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Originariamente Scritto da
Zorro
Henry.. Se la C3 è ASI in Lombardia puoi circolare liberamente tutto l'anno anche se euro 0, diversamente dovrai sottostare al fermo 15 ottobre 15 aprile 7.30-19.30 infrasettimanale...
Z
E' ASI si!!! Ottima notizia.
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Allegati: 1
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Originariamente Scritto da
Henry
No, mi sa che, stanti cosi' le cose, non lo corono. Comprerò una macchina, questo è certo! Mi piacerebbe la C7, ma mi spieghi come cacchio farei a usarla come auto di tutti i giorni? E in ferie? E ogni volta che ho dietro mia mamma? Sempre o con la UP di Silvia, 4 porte, o con la mia (ex) Y regalata a mio figlio. La C3 è inutilizzabile nel quotidiano e rischio ( e sto rischiando) che mi inchiappettino con la storia delle "euro zero" che dal 1 ottobre non possono girare e la scusa che vado a un raduno non regge tutti i giorni! Dovrei comprarne 2, con una C7 da 75K euro+ costi di bollo e assicurazione ferma in garage 350 giorni all'anno per - si e no- 3.000 km/anno+ un'altra "tuttofare". Già pago 5 bolli e 5 assicurazioni ( c'è pure il 600 scooterone) : NO, comprerò una "tuttofare" decente, ma usabile sempre! Mi sono arrabattato il cervello per un mese e ho deciso che non avrò per ora una seconda Corvette : in questo senso hai ragione sull'invidia:diverti to:..... Non ne faccio questione di soldi, ma mi serve qualcosa da usare sempre. Andrò o sulla nuova Macan S, o sulla Ghibli, o sulla nuova X6, tutti "naftoni" con 4 portiere, un motore strepitoso e un "sound" decente. Mi resterà il mio vecchio V8 e, per quanto riguarda l'invidia, sono certo che si trasformerà in una sonora sghignazzata quando, affiancandoti ad un semaforo con una di quelle 3 robe che comprerò, ti brucerò come un cerino:divertito:.
Allegato 12473
:divertito: :divertito: :divertito:
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golia1
Per i "fatti" attendo di affiancarti a un semaforo con una Macan diesel+ launch control inserito : mi toccherà farmi una flebo di valium per sopprimere gli sghignazzi dopo i primi 500 metri...:divertito:: soddisfatto::diverti to:
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Originariamente Scritto da
Henry
Per i "fatti" attendo di affiancarti a un semaforo con una Macan diesel+ launch control inserito : mi toccherà farmi una flebo di valium per sopprimere gli sghignazzi dopo i primi 500 metri...:divertito:: soddisfatto::diverti to:
Mi sa che di "fatto" qui ce n'è solo uno e non sono certo io... :divertito: Riprenditi nonno Henry!!! :linguaccia:
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Ottima notizia golia... e soprattutto hai fatto bene a non aiutarli! Idioti tutti quanti!
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Originariamente Scritto da
golia1
Mi sa che di "fatto" qui ce n'è solo uno e non sono certo io... :divertito: Riprenditi nonno Henry!!! :linguaccia:
No, scherzi a parte, parlo sul serio. E non mi riferisco, ovviamente, ai 5,8 sec.(certificati da Quattroruote) necessari al naftone in questione per fare 0-100 : ovvio che la tua li bruci in 4,6 - 4,7 o giu' di li' e che poi non ci possa essere storia e ci mancherebbe altro. Mi riferisco ai primi 4-500 metri, dove le doti di motricità della tua non possono minimamente competere con quelle di una 4x4 dotata di launch control. Diverso discorso per la C7, con una motricità in partenza non da 911, ma quasi. A quella, al massimo, ci si può star davanti un centinaio di metri e poi saluti.... Comunque proveremo....:)
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Beh dai 400m no...una c6 anche senza qualche modifica basilare e guidata nella media ti sta sotto i 13s sui 400m.
Il macan?forse il turbo benzina si avvicina...
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Originariamente Scritto da
ingsteve
Beh dai 400m no...una c6 anche senza qualche modifica basilare e guidata nella media ti sta sotto i 13s sui 400m.
Il macan?forse il turbo benzina si avvicina...
