che bella ,mi piace moltissimo il coloreCitazione:
Citazione:Messaggio inserito da cinese
http://www.subito.it/auto/chevrolet-...a-38339018.htm
l'annuncio è questo per il prezzo contattami in privato
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che bella ,mi piace moltissimo il coloreCitazione:
Citazione:Messaggio inserito da cinese
http://www.subito.it/auto/chevrolet-...a-38339018.htm
l'annuncio è questo per il prezzo contattami in privato
Grazie king!!!!!:-)
Peccato ke siamo cosi' lontani...sarebbe stata una bella cosa potersi frequentare!!!;)
ma vedi max..non è che "noi siamo lontani"...è che -IO vivo nel buco del culo del mondo-[V] [:o)]
Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da max76
Grazie king!!!!!:-)
Peccato ke siamo cosi' lontani...sarebbe stata una bella cosa potersi frequentare!!!;)
ih ih ih quoto la "puffomoble" al 100% e mi pare un ottimo prezzo!
postasoda lascia perdere la cabrio..se non vado errato la capote è manuale (dù palle) e sulla coupe puoi sempre togliere il tetto e non avrai mai i titpici problemi della capote (cagate di animali vari che non si tolgono, strappi, sporco, buchi etc etc)
Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da micbarxjr
nooooo perche la vende ?
cerca un altra Vette oppure cambia genere ?
la puffo machine .........
azzo siamo gia andati via assieme piu di qualche volta ..........
se la vende davvero per 9000 e dintorni per quel poco che ho visto io la machina conviene comprarla perche oltretutto ha gia fatto dei lavori e cambiato guarnizioni e affini ............
Quando consideri una macchina vai al vano motore,un vano stock ti da la garanzia di un motore che a parte usura ha tutto quel che gli serve per girare come da progetto iniziale:
http://lib.store.yahoo.net/lib/yhst-...527296/L98.jpg
questo e' un vano stock immacolato
http://www.digitalcorvettes.com/corv...L98_Engine.JPG
http://www.e-carpictures.com/wp-cont...ne-Photo-5.jpg
ora ti indico interventi postumi che rappresentano pasticciature tipiche anche se considerate "prestazionali",megl io poter scegliere se togliere o lasciare...
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...98_Engine2.jpg
295,55KB
Cazzarola tuned..ma è il tuo motore???
Azz...ho trovato uno che l'ha pulito meglio di me!!!![}:)][}:)][}:)][}:)][}:)]
Ma come hai fatto???
@king: eh...vabbè...scusa eh, ma cerca ti uscire da quel buco del culo!!!!!
:D
No non è il motore di Tuned ma assomiglia molto al mio se non fosse che
il mio ha un barattolo solo di olio per i freni
questo fotografato è anche su carrozzeria rossa come la mia [^]
Quoto al 100% [^][^][^][^][^]Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da tunedport
Quando consideri una macchina vai al vano motore,un vano stock ti da la garanzia di un motore che a parte usura ha tutto quel che gli serve per girare come da progetto iniziale:
http://lib.store.yahoo.net/lib/yhst-...527296/L98.jpg
questo e' un vano stock immacolato
http://www.digitalcorvettes.com/corv...L98_Engine.JPG
http://www.e-carpictures.com/wp-cont...ne-Photo-5.jpg
ora ti indico interventi postumi che rappresentano pasticciature tipiche anche se considerate "prestazionali",megl io poter scegliere se togliere o lasciare...
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...98_Engine2.jpg
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no no...cabrio...prima di perdere tutti i capelli voglio l'aria che ci sbirula dentroCitazione:
Citazione:Messaggio inserito da king of the hill
ih ih ih quoto la "puffomoble" al 100% e mi pare un ottimo prezzo!
postasoda lascia perdere la cabrio..se non vado errato la capote è manuale (dù palle) e sulla coupe puoi sempre togliere il tetto e non avrai mai i titpici problemi della capote (cagate di animali vari che non si tolgono, strappi, sporco, buchi etc etc)
Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da micbarxjr
nooooo perche la vende ?
cerca un altra Vette oppure cambia genere ?
la puffo machine .........
azzo siamo gia andati via assieme piu di qualche volta ..........
se la vende davvero per 9000 e dintorni per quel poco che ho visto io la machina conviene comprarla perche oltretutto ha gia fatto dei lavori e cambiato guarnizioni e affini ............
no il mio vano motore non e' neanche parente lontano di quello che ho postato,inoltre assomma tutte gli interventi di taglio illustrati...
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...8_l98 alby.jpg
271,96KB
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...l98 alby 2.jpg
282,9KB
che ne dite di questa?? ma ha il cambio manuale...ufff...
