Insomma, ci si vede domani??? :)
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Insomma, ci si vede domani??? :)
Quoto al 100% :-D
per gli scricchiolii se ci si arma di santa pazienza, di colla pezzi di gomma, gommapiuma e roba simile si ottengono enormi miglioramenti. sulla zr1 e anche sulla L98 li ho eliminati praticamente del tutto. anche costruire qualche rondella in gomma da mettere sui punti di contatto delle chiusure del cofano aiuta, una parte del casino viene proprio da lì. e ricordo di aver trovato alcuni supporti dei vari pezzi del cruscotto spaccati, risolto con vetroresina e tamponi in gomma. poter tornare a 20 anni addietro e provare l'auto davvero nuova (non conservata ma nuova nuova!) sono certo rimarremmo a bocca aperta!
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Originariamente Scritto da tunedport
pian piano una cosa alla volta, alla fine vedrai che ottima scelta hai fatto! :-D
oh, se non l'hai già fatto, compra il manuale d'officina originale, soldi spesi benissimo!
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Originariamente Scritto da jesteiz
lastout come ti ho detto la sera ho difficolta',finisco di lavorare alle 18.30 e devo correre a Portogruaro perche' seguo dei corsi.Comunque la macchina e' qui da me in negozio,sto aspettando sto benedetto mozzo e non la posso muovere.
se vai nell area dei consigli tecnici della sezione C4 forum tecnico e vedi foto di una C4 verde scuro metallizzato ........ e la mia macchina
adesso che ci penso ..... tieni presente che buona parte dell effetto pentolame che senti su una C4 e dato anche dalle molle delle pastiglie dei freni "stanche" o che sono state surriscaldate
le molle perdono la loro elasticita e la pinza freno ad ogni buca batte sul supporto pinza col tipico rumore di "martellata"
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Originariamente Scritto da jesteiz
Ragagazzi finiti i miei problemi di guida,lo sfarfallamento che sentivo era dovuto al mozzo,arrivato e sostituito ieri, Adoro questa macchina Ora! :divertito:
Jesteiz hai scattato qualche foto degli interventi fatti,e' sempre bello vedere qualche foto di una macchina che rinasce,qui nel forum siamo sempre avidi di foto.Ogni thread aperto acquista valore e interesse se corredato di foto,sempre.E bello condividere queste immagini,diventano una carta d'identita' condivisa delle macchine curate che ci sono in giro.Non perdete occasione per fare sempre un paio di scatti col telefono.Ora gli smart phone hanno fotocamere eccezionali,funzioni di condivisione con link diretti ai social,fai un video di 30 secondi sulla tua macchina ed e' in rete con un click.anche le discussioni generiche e' sempre bene contestualizzarle con foto specifiche,magari tratte dalla rete dove abbondano,insomma mi sono spiegato...complimen ti ! credo che sia ora di bruciare qualche gallone di 100 ottani...:D:D:D
certo ogni volta faccio un enciclopedia dei lavori,ci mancherebbe.... anche perche' poi se mai un giorno mi venisse in mente di venderla.... bisogna sempre dimostrare il valore di un auto... non si puo' domandare tanto se si ha poco:stupito:
Anche per quello certo , specie nel tuo caso che e' molto bella... Quindi sei gia in strada? Si potrebbe organizzare una girata, io sono di jesolo, Michele ed Ermano ,Albert di Mestre ,Lastout... Tutte c4 ... Prima che inizi la stagione perche poi sparisco per via dell'attivita'
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Originariamente Scritto da tunedport
Bisogna riorganizzare il giro fattoa a Novembre sotto la pioggia!!!!!
Quale migliore occasione del Tornado Run per far sgranchire le gomme alle vostre C4 :linguaccia::linguac cia::linguaccia:
Z
si si , possiamo organizzare un giretto... ora gli ultimi ritocchi in carrozzeria,una bella lucidata ,trattamento capote e poi l assicuro.
Ma la vuoi più lucida di così???
Sembra appena uscita dal carrozaio...
Anche gli scarichi sono cromati?
scarichi borla cromati... appena lavata , sembra lucida... prossimo inverno faccio fare la carrozza completa,restauro tattico..pubblichero ' le foto quando la faro'. Io la voglio come appena uscita da concessionario. Tanti mi dicono malato ,ma io quest auto la amo e la voglio impeccabile..ora ha qulche puntino ,qualche cazzatina tanti la lascerebbero cosi' , ma non bisogna accontentarsi di essere bravi,bisogna essere i migliori !!