Macan S diesel 250 cv : 400 mt. da ferma 14,1 sec.: prova su strada Quattroruote luglio 2014. Un km. in 26 sec. Stiamo parlando di aria fritta, d'accordo, comunque quanto mi dici conferma la mia impressione e cioè che nei primi 300 mt. gli sta davanti. E, per maggior sicurezza, organizzerò la prova di accelerazione contro il ronzino di Golia sui 250 metri:divertito::div ertito::divertito:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Henry
Macan S diesel 250 cv : 400 mt. da ferma 14,1 sec.: prova su strada Quattroruote luglio 2014. Un km. in 26 sec. Stiamo parlando di aria fritta, d'accordo, comunque quanto mi dici conferma la mia impressione e cioè che nei primi 300 mt. gli sta davanti. E, per maggior sicurezza, organizzerò la prova di accelerazione contro il ronzino di Golia sui 250 metri:divertito::div ertito::divertito:
Prontissimo, nonno Henry!! :divertito:
E comunque 0-100 la mia la fa in 4.2/4.3 guidata da me...:)
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Originariamente Scritto da
golia1
Prontissimo, nonno Henry!! :divertito:
E comunque 0-100 la mia la fa in 4.2/4.3 guidata da me...:)
E' possibile, anche se lo ritengo altamente improbabile! La C6 Z06, guidata da professionisti, ha registrato uno 0-100 in 4.2 e questo, ovviamente, a causa del pattinamento iniziale. Tantovero che la nuova C7, pur con 50 cavalli in meno ( 466 contro 513 ) stacca un bel 3.9 ! Ovvio che poi, nell'allungo al di sopra dei 70-80 km/h, si avvantaggi quella piu' potente. Poi influisce il peso, ma nemmeno la C7 è un fuscello : ha semplicemente un telaio d'eccellenza e doti di motricità sconosciute alle C6. Ovviamente, ripeto, si sta discutendo di lana caprina, che a nessuno in realtà importa, nel quotidiano, di massacrare gomme-cambio-trasmissione ecc. ad ogni semaforo. Una 4x4 con una discreta cavalleria, soprattutto se dotata di "launch control" , farà sempre meglio, nelle prime centinaia di metri, di qualsiasi supercar a 2 ruote motrici. Butta un occhio ai tempi dell'ultima versione della Nissan GTR, sempre brutta come la fame ( anche se dal vivo lo è un po' meno), ma di straordinaria efficacia : 2,7 sec. da 0 a 100, roba da formula 1, anzi, forse addirittura meglio! In pratica resto della mia (teorica) convinzione : sui -diciamo- 3-400 metri, una Macan diesel ti sta davanti : lo so che non conta niente:divertito:, che è ovvio, per le ragioni suddette, a chiunque capisca qualcosa di macchine. Ma vuoi mettere la soddisfazione di vedere un centinaio di persone sghignazzanti a dire " ma varda te, èl SUV a nafta davanti alla Corvette, :divertito::divertit o::divertito:"
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La z06 su auto ha registrato 4 netti. LS3 4.4 LS2 4.9
Tutto sta al pattinamento iniziale infatti è una prova che non faccio mai.
Mi limito a fare 100-200km/h dove stacco sulla mia gli 8s circa senza problemi (registrati da obd di bordo quindi velocita al pari del gps, il tachinetro segna piu alto della obd).