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...41_corvet1.JPG
120,41KB
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...53_corvet2.JPG
116,08KB
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...46_corvet3.JPG
113,63KB
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...26_corvet5.JPG
130,61KB
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...29_corvet4.JPG
125,3KB
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...43_corvet6.JPG
131,67KB
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...57_corvet7.JPG
147,68KB
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...15_corvet8.JPG
141,12KB
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...732_fronte.jpg
15,42KB
Secondo me ,niente di meglio di un bel ZF 6 marce,inoltre questo significa che il differenziale e' un Dana 44 e non un piccolo Dana 36.Significa che il cambio difficilmente ti lascera' a piedi con non meno di 2500 euro di revisione,significa che scali e cambi come vuoi tu quando vuoi tu,con il C/A devi montare dei shift kit per renderlo un po' piu' corsaiolo...La macchina si presenta bene ,ma come sempre va provata,per valutare la tenuta delle fasce ,se brucia olio...mi piace molto,design piu' moderno degli interni,niente da dire io la valuterei,una 91 così mi pare proprio bella.Non intestardirti con l'automatico che fa America,quando fanno le vere sportive ci mettono il manuale anche loro...prova atrovare una ZR1 con l'automatico...
dimenticavo..ha 250 CV quindi motore L98
Il cambio ZF è una goduria da usare!!! A parte la sporcizia dentro e nel vano motore è da valutare,secondo me può essere un buon mezzo!!!
non capisco se il cambio non mi lascerà a piedi dopo aver speso 2500 euro o prima di spenderli. chi mi sa dire cosa sono quei comandi incassati sul fianco sedile? MAX76 vieni a vederla con me?????Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da tunedport
Secondo me ,niente di meglio di un bel ZF 6 marce,inoltre questo significa che il differenziale e' un Dana 44 e non un piccolo Dana 36.Significa che il cambio difficilmente ti lascera' a piedi con non meno di 2500 euro di revisione,significa che scali e cambi come vuoi tu quando vuoi tu,con il C/A devi montare dei shift kit per renderlo un po' piu' corsaiolo...La macchina si presenta bene ,ma come sempre va provata,per valutare la tenuta delle fasce ,se brucia olio...mi piace molto,design piu' moderno degli interni,niente da dire io la valuterei,una 91 così mi pare proprio bella.Non intestardirti con l'automatico che fa America,quando fanno le vere sportive ci mettono il manuale anche loro...prova atrovare una ZR1 con l'automatico...
Bisogna provarla ;) Così è impossibile dare una valutazione. Ha molte miglia , vedo l'isolante del tubo del ricircolo dei gas piuttosto consumato. Fai mettere in moto e falla accellerare e guarda se dagli scarichi esce fumo azzurro
l'annuncio dice 86000 kmCitazione:
Citazione:Messaggio inserito da motorettaspinta
Bisogna provarla ;) Così è impossibile dare una valutazione. Ha molte miglia , vedo l'isolante del tubo del ricircolo dei gas piuttosto consumato. Fai mettere in moto e falla accellerare e guarda se dagli scarichi esce fumo azzurro
Se quel vano motore passa per le mie mani la scambi per una 96...non capisco questi venditori che trascurano un bel detailing su un motore che appare completo di tutto.Basta una buona pulizia e un po' di spray e vendi la macchina da sola...l'olio freni comunque e' color coca cola...avra' 15 anni...
cosi si deve presentare un motore!
http://lib.store.yahoo.net/lib/yhst-...527296/L98.jpg
si è quello che dico io...con una lavata sia agli interni che al motore guadagnerebbe 10 anni...ancora nessuno mi dice che sono quei comandi sui sedili?:D
Sono sedili optional, in pratica si gonfiano/sgonfiano le varie parti della seduta agendo sui vari pulsanti, così gestisci la tenuta lombare ecc...
Per quanto riguarda cambio automatico vs manuale...tuned intendeva che se si scassa un automatico sono $$$ che vanno.
Valuta bene cosa ti piace di più e poi scegli. Io sono per l'automatico forever, ma ci sono molti che pensano il contrario, dipende appunto dai gusti
di che anno e la macchina ?
Mmmmmm...io direi moooooolto trascurata...i sedili sono pieni di terra come la moquette, il vano motore è una zozzeria unica...io non riuscirei proprio a tenerla cosi'...
Comunque sia, s vuoi andare a vederla e vuoi un supporto mi fa piacere accompagnarti...
Casomai, posta il link dell'annuncio...il mio cel ce l'hai...quando vuoi chiamami!!!
;)
1991Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da micbarxjr
di che anno e la macchina ?
posto link annuncio
http://annunci.ebay.it/annunci/auto/...-1991/22119157
MAX76 domani sei libero?
ok grazie
Guarda, in settimana mi è un po' un problema...casomai nel weekend...magari sabato nel pomeriggio...sentiam oci e vediamo di organizzare...ciaooo
ok- prima sento il venditore se disponibile. notte
in effetti quest'ultima sembra tenuta con non troppo rispetto...e anche da questa starei alla larga; dice bene tunedport quando mette la foto di come dovrebbe essere il vano motore e anche max76 riguardo gli interni..insomma non sono certo segni di buona cura[B)] poi beh..l'abito non sempre fa il monaco, io ho preso certi zombies[:o)] che alla fine erano meglio di tante auto che sembravano immacolate;)
per il cambio secondo me fai bene a prendere l'automatico; il manule è più "aggressivo" ma nel tipico "turismo sportivo" quante volte realmente lo userai? l'automatico è comodissimo e l'auto diventa meglio godibile o più rilassante ma basta pestare sul gas e i cavalli galoppano di brutto! e cmq si può sempre usare in semiautomatico giocando con i 4 rapporti per una guida più sportiva[^] in ogni caso il divertimento è assicurato:D
Guarda, ke non sia stata trattata con i guanti è certo...hanno pure tolto le regolazioni elettriche degli ammortizzatori...il liquido freni è caramello...Nell'ann uncio dice 86000km...speriamo non siano miglia!!!!!
Di contro le guarnizioni delle porte/tetto non sembrano male dalle foto...peccato non ci sia una foto del lato sinistro del motore...
La descrizione della vettura è veramente minima, non mi sembra un buon segno. Secondo me è stata trascurata ed è passata di mano diverse volte, meglio chiedere i tagliandi. Di miglia ne ha fatte parecchie, si nota da certi particolari usurati nel vano motore
quindi secondo voi ha tirato indietro i km?Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da motorettaspinta
La descrizione della vettura è veramente minima, non mi sembra un buon segno. Secondo me è stata trascurata ed è passata di mano diverse volte, meglio chiedere i tagliandi. Di miglia ne ha fatte parecchie, si nota da certi particolari usurati nel vano motore
bho...come si fa a saperlo???
l'unica cosa è vederla dal vivo...ma tu l'hai gia vista?se le foto le hai fatte tu puoi dirci qualcosa...
no no...non ancora. le foto me le ha mandate il venditore
eh...allora digli di mandartene una con il quadro acceso va...forse è meglio...
e magari anche una del motore lato sinistro (guidatore)...
Valutare una macchina così a distanza, sulla base di 3 foto in bassa risoluzione , mi sembra una minchiata ! Bisogna vederla, esaminarla...Una volta esaminata, se ci sono dubbi o perplessità si scrive il post nel forum e si chiedono pareri . Dico una scemenza ??
Assolutamente no motoretta...tieni conto che di solito le auto nelle foto sono sempre piu' belle che nella realtà...le foto nascondono un sacco di difetti, soprattutto nella carrozzeria...l'unic o modo per togliersi i dubbi e farsi un giro e vederla di persona...
uhm... se non sbaglio è impossibile sulle C4 o almeno io ho sempre saputo che neanche cambiando parti dell'elettronica si possono variare i km o miglia che siano
cmq anche 86000 non sono tanti; gli L98 sono dei muli quasi indistruttibili e so di C4 con 300.000km tranquillamente circolanti[:0] la mia L98 ne ha circa 90000 e se li porta benissimo:D ma direi conta più come sono fatti i km[^] e questo non lo si può sapere...[V]
certo le auto si dovrebbero comprare si presenza però devo ammettere di averne comprate 4 o 5 a distanza (viste solo in foto) e mai preso una "sola"[^]
Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da postasoda
quindi secondo voi ha tirato indietro i km?Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da motorettaspinta
La descrizione della vettura è veramente minima, non mi sembra un buon segno. Secondo me è stata trascurata ed è passata di mano diverse volte, meglio chiedere i tagliandi. Di miglia ne ha fatte parecchie, si nota da certi particolari usurati nel vano motore
@King : Nei cruscotti digitali 84-90 il contamiglia era tradizionale analogico: non può essere manomesso, se viene "forzato" compare una sbarretta rossa sui numeri e si blocca. Però....può essere sostituito . E' comunque un fatto raro.Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da king of the hill
uhm... se non sbaglio è impossibile sulle C4 o almeno io ho sempre saputo che neanche cambiando parti dell'elettronica si possono variare i km o miglia che siano
cmq anche 86000 non sono tanti; gli L98 sono dei muli quasi indistruttibili e so di C4 con 300.000km tranquillamente circolanti[:0] la mia L98 ne ha circa 90000 e se li porta benissimo:D ma direi conta più come sono fatti i km[^] e questo non lo si può sapere...[V]
certo le auto si dovrebbero comprare si presenza però devo ammettere di averne comprate 4 o 5 a distanza (viste solo in foto) e mai preso una "sola"[^]
Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da postasoda
quindi secondo voi ha tirato indietro i km?Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da motorettaspinta
La descrizione della vettura è veramente minima, non mi sembra un buon segno. Secondo me è stata trascurata ed è passata di mano diverse volte, meglio chiedere i tagliandi. Di miglia ne ha fatte parecchie, si nota da certi particolari usurati nel vano motore
certo le auto si dovrebbero comprare si presenza però devo ammettere di averne comprate 4 o 5 a distanza (viste solo in foto) e mai preso una "sola"
King siamo in 2 !![^][^] Io però mi sono fermato a 1 [^][^]
cmq tanto per la cronaca...anche quest'ultimo nonn rispjnde piu alle mail...evidentemente non gli interessa venderla.
ora aspetto notizie da un'altro di biella per una LT1 del 92...sempre bianca cabrio ovviamente;)
vi aggiornerò quanto prima