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Ciao White,
io se vuoi ne ho 4 di motori fermi e naturalemnte tutti usati....
Ma cosa ti servirebbe che non capisco bene???
Vuoi un 4bulloni o vuoi un motore finito di tutti gli accessori pronto a correre???
I miri motori cosi come sono,
li vendo da €700.00 in su,dipende dalle condizini esterne(quello che si vede).
Se vuoi venirli a vedere sempre a disposizione...
COMUNQUE BUONA RICERCA!!!
;););)
uno dei tuoi mi starebbe bene. a seconda di quello che hai , ci lavoro su. se mi puoi mandare in privato le specifiche dei motori ( casting number e numeri teste) e qualche foto. oppure mia email west@audioanthology. comCitazione:
Citazione:Messaggio inserito da Dej-Helly
Ciao White,
io se vuoi ne ho 4 di motori fermi e naturalemnte tutti usati....
Ma cosa ti servirebbe che non capisco bene???
Vuoi un 4bulloni o vuoi un motore finito di tutti gli accessori pronto a correre???
I miri motori cosi come sono,
li vendo da €700.00 in su,dipende dalle condizini esterne(quello che si vede).
Se vuoi venirli a vedere sempre a disposizione...
COMUNQUE BUONA RICERCA!!!
;););)
mi servirebbe cmq un quattro bulloni e teste con valvole grandi ( se non ricordo male 2.02-1.6) .
Aldo
uno dei tuoi mi starebbe bene. a seconda di quello che hai , ci lavoro su. se mi puoi mandare in privato le specifiche dei motori ( casting number e numeri teste) e qualche foto. oppure mia email west@audioanthology. comCitazione:
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Ma cosa ti servirebbe che non capisco bene???
Vuoi un 4bulloni o vuoi un motore finito di tutti gli accessori pronto a correre???
I miri motori cosi come sono,
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Se vuoi venirli a vedere sempre a disposizione...
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mi servirebbe cmq un quattro bulloni e teste con valvole grandi ( se non ricordo male 2.02-1.6) .
Aldo
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Ma cosa ti servirebbe che non capisco bene???
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Aldo
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Aldo
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Aldo
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Aldo
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Aldo
Ok nel weekend ti faccio due foto e poi te le giro!!!
Calcola comunque che non sono nuovi e neanche revisionati...
Non sono qui a darti una cosa per un'altra!!!
Ho visto adesso che sei pugliese,ma poi per la spedizione???
comunque ti faccio avere tutto domenica(sempre che sia a casa...)
;););)
Ok nel weekend ti faccio due foto e poi te le giro!!!
Calcola comunque che non sono nuovi e neanche revisionati...
Non sono qui a darti una cosa per un'altra!!!
Ho visto adesso che sei pugliese,ma poi per la spedizione???
comunque ti faccio avere tutto domenica(sempre che sia a casa...)
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Calcola comunque che non sono nuovi e neanche revisionati...
Non sono qui a darti una cosa per un'altra!!!
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Non sono qui a darti una cosa per un'altra!!!
Ho visto adesso che sei pugliese,ma poi per la spedizione???
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Non sono qui a darti una cosa per un'altra!!!
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Non sono qui a darti una cosa per un'altra!!!
Ho visto adesso che sei pugliese,ma poi per la spedizione???
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Non sono qui a darti una cosa per un'altra!!!
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Non sono qui a darti una cosa per un'altra!!!
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Non sono qui a darti una cosa per un'altra!!!
Ho visto adesso che sei pugliese,ma poi per la spedizione???
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Comprati un buon monoblocco di quelli che dice Dej..... e poi fattelo su misura!
Mica penserai di farti un motore racing (o quasi) partendo dalle teste originali??????????? ???
Comprati un buon monoblocco di quelli che dice Dej..... e poi fattelo su misura!
Mica penserai di farti un motore racing (o quasi) partendo dalle teste originali??????????? ???
Comprati un buon monoblocco di quelli che dice Dej..... e poi fattelo su misura!
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Comprati un buon monoblocco di quelli che dice Dej..... e poi fattelo su misura!
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Mica penserai di farti un motore racing (o quasi) partendo dalle teste originali??????????? ???
pensavo di farmi una specie di Lt1 70, quindi teste in ghisa...sono un pò on budget su questo motore ( non essendo il mio motore principale) quindi escluderei l'acquisto di teste costose in alluminio. vorrei usare i soldi più che altro per avere un "low end " forte ( albero motore, bielle e pistoni) che ha quanto ho capito , sono il punto debole nell'uso racing del motore. Stroker, qualche dritta è benvenutaCitazione:
Citazione:Messaggio inserito da Stroker
Comprati un buon monoblocco di quelli che dice Dej..... e poi fattelo su misura!
Mica penserai di farti un motore racing (o quasi) partendo dalle teste originali??????????? ???
pensavo di farmi una specie di Lt1 70, quindi teste in ghisa...sono un pò on budget su questo motore ( non essendo il mio motore principale) quindi escluderei l'acquisto di teste costose in alluminio. vorrei usare i soldi più che altro per avere un "low end " forte ( albero motore, bielle e pistoni) che ha quanto ho capito , sono il punto debole nell'uso racing del motore. Stroker, qualche dritta è benvenutaCitazione:
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Mica penserai di farti un motore racing (o quasi) partendo dalle teste originali??????????? ???
pensavo di farmi una specie di Lt1 70, quindi teste in ghisa...sono un pò on budget su questo motore ( non essendo il mio motore principale) quindi escluderei l'acquisto di teste costose in alluminio. vorrei usare i soldi più che altro per avere un "low end " forte ( albero motore, bielle e pistoni) che ha quanto ho capito , sono il punto debole nell'uso racing del motore. Stroker, qualche dritta è benvenutaCitazione:
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pensavo di farmi una specie di Lt1 70, quindi teste in ghisa...sono un pò on budget su questo motore ( non essendo il mio motore principale) quindi escluderei l'acquisto di teste costose in alluminio. vorrei usare i soldi più che altro per avere un "low end " forte ( albero motore, bielle e pistoni) che ha quanto ho capito , sono il punto debole nell'uso racing del motore. Stroker, qualche dritta è benvenutaCitazione:
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pensavo di farmi una specie di Lt1 70, quindi teste in ghisa...sono un pò on budget su questo motore ( non essendo il mio motore principale) quindi escluderei l'acquisto di teste costose in alluminio. vorrei usare i soldi più che altro per avere un "low end " forte ( albero motore, bielle e pistoni) che ha quanto ho capito , sono il punto debole nell'uso racing del motore. Stroker, qualche dritta è benvenutaCitazione:
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Mica penserai di farti un motore racing (o quasi) partendo dalle teste originali??????????? ???
pensavo di farmi una specie di Lt1 70, quindi teste in ghisa...sono un pò on budget su questo motore ( non essendo il mio motore principale) quindi escluderei l'acquisto di teste costose in alluminio. vorrei usare i soldi più che altro per avere un "low end " forte ( albero motore, bielle e pistoni) che ha quanto ho capito , sono il punto debole nell'uso racing del motore. Stroker, qualche dritta è benvenutaCitazione:
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Mica penserai di farti un motore racing (o quasi) partendo dalle teste originali??????????? ???