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Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da Dej-Helly
ciao Cecco,
Allora,sono motori usati,di camaro "secondo me"...
anni 70",da 200hp circa...
Se vuoi venirli a vedere sono da Pierre,a Cesenatico!!!
;););)
Chiamami pure se vuoi altre informazioni!!!
[:I][:I][:I]
Appena ho un pò di tempo libero faccio un salto a vederli.
Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da Christian GM
portare a casa un 350 turn key ci vogliono sui 6000 se non erro...
ciao!
Appunto, troppo caro per quello che ci devo fare!!!!;)
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Citazione:Messaggio inserito da Dej-Helly
ciao Cecco,
Allora,sono motori usati,di camaro "secondo me"...
anni 70",da 200hp circa...
Se vuoi venirli a vedere sono da Pierre,a Cesenatico!!!
;););)
Chiamami pure se vuoi altre informazioni!!!
[:I][:I][:I]
Appena ho un pò di tempo libero faccio un salto a vederli.
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Citazione:Messaggio inserito da Christian GM
portare a casa un 350 turn key ci vogliono sui 6000 se non erro...
ciao!
Appunto, troppo caro per quello che ci devo fare!!!!;)
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Citazione:Messaggio inserito da Dej-Helly
ciao Cecco,
Allora,sono motori usati,di camaro "secondo me"...
anni 70",da 200hp circa...
Se vuoi venirli a vedere sono da Pierre,a Cesenatico!!!
;););)
Chiamami pure se vuoi altre informazioni!!!
[:I][:I][:I]
Appena ho un pò di tempo libero faccio un salto a vederli.
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Citazione:Messaggio inserito da Christian GM
portare a casa un 350 turn key ci vogliono sui 6000 se non erro...
ciao!
Appunto, troppo caro per quello che ci devo fare!!!!;)
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se interessa un motore completo corvette , metà 1964, 327 300 hp in buono stato posso farti un prezzo, dal filtro aria ai collettori di scarico
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se interessa un motore completo corvette , metà 1964, 327 300 hp in buono stato posso farti un prezzo, dal filtro aria ai collettori di scarico
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se interessa un motore completo corvette , metà 1964, 327 300 hp in buono stato posso farti un prezzo, dal filtro aria ai collettori di scarico
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se interessa un motore completo corvette , metà 1964, 327 300 hp in buono stato posso farti un prezzo, dal filtro aria ai collettori di scarico
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se interessa un motore completo corvette , metà 1964, 327 300 hp in buono stato posso farti un prezzo, dal filtro aria ai collettori di scarico
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se interessa un motore completo corvette , metà 1964, 327 300 hp in buono stato posso farti un prezzo, dal filtro aria ai collettori di scarico
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Cecco se hai in mente un pregetto un po' estremo.......ti servira' solo il monoblocco.........
Se estremo dovrai cambiare tutto..............
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Cecco se hai in mente un pregetto un po' estremo.......ti servira' solo il monoblocco.........
Se estremo dovrai cambiare tutto..............
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Cecco se hai in mente un pregetto un po' estremo.......ti servira' solo il monoblocco.........
Se estremo dovrai cambiare tutto..............
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Cecco se hai in mente un pregetto un po' estremo.......ti servira' solo il monoblocco.........
Se estremo dovrai cambiare tutto..............
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Cecco se hai in mente un pregetto un po' estremo.......ti servira' solo il monoblocco.........
Se estremo dovrai cambiare tutto..............
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Cecco se hai in mente un pregetto un po' estremo.......ti servira' solo il monoblocco.........
Se estremo dovrai cambiare tutto..............
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Cecco se hai in mente un pregetto un po' estremo.......ti servira' solo il monoblocco.........
Se estremo dovrai cambiare tutto..............
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Fabri,
mettilo su ebay e mandalo negli USA. gli americani pagano belle cifre per motori come il tuo.
anche per il mio 427 68 smontato , ma pesa un botto e costa troppo spedirlo. Ho anche un contatto in germania con un membro NCRS che compra proprio queste cose, ma non l'ho ancora contattato
scusate l'OT
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Fabri,
mettilo su ebay e mandalo negli USA. gli americani pagano belle cifre per motori come il tuo.
anche per il mio 427 68 smontato , ma pesa un botto e costa troppo spedirlo. Ho anche un contatto in germania con un membro NCRS che compra proprio queste cose, ma non l'ho ancora contattato
scusate l'OT
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Fabri,
mettilo su ebay e mandalo negli USA. gli americani pagano belle cifre per motori come il tuo.
anche per il mio 427 68 smontato , ma pesa un botto e costa troppo spedirlo. Ho anche un contatto in germania con un membro NCRS che compra proprio queste cose, ma non l'ho ancora contattato
scusate l'OT
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Fabri,
mettilo su ebay e mandalo negli USA. gli americani pagano belle cifre per motori come il tuo.
anche per il mio 427 68 smontato , ma pesa un botto e costa troppo spedirlo. Ho anche un contatto in germania con un membro NCRS che compra proprio queste cose, ma non l'ho ancora contattato
scusate l'OT
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Fabri,
mettilo su ebay e mandalo negli USA. gli americani pagano belle cifre per motori come il tuo.
anche per il mio 427 68 smontato , ma pesa un botto e costa troppo spedirlo. Ho anche un contatto in germania con un membro NCRS che compra proprio queste cose, ma non l'ho ancora contattato
scusate l'OT
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Fabri,
mettilo su ebay e mandalo negli USA. gli americani pagano belle cifre per motori come il tuo.
anche per il mio 427 68 smontato , ma pesa un botto e costa troppo spedirlo. Ho anche un contatto in germania con un membro NCRS che compra proprio queste cose, ma non l'ho ancora contattato
scusate l'OT
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Fabri,
mettilo su ebay e mandalo negli USA. gli americani pagano belle cifre per motori come il tuo.
anche per il mio 427 68 smontato , ma pesa un botto e costa troppo spedirlo. Ho anche un contatto in germania con un membro NCRS che compra proprio queste cose, ma non l'ho ancora contattato
scusate l'OT
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nessun americano pagherebbe il trasporto per un motore che può trovare sottocasa in pochi gg, se lo vendo bene, altrimenti lo revisiono. lo rivernicio a nuovo e lo lascio in bella vista nel garage , grazie comunque , anche in italia mi pare si cominci a restaurare con criterio e si cercano certi motori, 10 anni fa era solo un buttare il vecchio e montare tutto custom
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nessun americano pagherebbe il trasporto per un motore che può trovare sottocasa in pochi gg, se lo vendo bene, altrimenti lo revisiono. lo rivernicio a nuovo e lo lascio in bella vista nel garage , grazie comunque , anche in italia mi pare si cominci a restaurare con criterio e si cercano certi motori, 10 anni fa era solo un buttare il vecchio e montare tutto custom
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nessun americano pagherebbe il trasporto per un motore che può trovare sottocasa in pochi gg, se lo vendo bene, altrimenti lo revisiono. lo rivernicio a nuovo e lo lascio in bella vista nel garage , grazie comunque , anche in italia mi pare si cominci a restaurare con criterio e si cercano certi motori, 10 anni fa era solo un buttare il vecchio e montare tutto custom
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nessun americano pagherebbe il trasporto per un motore che può trovare sottocasa in pochi gg, se lo vendo bene, altrimenti lo revisiono. lo rivernicio a nuovo e lo lascio in bella vista nel garage , grazie comunque , anche in italia mi pare si cominci a restaurare con criterio e si cercano certi motori, 10 anni fa era solo un buttare il vecchio e montare tutto custom
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nessun americano pagherebbe il trasporto per un motore che può trovare sottocasa in pochi gg, se lo vendo bene, altrimenti lo revisiono. lo rivernicio a nuovo e lo lascio in bella vista nel garage , grazie comunque , anche in italia mi pare si cominci a restaurare con criterio e si cercano certi motori, 10 anni fa era solo un buttare il vecchio e montare tutto custom
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nessun americano pagherebbe il trasporto per un motore che può trovare sottocasa in pochi gg, se lo vendo bene, altrimenti lo revisiono. lo rivernicio a nuovo e lo lascio in bella vista nel garage , grazie comunque , anche in italia mi pare si cominci a restaurare con criterio e si cercano certi motori, 10 anni fa era solo un buttare il vecchio e montare tutto custom
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nessun americano pagherebbe il trasporto per un motore che può trovare sottocasa in pochi gg, se lo vendo bene, altrimenti lo revisiono. lo rivernicio a nuovo e lo lascio in bella vista nel garage , grazie comunque , anche in italia mi pare si cominci a restaurare con criterio e si cercano certi motori, 10 anni fa era solo un buttare il vecchio e montare tutto custom
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Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da fabri
nessun americano pagherebbe il trasporto per un motore che può trovare sottocasa in pochi gg, se lo vendo bene, altrimenti lo revisiono. lo rivernicio a nuovo e lo lascio in bella vista nel garage , grazie comunque , anche in italia mi pare si cominci a restaurare con criterio e si cercano certi motori, 10 anni fa era solo un buttare il vecchio e montare tutto custom
no, non lo trovano sotto casa...