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se vi riferite a questa macan s diesel dati estrapolati dal sito porsche:
Motore |
PDK |
|---|
| Numero cilindri |
6 |
| Cilindrata |
2.967 cm³ |
| Potenza (DIN) |
184 kW (250 CV) |
| a giri/min |
3.500 - 4.600 giri/min |
| Coppia massima |
580 Nm |
| a giri/min |
1.750 – 2.500 giri/min |
| Prestazioni |
PDK |
|---|
| Velocità massima |
230 km/h |
| Accelerazione 0-100 km/h |
6,3 s |
| Accelerazione intermedia (80-120 km/h) |
4,5 s |
| Consumi/Emissioni* |
PDK |
|---|
| Ciclo urbano l/100 km |
6,9 - 6,7 |
| Ciclo extraurbano l/100 km |
5,9 - 5,7 |
| Ciclo combinato l/100 km |
6,3 - 6,1 |
| Emissioni di CO2 g/km |
164 - 159 |
| Trasmissione |
PDK |
|---|
| Cambio manuale |
- |
| PDK |
7 rapporti |
| Carrozzeria |
PDK |
|---|
| Lunghezza |
4.681 mm |
| Larghezza |
1.923 mm |
| Altezza |
1.624 mm |
| Passo |
2.807 mm |
| Coefficiente di resistenza aerodinamica (Cx) |
0,35 |
| Peso a vuoto Norma DIN |
1.880 kg |
la vedo difficile che riesca a stare davanti ad una c6 nei 400 m forse nei primi 100 considerando il 4x4 e il launch control e un non professionista nella c6
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Corretto. Infatti il 5,8 sec. 0-100 certificato da Quattroruote ( invece del 6,3 sec) riguarda utilizzo di "launch control", una autentica manna per ottimizzare le accelerazioni. Fra l'altro una differenza cosi' alta di 0,5 sec. fra i due dati è sicuramente dovuta, in modalità normale,alla latenza iniziale fra il momento in cui si affonda l'acceleratore e quello in cui il gruppo motore-turbina recepisce. Latenza tipica degli euro 6. Invece, in modalità "launch control" il regime di partenza è quello di coppia massima e quindi con già il turbo parzialmente attivo. Almeno credo sia cosi'.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Henry
Corretto. Infatti il 5,8 sec. 0-100 certificato da Quattroruote ( invece del 6,3 sec) riguarda utilizzo di "launch control", una autentica manna per ottimizzare le accelerazioni. Fra l'altro una differenza cosi' alta di 0,5 sec. fra i due dati è sicuramente dovuta, in modalità normale,alla latenza iniziale fra il momento in cui si affonda l'acceleratore e quello in cui il gruppo motore-turbina recepisce. Latenza tipica degli euro 6. Invece, in modalità "launch control" il regime di partenza è quello di coppia massima e quindi con già il turbo parzialmente attivo. Almeno credo sia cosi'.
Tutto vero, Henry... sta di fatto però che per partire tu hai bisogno sempre dell'aiutino... :divertito::linguacc ia::divertito: Ormai Tempus Fugit...
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golia1
Tutto vero, Henry... sta di fatto però che per partire tu hai bisogno sempre dell'aiutino... :divertito::linguacc ia::divertito: Ormai Tempus Fugit...
Allora, sfida globale!!!! Ne facciamo una pure a piedi, sui 100 e sui 10.000 metri. Come sai, corro a piedi da 40 anni, ho fiato per salire di corsa 10 piani in ospedale senza ansimare. Anche se, e qui ti do ragione:), ho perso qualcosa nel "breve", ma è naturale : "tempus fugit", ma scappa pure per te:linguaccia: e non mi pare che tu, di anni, ne abbia molti meno:divertito:.
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Originariamente Scritto da
Henry
Allora, sfida globale!!!! Ne facciamo una pure a piedi, sui 100 e sui 10.000 metri. Come sai, corro a piedi da 40 anni, ho fiato per salire di corsa 10 piani in ospedale senza ansimare. Anche se, e qui ti do ragione:), ho perso qualcosa nel "breve", ma è naturale : "tempus fugit", ma scappa pure per te:linguaccia: e non mi pare che tu, di anni, ne abbia molti meno:divertito:.
Ti "lovvo"!!! :soddisfatto:
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Originariamente Scritto da
golia1
Ti "lovvo"!!! :soddisfatto:
Ti "lovvo" anch'io!!!! Beh, a questo punto possiamo anche sposarci!:bacetto: Tanto va di moda, no?:divertito:
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Henry
Ti "lovvo" anch'io!!!! Beh, a questo punto possiamo anche sposarci!:bacetto: Tanto va di moda, no?:divertito:
Ahahahah, piano...lì sono ancora moooolto tradizionalista!! :bacetto: Comunque passo dalla tua dolce metà una di queste sere, se vuoi... :divertito: Visto che mi sembra di capire che tu sia stanco...:p
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E passa pure! Non sono stanco, ma poco tradizionalista, di......ampie vedute....:divertito ::divertito::linguac cia:
