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Si infatti a me piace molto , ho già trovato scritta dietro il volante e radio originale ...
Poi faccio una revisione al motore ...
Il venditore mi stava facendo la proposta o di disdire il contratto oppure di pagarla qualcosa meno ed immatricolarla io..
Voi sapreste darmi qualche contatto per immatricolare ?
grazie mille a tutti !!!
Se la hai provata e la sensazione e' stata positiva...e' già qualcosa...più che gli accessori io darei subito una occhiata a freni ed ammortizzatori...se si spegne il motore sei fermo ma se giri da una parte e lei va da un'altra direi che è più importante!
Se non sei un meccanico trovati una persona di fiducia a cui affidarla "safety first".
Visto che ormai a pensar male ci si becca quasi sempre, se ti abbassa il prezzo proponendoti di immatricolarla tu, mi vien da pensare che ci possa essere qualche problema nascosto che faccia si che immatricolarla non sia così semplice.
Immatricolare queste macchine, se tutto è in regola non è difficile, a patto di affidarsi a gente (agenzie), che hanno buoni ganci in motorizzazione, altrimenti rischia di diventare un calvario ( ed anche in questo caso, qui in molti possono raccontarti storie incredibili da terzo mondo).
Z
Io di calvario ne ho affrontato uno da poco, col mio pick up chevy! Mai più prenderò auto da immatricolare, troppe rogne!
Quello che stavo dicendo poco fà. Io ne ho immatricolate tre di Corvette ( 2 C3 e 1 C4), ma ho visto che se ti affidi a chi ha i ganci giusti non c'è nessun problema, altrimenti.....Citazione:
Originariamente Scritto da riccardo66
Z
Hai speso molto?
se si immatricola da se si spende poco
circa 120 euro versamenti motorizzazione
105 crs asi
marca da 16 euro per traduzione title fai da te
modifica luci circa 50 euro
L'auto deve avere gomme misura giusta e deve frenare
Le agenzie si fanno in bel ricarico invece
Le agenzie normalmente ti chiedono sui 1100 ed oltre, tenendo conto che il CRS Asi te lo paghi a parte...
Z
Io ho speso 800 (agenzia)+ CRS, ma solo perchè in MTC a Bologna non ti fanno passare niente e sono dovuto andare a Padova.
Un consiglio per tutti: quando fate il CRS non mettete nessuna targa precedente, così in MTC possono fare la pratica di immatricolazione da provenienza ignota e non rompono le balle per le varie apostille, bolle, etc...
mi sapreste gentilmente consigliare qualche agenzia?
Ho speso in agenzia circa 1200 targhe in mano, revisione e cert. asi , ma in quasi 2 anni
Allora a che punto sei? non vedo l'ora di vederti in giro con l'arancina ;)
Tutte le volte che ho chiesto un CRS mi hanno sempre chiesto una copia del title da dove si evince facilmente il numero di targa precedente...Citazione:
Originariamente Scritto da lorddegio
Bisognerebbe provare con la denuncia di smarrimento....
ieri mi arrivato il crs, l'ho ...precompilato io ed ho inserito due misure di gomme , le 225 e le 245 , non ci crederete ma mi è arrivato con la doppia misura.............. ....
245? Che io sappia le misure gomme Corvette C3 erano le 225 e le 255 per quelle più recenti...Citazione:
Originariamente Scritto da cif
Z
si hai ragione, ma a me la vette è arrivata con quattro 245 nuove ....e che faccio le butto via ? no di certo !!!
cif
Anche quella di Alighiero che è arrivata questo martedì monta delle 245, ma immaginavo che all'ASI dopo molto tempo lo sapessero a memoria :) :) :)
Z