Aspetterò di vedere allora come te la sistema. Anch'io ho da farla riverniciare in alcuni punti.
per una riverniciatura completa,essendo tutta in vetroresina si viaggia dai 2.500 ai 3.000,00 euro :triste:,ma viene uno spettacolo!!!
be dai se dobbiamo fare un meeting di domenica vedo bene 14 aprile mi sa che dopo tuned è impegnato
altrimenti 24 marzo dovee????? valdobiadene ???? pianezze malga fae si mangia bene e si spende poco
io domani parto per Riga, capitale della Lettonia, chi viene con me ?:soddisfatto:
Col C4? da Roma?ti sei comprato un benzinaio?o vai col carrello :divertito:
con le balestre non potra mai essere come una con le molle elicoidali, non sperare che lo diventi, la balestra è reattiva per natura, non ha importanza se in acciaio o in composito, cambia solo il peso e la resistenza alla flessione.
Ma non ti conviene neanche mettere le molle perchè poi dovresti rinforzare anche il telaio se non vuoi che si torce...........
ohhhh tooooo
chi non muore si rivede !!!
da quanto tempo mancavi
tutto bene !!!
hai novita ?
ti sei rifatto la Vette o sentivi la nostalgia ?
ciao Mic,
sono stato troppo impegnato, ho da poco venduto il Suburban............ ..ormai la tua Vette l'hai fatta diventare nuova, adesso ho capito dove hai investito il capitale ricavato dalla vendita di mattoni!
infatti anch'io avevo fatto indigestione di mattoni............. ...:soddisfatto:
driver 721... ci conosciamo noi mi pare !! alla fine il mondo e' piccolo.
guarda che se te ne servono ....... ce ne sono ancora !!!
:divertito:
facciamo una permuta: in cambio dei mattoni ti do acqua di pozzo di Salsomaggiore....... ......IL MIO POZZO:compiaciuto:
non volevi lasciare la macchina originale?
se era per me la domanda..si la voglio lasciare tutta originale
scusa driver721 ma sei un pò male informato...
con le monobalestre -non- dev'essere come con le molle elicoidali e ci mancherebbe pure sperarlo!
ha importanza assolutamente fondamentale che la monobalestra sia in materiale composito e non ci azzecca nulla con le balestre in ferro, a parte che si somigliano vagamente.
e cambia tutto, non solo il peso e la resistenza alla flessione. sono due prodotti lontani anni luce uno dall'altro.
è meglio studiarsele bene certe caratteristiche sulle proprie auto perchè si rischia di alimentare le leggende metropolitane che poi portano la gente a buttar via denaro per sminchiare le auto.
molle elicoidali: se come dici tu montando delle molle elicoidali addirittura torcesse il telaio significherebbe solo che sono state montate da un idiota che ha scelto una taratura così rigida che il telaio si torce si....e anche tutto il resto dell'auto...ma dopo l'inevitabile decollo al primo dosso preso ad alta velocità o al primo dritto in curva su strade sconnesse. perchè un'auto così rigida in strada farebbe presto stà fine :-(
in ogni caso sarebbero inutili se non in pista, dove foorse pootrebbero essere utili...ma solo per le possibilità di regolazione rapida che le monobalestre invece non consentono. questo è l'unico motivo pseudovalido per fare una minchiata di queste proporzioni.
le monobalestre della corvette non stanno lì per caso e men che mai per semplicità o economia e non certo perchè a bolwling green avevano terminato lo stock di molle e non è neanche colpa di robin hood:-p
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Originariamente Scritto da driver721
qui avevamo parlato di trovarci per una giro domenicale
vale quanto detto libere domenica
24 marzo (la mia signora vorrebbe fare un giro sul garda ma gli faccio cambiare meta se avete qualcosa di meglio)
14 aprile dai fate qualche opzione
potrebbe essera piu' valido aprile.... sicuramente troveremo belle giornate
no no sono sicuro che la corvette se non piove di brutto corre eccome se corre non posso aspettare aprile sono gli unici momenti felici di uno che spesso vuole staccare la spina da quel benedetto lavoro visto che certa gente mi ha fottuto un po' di anni per andare in pensione.
se riesco a riassicurare la macchina per aprile per me si potrebbe fare nella metà del mese, magari riproponiamo il giro di novebre dove eravamo 4 gatti causa maltempo e problemi personali.
P.S.
Il 5 Giugno c'è il raduno Gorizia-Muggia, oramai è diventato una tradizione, chi viene? Potremmo vedere di organizzare qualcosa di carino con le "americane". :)
eiiii Andrea sempre un piacere dialogare con te, allora vedi di assicurare l'auto e meta aprile riproviamo quel giro
e per muggia cerca di capire bene la data perche il mio calendario 5 giugno me lo fa di mercoledi e non penso sia esatto
sentiremo anche tutti gli altri cosa pensano...
Ci provo Ermano, devo anche vedere di risolvere un piccolo problema riportato anche in un altro topic qua dentro.Citazione:
Originariamente Scritto da ermano
Hai ragione sulla data, al 99% è il 9 di Giugno. :)