Rumore insopportabile

Eccomi!!!!!!!!!!!!!! !!!
Praticamente è la boccola che guida l'albero del cambio nel centro del volano (ve lo spiego come sn capace, magari sbaglio anke i termini, ma l'importante è farsi capire), sui ricambi viene indicata come "pilot bearing". Quando ho sostituito la frizione è stata cambiata anke questa boccola, come è di prassi, ma probabilmente non era di ottimo materiale e la cosa che ha lasciato un po' perplesso anke il meccanico è stata che non era in ottone autolubrificante e nel suo interno non aveva degli intagli per trattenere il grasso di lubrificazione.Infat ti dopo circa un annetto ha ripreso questo fastidiosissimo rumore non appena si tocca la leva del cambio per inserire una marcia, ovvio, nn lo faceva sempre, pero' era una bella rottura!!!!
Bene, appurata la cosa ordino un altro cuscinetto...questa volta arriva in ottone autolubrificante con al suo interno le famose ferritoie per trattenere il grasso. Bè, ora è aposto...però smontare e rimontare il cambio non è stato piacevole, soprattutto per il portafoglio...:(:(
Se riesco domani faccio una foto della boccola incriminata!!



Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...91311424_3.jpg
122,29KB

E' quella cerchiata di rosso, in questa foto è ancora nella sua sede, come si vede nel suo interno è completamente liscia. Quella che ho montato ora invece, all'interno ha delle scanalature dove inserire il grasso lubrificante...
Oh, spero di non aver scritto un sacco di cagate!!!!
Il codice della boccola è: Pilot bearing GM 10125896

adesso puoi ordinarla , e sai cosa ti deve arrivare , di bronzo , autolubrificante e con intagli , se non ti piace quella che arriva ne ordini un altra , se non ti piace quella che arriva ne ordini un altra , se non ti piace quella che arriva ne ordini un altra , se non ti piace quella che arriva ne ordini un altra , se non ti piace quella che arriva ne ordini un altra , se non ti piace quella che arriva ne ordini un altra , se non ti piace quella che arriva ne ordini un altra , se non ti piace quella che arriva ne ordini un altra , se poi vedi che proprio quella giusta non arriva cambia fornitore :D

o magari ne ordini un'altra.....tanto per essere sicuri

Citazione:

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Citazione:Messaggio inserito da danielepiacenza

o magari ne ordini un'altra.....tanto per essere sicuri

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Infatti...meglio abbondare!!!!!!:D:D: D:D:D

alla fine non ti arriva nemmeno quella voluta ma se ne hai un bagagliaio pieno di bussole e fai un corso rapido x cambiartele in garage ........ risolvi lo stesso il problema !!! :D

......... o quasi !!! :(:(:(

casomai ne ordino un'altra [:p][:p]

ma si dai vala !!!
non puo piovere sempre quindi arriva anche il sole !!!

poi .... ragiona ..... quando hai comprato tutti i container di bussole "stupide" che hanno prodotto dovranno pur cominciare a mandarti quelle buone !!!

[:o)][:o)][:o)]

So cosa regalarvi per natale ... indovinate?

non saprei.....mmmmmmm.. .....difficile da dire....... mah...io mi butto.......una bella boccolina in ottone autolubrificante per caso?? :D:D:D:D

[:o)][:o)]

Dal momento che la mia per solidarieta' le rogne le colleziona tutte sono anch'io uno di quelli che tra poco ,sempre per vibrazione insopportabile(su cambio automatico pero'),scavalchera'i l cambio per sostituire quello che dovrebbe essere un torque converter sbilanciato o vorse una boccola simile nell'imput shaft...mi iscrivo al club della forte vibrazione!!:D:D:D

benvenuto!! :D

come regalo di benvenuto una boccolina anche a me...sempre se ne sono avanzate....:D:D

:D:D:D:D:D:D;)

behhhh con 6 container pieni dibussoline ....... un paio le mandate anche a me ?????
cosi x solidarieta tolgo quella che ho su (che va bene) e ne monto anche io una difettata !!

[:o)][:o)][:o)]

rieccomi qui per farvi sapere come sta andando il restauro della bestiaccia...