se il tuo motore ha un certo casting number e casting date e parti originali per una certa auto , per cui le date di produzione devono essere coerenti...pur di restaurare la C2 , te lo pagano bene e si sorbiscono la spedizione.
il mio blocco 427 , per esempio , è stato prodotto per soli 4 mesi ed è adatto per corvette 68 prima serie.se uno deve restaurare proprio quell'auto...
guarda che gli americani sono matti per le loro auto. pagano belle cifre per parti originali "date correct" per la loro auto
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Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da fabri
nessun americano pagherebbe il trasporto per un motore che può trovare sottocasa in pochi gg, se lo vendo bene, altrimenti lo revisiono. lo rivernicio a nuovo e lo lascio in bella vista nel garage , grazie comunque , anche in italia mi pare si cominci a restaurare con criterio e si cercano certi motori, 10 anni fa era solo un buttare il vecchio e montare tutto custom
no, non lo trovano sotto casa...
se il tuo motore ha un certo casting number e casting date e parti originali per una certa auto , per cui le date di produzione devono essere coerenti...pur di restaurare la C2 , te lo pagano bene e si sorbiscono la spedizione.
il mio blocco 427 , per esempio , è stato prodotto per soli 4 mesi ed è adatto per corvette 68 prima serie.se uno deve restaurare proprio quell'auto...
guarda che gli americani sono matti per le loro auto. pagano belle cifre per parti originali "date correct" per la loro auto
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Citazione:Messaggio inserito da fabri
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no, non lo trovano sotto casa...
se il tuo motore ha un certo casting number e casting date e parti originali per una certa auto , per cui le date di produzione devono essere coerenti...pur di restaurare la C2 , te lo pagano bene e si sorbiscono la spedizione.
il mio blocco 427 , per esempio , è stato prodotto per soli 4 mesi ed è adatto per corvette 68 prima serie.se uno deve restaurare proprio quell'auto...
guarda che gli americani sono matti per le loro auto. pagano belle cifre per parti originali "date correct" per la loro auto
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no, non lo trovano sotto casa...
se il tuo motore ha un certo casting number e casting date e parti originali per una certa auto , per cui le date di produzione devono essere coerenti...pur di restaurare la C2 , te lo pagano bene e si sorbiscono la spedizione.
il mio blocco 427 , per esempio , è stato prodotto per soli 4 mesi ed è adatto per corvette 68 prima serie.se uno deve restaurare proprio quell'auto...
guarda che gli americani sono matti per le loro auto. pagano belle cifre per parti originali "date correct" per la loro auto
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no, non lo trovano sotto casa...
se il tuo motore ha un certo casting number e casting date e parti originali per una certa auto , per cui le date di produzione devono essere coerenti...pur di restaurare la C2 , te lo pagano bene e si sorbiscono la spedizione.
il mio blocco 427 , per esempio , è stato prodotto per soli 4 mesi ed è adatto per corvette 68 prima serie.se uno deve restaurare proprio quell'auto...
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no, non lo trovano sotto casa...
se il tuo motore ha un certo casting number e casting date e parti originali per una certa auto , per cui le date di produzione devono essere coerenti...pur di restaurare la C2 , te lo pagano bene e si sorbiscono la spedizione.
il mio blocco 427 , per esempio , è stato prodotto per soli 4 mesi ed è adatto per corvette 68 prima serie.se uno deve restaurare proprio quell'auto...
guarda che gli americani sono matti per le loro auto. pagano belle cifre per parti originali "date correct" per la loro auto
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nessun americano pagherebbe il trasporto per un motore che può trovare sottocasa in pochi gg, se lo vendo bene, altrimenti lo revisiono. lo rivernicio a nuovo e lo lascio in bella vista nel garage , grazie comunque , anche in italia mi pare si cominci a restaurare con criterio e si cercano certi motori, 10 anni fa era solo un buttare il vecchio e montare tutto custom
no, non lo trovano sotto casa...
se il tuo motore ha un certo casting number e casting date e parti originali per una certa auto , per cui le date di produzione devono essere coerenti...pur di restaurare la C2 , te lo pagano bene e si sorbiscono la spedizione.
il mio blocco 427 , per esempio , è stato prodotto per soli 4 mesi ed è adatto per corvette 68 prima serie.se uno deve restaurare proprio quell'auto...
guarda che gli americani sono matti per le loro auto. pagano belle cifre per parti originali "date correct" per la loro auto
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Ciao Cecco,
Come non detto...
Tutto venduto!!!
Scusa Cecco se ti ho fatto perdere tempo...
;););)
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Ciao Cecco,
Come non detto...
Tutto venduto!!!
Scusa Cecco se ti ho fatto perdere tempo...
;););)
