Domanda ignorante: ma cosa è quel meccanismo dietro al differenziale?
Visualizzazione Stampabile
Domanda ignorante: ma cosa è quel meccanismo dietro al differenziale?
cxxxo..."investendo" quei 30 e passa K euros potrei trasformare la mia C3 in una bella restomod
Telaio completo di sospensioni , freni e diff. 12-15 K $
Motore di recupero tipo LS7 : 5-6 k $ + cambio nuovo 3-4 k $
Altri 10-15 K $ x interni , strumentazione, Aria cond. e tutto il resto
et voila : una SuperCar con una bellezza senza tempo come una C3 che puoi usare x confort consumi e prestazioni come una C6 anche in pista (esclusa la velocità max x motivi ovviamente aerodinamici)
Andrea mi dispiace ma il motore ls7 lo trovi a cifre vicino i 10000 $ in demolizione 5-6K te lo scordi al meno per adesso ;)Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da Biondo
cxxxo..."investendo" quei 30 e passa K euros potrei trasformare la mia C3 in una bella restomod
Telaio completo di sospensioni , freni e diff. 12-15 K $
Motore di recupero tipo LS7 : 5-6 k $ + cambio nuovo 3-4 k $
Altri 10-15 K $ x interni , strumentazione, Aria cond. e tutto il resto
et voila : una SuperCar con una bellezza senza tempo come una C3 che puoi usare x confort consumi e prestazioni come una C6 anche in pista (esclusa la velocità max x motivi ovviamente aerodinamici)
se ti riferisci a quella rossa è la pompa elettrica della benzina :)Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da danielepiacenza
Domanda ignorante: ma cosa è quel meccanismo dietro al differenziale?
Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da corvetteburnout
Andrea mi dispiace ma il motore ls7 lo trovi a cifre vicino i 10000 $ in demolizione 5-6K te lo scordi al meno per adesso ;)Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da Biondo
cxxxo..."investendo" quei 30 e passa K euros potrei trasformare la mia C3 in una bella restomod
Telaio completo di sospensioni , freni e diff. 12-15 K $
Motore di recupero tipo LS7 : 5-6 k $ + cambio nuovo 3-4 k $
Altri 10-15 K $ x interni , strumentazione, Aria cond. e tutto il resto
et voila : una SuperCar con una bellezza senza tempo come una C3 che puoi usare x confort consumi e prestazioni come una C6 anche in pista (esclusa la velocità max x motivi ovviamente aerodinamici)
E' la stessa cosa che pensavo......un LS7 e a 5-6K mi sà che ancor presto da trovare..........
Telaio completo di sospensioni , freni e diff. 12-15 K $ mha....che telaio gli monti?? Ne costruisci uno in tubolare o ne compri uno già in commercio...??? MI sembra che ne esistan....vero????
Comunque bella vette postata.......mi sà che per un'uso su pista abbia qualche problema di surriscaldamento.... .sai 2 turbine del genere come scaldano..... il cofano si potrebbe usare come griglia per un BBQ.......;).....
I tubi e il cilindro di alluminio alettato annodizzato rosso è l'impianto della benzina. pompa filtro etc, invece la scatola rettangolate con la forma a cilindri grigi è la batteria tutto qui.... nessun marchingegno alieno è tutta roba normale, però messa per bene e con materiali e posizioni scenograficheCitazione:
Citazione:Messaggio inserito da danielepiacenza
Domanda ignorante: ma cosa è quel meccanismo dietro al differenziale?
Paul Newman è quello che fa i telai!Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da ingsteve
e spendi sti soldi...era di Paul Newman....[B)]
http://www.newmancarcreations.com/
Effettivamente potevo arrivarci:DCitazione:
Citazione:Messaggio inserito da alain
I tubi e il cilindro di alluminio alettato annodizzato rosso è l'impianto della benzina. pompa filtro etc, invece la scatola rettangolate con la forma a cilindri grigi è la batteria tutto qui.... nessun marchingegno alieno è tutta roba normale, però messa per bene e con materiali e posizioni scenograficheCitazione:
Citazione:Messaggio inserito da danielepiacenza
Domanda ignorante: ma cosa è quel meccanismo dietro al differenziale?
Cercto che così fa un bell'effetto anche visivo
Esatto..... quello che fa i telai brutti!! (mia personalissima opinione) molto meglio Morrison oppure la SrIII Motorsport, cmq per me Art Morrison rimane l'azinda numberone!!!
Yes, decisamente meglio! Gli SRIII tubolari mi piacciono un sacco anche se per tutto quello che realizza in effetti Morrison è un mito!!!Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da alain
Esatto..... quello che fa i telai brutti!! (mia personalissima opinione) molto meglio Morrison oppure la SrIII Motorsport, cmq per me Art Morrison rimane l'azinda numberone!!!