Dunque... è stato smontato il cambio e con nostra grande sorpresa (sì..come no...come se non ce l'aspettavamo...[V]) chi ci ha messo le mani forse di mestiere non faceva il meccanico ma bensì il demolitore.
Poi farò delle foto e giudicherete voi.[xx(]

Tralasciando per ora come è stata trattata l'auto, veniamo a quello che c'è "dentro".
Dunque, la macchina mi è stata venduta dicendomi che la frizione era stata cambiata e quindi nuova. Bene, la frizione è alla frutta...
Lo "SLAVE CYLINDER" (non so il nome italiano) presenta della ruggine e la gomma interna è rotta.

Ora io ho guardato un po' su Ecklers e su Corvettecentral, ma mi sa che c'è il rischio di sbagliare tipo di frizione. Esattamente non so ancora di cosa ho bisogno, devo ancora fare un controllo come si deve perché forse avrò bisogno anche delle viti che collegano la frizione all'albero motore. L'unica cosa sicura per ora da sostituire è il disco e lo "SLAVE CYLINDER".

Cosa mi consigliate voi che siete più pratici e competenti rispetto a me? Mi appoggio a Christian GM così vado sul sicuro? ;)

se non trovi nessuno che ti consigli con sicurezza ........ con Cristian cadi a bomba !!!

di sicuro te la mette a posto

sta a te decidere la spesa da affrontare

attendiamo foto

comincio con l'interruttore delle luci della retro che sono andato stamattina a prendere dal nostro amatissimo Christian (che oggi non c'era XD)

Non mi aspettavo fosse così grosso... ho messo anche un euro per fare la comparazione per le dimensioni.

http://img684.imageshack.us/img684/5...2533078794.jpg

Oh...ma buttala sta macchina!!!!
Ormai si è pietrificata sul ponte!!!!!!;):D

..........
senti e ora di smetterla ........
mettici una pietra sopra , ti mando il carro attrezzi e mi spedisci la macchina a casa ...... mi paghi il passaggio di proprieta , il trasporto e poi me la sistemo io con comodo !!!

[V][V]come siete cattivi.... io piangio.....

ce l hai grosso e piangi ........ beato chi ti capisce .........

[:0][:0][:0]

a scusa adesso ho riletto ....... ce l hai grosso come una moneta da un euro !!!

piangi pure , sfogati tranquillamente , tanto qui nessuno ti prendera in giro !!! [}:)][}:)][}:)]




[:o)][:o)][:o)]

:D:D:D

daaaaaaaaaaai che battutaccia mic!!! questa non me l'aspettavo... [B)]

... poi facciamo i conti a tavola [:p]

Sono qui! Vi metto alcune foto che ho scattato:

Lo stato delle "Slave Cylinder"
http://img146.imageshack.us/img146/7...0349108092.jpg
http://img43.imageshack.us/img43/345...0359123675.jpg

Le martellate dei precedenti """""meccanici""""". ... :(
http://img38.imageshack.us/img38/844...0369139803.jpg
http://img146.imageshack.us/img146/2...0379151919.jpg

E qui una domanda sorge spontanea... mi ha detto Max che per lui le viti del volano e del cambio sono un po' troppo sporgenti. E' vero? Sono le originali o non sono le sue giuste? [:0]
http://img255.imageshack.us/img255/8...0399165681.jpg
http://img413.imageshack.us/img413/7...0469203855.jpg
(dalla foto a sx c'è quella del volano e a dx quella del cambio)

hai preso fischi x fiaschi ........ era un fabbro non un meccanico

:D

ciao willis, alias.
ma dove parli di valli????

ciao willis, alias.
ma dove parli di valli????

A me i bulloni sinceramente sembravano piu' piccoli (come testa intendo). Non è detto che sull'L98 siano giusti quelli...Di sicuro se te li sei fatti comprare da Christian ti arriveranno giusti, originali...
E vedi di muoverti a far riparare sta bidonazza!!!!!;)

A me i bulloni sinceramente sembravano piu' piccoli (come testa intendo). Non è detto che sull'L98 siano giusti quelli...Di sicuro se te li sei fatti comprare da Christian ti arriveranno giusti, originali...
E vedi di muoverti a far riparare sta bidonazza!!!!!;)

dai che dobbiamo mettere in strada un po di C4 x combattere lo strapotere C3 [:o)][:o)][:o)]

scherzi a parte piu Vette ci sono in strada meglio e qualsiasi modello sia [^] compresa la tua !!!

dai che dobbiamo mettere in strada un po di C4 x combattere lo strapotere C3 [:o)][:o)][:o)]

scherzi a parte piu Vette ci sono in strada meglio e qualsiasi modello sia [^] compresa la tua !!!