla GSR ci metti il dana 44 e le gomme da 305..... e non perdi i cavalli per strada in partenza!!
Scusatemi se mi intrometto sono l'ultimo del carro....
ma a sentirvi non smetterei mai di leggervi.
Mi ricordate tutte le cose dette sulle corvette in US e che ora cominciano ad essermi più chiare.
Vi ringrazio per il piacere partecipato nel sentire i vostri discorsi e mi permetto di postarvi delle foto di Vette che escono dal museo, Corvette naturalmente.
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Sebastiano manca questa lla tua carrellata, sappi che
è in allestimento e tra un po di tempo vedrà la luce nei
cantieri di Verona
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Scusate ma nn sn molto pratico
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molto bella anche se il coupè è il mio preferito
Io parlavo di storia..
il futuro è alle porte....
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Ma la Corvette StingRay-Racer è storia!! progettata e costruita nel 1959
per poter partecipare come marchio alle gare di indianapolis dove nell'unico
anno che ha partecipato con 4 modelli, di cui uno solo rimasto e giustamente nel
museo, ha portato la Corvette al 3° posto.
ciao sergio, io non ho mai visto da vicino la racer, le foto postate sono tutte mie come la seguente nel concorso di eleganza villa conti
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